Craftsman 9-19905 Owners Manual - Page 27

2. Con el mecanismo en posici6n vertical sobre el banco de trabajo, haga girar lentamente el yunque hacia la derecha hasta que quede bloqueado. NOTA: Si el yunque sigue girando, bar& desengranar las mazas. Por ello, el yunque se debe hacer girar solamente hasta el momento en que quede bloqueado. 3. Sujete bien firme el bastidor de mazas y, sin mover las mazas, levante con cuidado el yunque, haci_ndolo girar al tiempo hacia la derecha un 1/8 de vuelta aproximadamente, para sacarlo del bastidor. 4, Una vez desmontado el yunque, saque los dos pasadores de las mazas. Las dos mazas ban quedado libres ahora para deslizarse del bastidor.Tenga cuidado de que no se caigan. Desmontaje del motor NOTA: Cuando se tire del motor o se desarme y vuelva a armar, recomendamos sustituirla junta det motor (7). 1. Saque el motor de la carcasa (19) presionando sobre el mando de control de potencia (41) desde la parte posterior de la carcasa. V_ase la figura 3. Mando de control de potencia 2. Saque el mando de control de potencia de la parte posterior del cilindro (1). Saque el ret_n del mando de control de potencia (42), si hay que sustituirlo. 3, Quite la placa delantera (2) del cilindro golpeando ligeramente con un martillo de pl&sticoel extremo estriado del rotor (5). Si no se afloja la plata delantera, asegure en el tomillo de banco un botador de centrado con la punta inclinada hacia abajo y hacia fuera respecto al tornillo. Sujete el cilindroy la placa delantera con una mano y sitLie el orificio en el extremo del rotor contra el botador. NOTA: Tenga cuidado de no dejar que se caiga el cilindro, ya que el mismo puede daSarse si se golpea contra una superficie dura. Con la otra mano martille ligeramente el botadormientras empuja el rotor contra el botador. Tras unos golpes la placa delantera se deslizar&del cilindro. NOTA: Evite golpear el cilindro contra una superficie dura o met_.lica al extraer los rodamientos del rotor (3) para que no se dale. 4. Para extraer el rodamiento delantero del rotor, sujete la placa delantera con el rodamiento delantero hacia abajo y golpee ligeramente la placa delantera sobre una superficie plana y no met_lica tal como un banco de trabajo. Esto aflojar_,el rodamiento de modo que caiga de la placa delantera, V_ase la flgura 4. Figura 3 NOTA: Si no se puede sacar el motor de la carcasa haciendo presi6n, golpee ligeramente el mando de control de potencia hasta que el motor quede liberado. Rodamiento delantero '_ Pdelal craotdoerlanter,a Banco de supe_cie ." no met_,lica Figura 4 27