Cub Cadet CC 310 Operation Manual - Page 27

Entretien

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ENTRETIEN AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, n'effectuez jamais des travaux d'entretien ou des réparations quand l'appareil est en marche. Laissez toujours l'appareil refroidir avant un entretien ou une réparation. Débranchez le fil de la bougie pour éviter un démarrage accidentel de l'appareil. PROGRAMME D'ENTRETIEN Effectuez ces procédures d'entretien obligatoires aux intervalles indiqués dans le tableau. Ces procédures doivent également faire partie d'une mise au point saisonnière. REMARQUE : certaines procédures d'entretien peuvent nécessiter des compétences ou des outils particuliers. Si vous avez des doutes concernant ces procédures, amenez l'appareil chez un revendeur agréé de MTD. REMARQUE : l'entretien, le remplacement ou la réparation du système et des dispositifs de contrôle des émissions peuvent être réalisés par un revendeur agréé de MTD. REMARQUE : veuillez lire la déclaration de l'État de Californie / EPA (agence de protection de l'environnement) qui est livrée avec l'appareil pour obtenir une liste complète des conditions et de la couverture des dispositifs antipollution, tels que le pareétincelles, le pot d'échappement, le carburateur, etc. INTERVALLE Toutes les 10 heures Après les 10 premières heures et à 38 heures D'ENTRETIEN OBLIGATOIRE • Nettoyez et graissez le filtre à air. Consultez la section Entretien du filtre à air. • Vidangez l'huile. Reportez-vous à Vidange de l'huile. • Faites vérifier le dégagement du culbuteur par un technicien agréé. • Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes. Consultez la section Entretien de la bougie. VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE AVERTISSEMENT : UN REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. On ne saurait trop insister sur l'importance de maintenir le niveau huile approprié. Inspection de la fenêtre de niveau d'huile 1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. 2. Réglez l'appareil sur une surface plane, comme un établi ou une table. Le bouclier de la tête de coupe devrait pendre sur le bord, de sorte que le moteur est de niveau (Fig. 11). REMARQUE : Négliger de garder le moteur de niveau peut provoquer le débordement de l'huile. 3. Regardez dans la fenêtre de niveau d'huile, utilisez une lampe de poche si nécessaire. Le niveau d'huile doit remplir la fenêtre à mi-chemin (Fig. 12). Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez de l'huile. Reportez-vous à Ajout d'huile. Ajout d'huile 1. Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage (Fig. 12) pour empêcher des débris d'entrer dans l'orifice de remplissage d'huile. Fig. 11 Bouchon de remplissage de l'huile Orifice de remplissage d'huile Niveau d'huile maximal Fig. 12 27 Joint torique

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PROGRAMME D’ENTRETIEN
Effectuez ces procédures d’entretien obligatoires aux intervalles
indiqués dans le tableau. Ces procédures doivent également faire
partie d’une mise au point saisonnière.
REMARQUE :
certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter
des compétences ou des outils particuliers. Si vous avez des
doutes concernant ces procédures, amenez l’appareil chez un
revendeur agréé de MTD.
REMARQUE :
l’entretien, le remplacement ou la réparation du
système et des dispositifs de contrôle des émissions peuvent
être réalisés par un revendeur agréé de MTD.
REMARQUE :
veuillez lire la déclaration de l’État de Californie /
EPA (agence de protection de l’environnement) qui est livrée
avec l’appareil pour obtenir une liste complète des conditions et
de la couverture des dispositifs antipollution, tels que le pare-
étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.
AVERTISSEMENT :
pour éviter des blessures graves,
n’effectuez jamais des travaux d’entretien ou des
réparations quand l’appareil est en marche. Laissez
toujours l’appareil refroidir avant un entretien ou une
réparation. Débranchez le fil de la bougie pour éviter un
démarrage accidentel de l’appareil.
ENTRETIEN
INTERVALLE
D’ENTRETIEN OBLIGATOIRE
Toutes les 10
heures
Nettoyez et graissez le filtre à air. Consultez
la section
Entretien du filtre à air
.
Après les 10
premières
heures et à 38
heures
Vidangez l'huile. Reportez-vous à
Vidange
de l'huile.
Faites vérifier le dégagement du culbuteur
par un technicien agréé.
Vérifiez l’état de la bougie et l’écartement
des électrodes. Consultez la section
Entretien de la bougie
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VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
Inspection de la fenêtre de niveau d'huile
1.
Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2.
Réglez l'appareil sur une surface plane,
comme un établi ou
une table. Le bouclier de la tête de coupe devrait pendre sur le
bord, de sorte que le moteur est de niveau (Fig. 11).
REMARQUE :
Négliger de garder le moteur de niveau peut
provoquer le débordement de l'huile.
3.
Regardez dans la fenêtre de niveau d'huile, utilisez une lampe
de poche si nécessaire.
Le niveau d'huile doit remplir la
fenêtre à mi-chemin
(Fig. 12). Si le niveau d'huile est trop bas,
ajoutez de l'huile. Reportez-vous à
Ajout d'huil
e.
Ajout d'huile
1.
Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage (Fig. 12) pour
empêcher des débris d'entrer dans l'orifice de remplissage d'huile.
AVERTISSEMENT :
UN REMPLISSAGE EXCESSIF
DU CARTER PEUT PROVOQUER DES BLESSURES
GRAVES. Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
On ne saurait trop insister sur l'importance de maintenir le
niveau huile approprié.
Fig. 11
Fig. 12
Orifice de remplissage
d'huile
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maximal
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Joint torique