Cobra MR HH150 FLT MR HH150 FLTE Manual - International - Page 19

VHF Marine Channel Assignments Appendix IInnttrroo OOppeerraattiioonn CCuussttoommeerr WWaarrrraannttyy VHF Marine ChannAAessssliissttaaAnncceessignments • Three sets of VHF channels have been established for marine use in the U.S.A., Canada and the rest of the world (International). Most of the channels are the same for all three maps, but pages). Your radio has IInnssttaallllaattiioonn theCCurussettoommaeerrre definite differences (see table on all three AAssssiissttaannccee maps built into it and will operate the following correctly in whichever SSeeccoonnddaarryy IIccoonnss area you choose. When shipped from the factory, your radio will be set to the International Channel Map. (See page 15 for instructions on how to change the Channel Map.) The following is a brief outline of the channel assignments in the U.S.A. Channel Map. Channel AssigNNoonttiiccmee ents (CCEaauunttiioognn lish) WWaarrnniinngg Distress, Safety, and Calling Channel 16 Getting the attention of another station (calling) or in emergencies (distress and safety). Calling Channel 9 General-purpose (non-emergency) calling by non-commercial vessels. Recreational boaters are urged to use this channel to reduce congestion on Channel 16 Intership Safety Channel 6 Ship-to-ship safety messages and for search and rescue messages to Coast Guard ships and aircraft. Coast Guard Liaison Channel 22A To talk to the Coast Guard, Canadian Coast Guard (non-emergency) after making contact on Channel 16. Non-Commercial Channels 67*, 68*, 69, 71, 72, 78A, 79A*, 80A* Working channels for small vessels. Messages must be about needs of the vessel, such as fishing reports, berthing and rendezvous. Use Channel 72 only for ship-to-ship messages. Commercial Channels 1A, 7A, 8, 9, 10, 11, 18A, 19A, 63A, 67, 72, 79A, 80A, 88A* Working channels for working ships only. Messages must be about business or needs of the ship. Use Channels 8, 67, 72 and 88A only for ship-to-ship messages. 32 English/Español Asignación de canales de VHF para radiocomunicación marítima Apéndice Intro Operation Customer Warranty Asignación de canaleAsssisdtanece VHF para radiocomunicación marítima • Se han establecido tres conjuntos de canales de VHF para uso marítimo internacionalmente, Canadá y los EE. UU. La mayoría de los canales coinciden en los tres mapas, pero sin duda existen mapas ydiffuenrceinocnIniaastarslála(tciconoonrrseuclttCAeasusmsiltsoatmeasnencrtetaebelansceunallqausiepráagdineaslassigtrueisenátreesa)s. .ECl uraadnidooinsceoerpnovríea los tres desde laSefcáonbdarriycIcaon,ssu radio se configurará en el Mapa de canal internacional. (Consulte la página 15 para obtener instrucciones sobre cómo cambiar el mapa de canales). A continuación presentamos en forma resumida las asignaciones de canales del Mapa de canales para EE.UU. Notice Caution Warning Asignaciones de canales (Español) Auxilio, seguridad y llamadas Canal 16 Para ser oídos por otra estación (llamadas) o en casos de emergencia (auxilio y seguridad). Llamadas Canal 9 Llamadas de carácter general (excepto casos de emergencia) para embarcaciones no comerciales. Se le pide encarecidamente a la tripulación de las embarcaciones recreativas usar este canal para reducir la congestión del canal 16. Seguridad entre embarcaciones Canal 6 Para mensajes de seguridad entre embarcaciones y para mensajes de búsqueda y rescate enviados a barcos y aviones de la guardia costera. Enlace con la guardia costera Para hablar con las guardias costeras estadounidenses y canadienses (excepto casos de emergencia) tras haber establecido contacto por el canal 16. No comerciales Canales activos para pequeñas embarcaciones. Los mensajes deberán estar relacionados con necesidades de las embarcaciones, como por ejemplo, informes de pesca, atraques y agrupamientos. Use el canal 72 solamente para mensajes entre embarcaciones. Comerciales Canales activos para embarcaciones activas solamente. Los mensajes deberán estar relacionados con la actividad comercial o las necesidades de la embarcación. Use los canales 8, 67, 72 y 88A solamente para mensajes entre embarcaciones. Nothing Comes Close to a Cobra®/Nada se compara a Cobra® 33