2005 Ford Expedition Owner Guide 3rd Printing (Spanish) - Page 284

Manejo 3. Después de estar en ralentí durante algunos segundos, pise el freno, cambie a velocidad y maneje el vehículo. Nota: si el motor no arranca dentro de cinco segundos en el primer intento, gire la llave a OFF, espere 10 segundos y vuelva a intentarlo. Si el motor continúa sin arrancar, presione el acelerador hasta el piso y vuelva a intentarlo; esto permitirá que el motor gire con el paso del combustible cortado en caso de que esté inundado con combustible. Uso del calefactor de bloque del motor (si está instalado) Si su vehículo está equipado de fábrica con calefactor de bloque del motor, se debe ver una tapa o tapón de hule unido a la rejilla frontal del vehículo. Para los vehículos equipados de fábrica, este conjunto se embarca suelto en el vehículo para que el distribuidor lo instale. Si no está equipado de fábrica, el calefactor de bloque de motor se puede adquirir a través de los accesorios del distribuidor. Las tapas de goma de refacción están disponibles en su distribuidor con el código 3L1Z-6E088-AA. Se recomienda enfáticamente el uso de un calefactor de bloque del motor si vive en una región en que las temperaturas descienden a -23°C (-10°F) o menos. Para obtener mejores resultados, conecte el calefactor al menos tres horas antes de arrancar el vehículo (el calefactor se puede conectar la noche antes de arrancar el vehículo). Para conectar el calefactor, saque la tapa del enchufe e insértelo en un tomacorriente de 110 voltios con conexión a tierra. Asegúrese de volver a poner la tapa en el enchufe cuando no esté usando el calefactor. Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico, no use su calefactor con sistemas eléctricos sin conexión a tierra o adaptadores de dos puntas (alargador). Protección contra los gases de escape El monóxido de carbono está presente en los gases de escape. Tome precauciones para evitar sus efectos dañinos. 284 2005 Expedition (exd) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)