Cub Cadet LGT 1054 LGT 1050 Operator's Manual - Page 56

Limpieza del tractor

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2. Abra el capó del tractor y ubique el puerto de drenaje de aceite del lado izquierdo del motor. Vea la Figura 6-1. 8. Cuando termine de drenar el aceite, empuje el extremo de la válvula de drenaje de aceite hacia adentro, hasta que las lengüetas calcen en su lugar. Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje para evitar que entren residuos en el orificio de drenaje. 9. Cambie el filtro de aceite según las instrucciones del Manual Propietario Kohler. 10. Vuelva a llenar el motor con aceite nuevo. Consulte el Manual del Propietario Kholer para ver información sobre el volumen y peso del aceite de motor Depurador de aire Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del elemento del depurador de aire/ cartucho según las instrucciones del Manual del Propietario Kohler. Bujía de encendido Se debe limpiar la bujía y reajustar la separación una vez por temporada. Consulte el tipo de bujía correcta y las especificaciones de separación en el Manual del Propietario Kohler. Palanca de cambio Figura 6-1 La transmisión viene sellada de fábrica y no tiene mantenimiento 3. Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de alguno. No se puede controlar el nivel de líquido ni se puede drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de drenaje. cambiar el líquido. 4. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de aceite del tubo de llenado. Batería 5. Inserte la manguera de drenaje de aceite (empaquetada ¡ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE con este manual) dentro del orificio de drenaje de CALIFORNIA! Los bornes de la batería y los aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera en accesorios afines contienen plomo y compuestos de un recipiente de recolección de aceite adecuado con plomo, sustancias químicas que según lo capacidad para por lo menos 2.5 cuartos de galón (2,4 establecido por el Estado de California causan litros) para recoger el aceite usado. cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese 6. El motor puede estar equipado con un giro y tirar fuga de puerto o un puerto de drenaje con pestañas. Si su motor las manos después de estar en contacto con estos componentes. tiene el toque-y-tirar la fuga vaya al paso a. Si su motor está La batería está sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles equipado con la fuga de pestañas, vaya al paso b. de ácido no se pueden controlar y no se puede agregar líquido. a. Gire la válvula de drenaje de aceite 1/4-turn y, a • Siempre mantenga limpios y libres de acumulación de continuación, tire hacia el exterior para comenzar elementos corrosivos los cables y los bornes de la batería. el drenaje de petróleo. Después de que el petróleo • ha terminado de drenaje, empuje final de la válvula de drenaje de petróleo en 1/4-turn su vez, y para garantizar de nuevo en su lugar. Re-cap final de la válvula de drenaje de petróleo para mantener los desechos entren en el puerto de drenaje. b. Apretar las lengüetas en la válvula de drenaje de aceite y, a continuación, tire hacia el exterior para comenzar el drenaje de petróleo. Después de que el petróleo ha terminado de drenaje, empuje final de la fuga de aceite en la válvula, hasta que haga clic en las pestañas en su lugar. Re-cap final de la válvula Después de limpiar la batería y los bornes, aplique una capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes. PRECAUCIÓN: Si extrae la batería para limpiarla, desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de su borne y a continuación el cable POSITIVO (rojo). Cuando vuelva a instalar la batería, conecte siempre primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a continuación el cable NEGATIVO (negro). Asegúrese de que los cables estén conectados a los terminales correctos, ya que si los invierte se podría dañar gravemente el sistema alternador del motor. de drenaje de petróleo para mantener los desechos Limpieza del tractor entren en el puerto de drenaje. 7. Apriete las lengüetas de la válvula de drenaje de aceite, luego tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Vea la Figura 6-1. Si se derrama combustible o aceite sobre la máquina, debe limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen desechos alrededor de las aletas de refrigeración del motor, el ventilador de refrigeración de la transmisión ni en ninguna otra parte de la máquina, especialmente las correas y poleas. 56 Sección 6- Mantenimiento y Ajustes

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Abra el capó del tractor y ubique el puerto de drenaje de
aceite del lado izquierdo del motor. Vea la Figura 6-1.
Figura 6-1
3.
Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de
drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de drenaje.
4.
Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de nivel de
aceite del tubo de llenado.
5.
Inserte la manguera de drenaje de aceite (empaquetada
con este manual) dentro del orificio de drenaje de
aceite. Coloque el extremo opuesto de la manguera en
un recipiente de recolección de aceite adecuado con
capacidad para por lo menos 2.5 cuartos de galón (2,4
litros) para recoger el aceite usado.
6.
El motor puede estar equipado con un giro y tirar fuga de
puerto o un puerto de drenaje con pestañas. Si su motor
tiene el toque-y-tirar la fuga vaya al paso a. Si su motor está
equipado con la fuga de pestañas, vaya al paso b.
a.
Gire la válvula de drenaje de aceite 1/4-turn y, a
continuación, tire hacia el exterior para comenzar
el drenaje de petróleo. Después de que el petróleo
ha terminado de drenaje, empuje final de la válvula
de drenaje de petróleo en 1/4-turn su vez, y para
garantizar de nuevo en su lugar. Re-cap final de la
válvula de drenaje de petróleo para mantener los
desechos entren en el puerto de drenaje.
b.
Apretar las lengüetas en la válvula de drenaje de
aceite y, a continuación, tire hacia el exterior para
comenzar el drenaje de petróleo. Después de que el
petróleo ha terminado de drenaje, empuje final de
la fuga de aceite en la válvula, hasta que haga clic en
las pestañas en su lugar. Re-cap final de la válvula
de drenaje de petróleo para mantener los desechos
entren en el puerto de drenaje.
7.
Apriete las lengüetas de la válvula de drenaje de aceite,
luego tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite.
Vea la Figura 6-1.
8.
Cuando termine de drenar el aceite, empuje el extremo de
la válvula de drenaje de aceite hacia adentro, hasta que las
lengüetas calcen en su lugar. Vuelva a tapar el extremo de
la válvula de drenaje para evitar que entren residuos en el
orificio de drenaje.
9.
Cambie el filtro de aceite según las instrucciones del
Manual Propietario Kohler.
10.
Vuelva a llenar el motor con aceite nuevo. Consulte el
Manual del Propietario Kholer para ver información sobre
el volumen y peso del aceite de motor
Depurador de aire
Realice el servicio de mantenimiento del prefiltro y del elemento
del depurador de aire/ cartucho según las instrucciones del
Manual del Propietario Kohler.
Bujía de encendido
Se debe limpiar la bujía y reajustar la separación una vez
por temporada. Consulte el tipo de bujía correcta y las
especificaciones de separación en el Manual del Propietario
Kohler.
Palanca de cambio
La transmisión viene sellada de fábrica y no tiene mantenimiento
alguno. No se puede controlar el nivel de líquido ni se puede
cambiar el líquido.
Batería
¡ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE
CALIFORNIA
! Los bornes de la batería y los
accesorios afines contienen plomo y compuestos de
plomo, sustancias químicas que según lo
establecido por el Estado de California causan
cáncer y daños en el sistema reproductivo. Lávese
las manos después de estar en contacto con estos
componentes.
La batería está sellada y no necesita mantenimiento. Los niveles
de ácido no se pueden controlar y no se puede agregar líquido.
Siempre mantenga limpios y libres de acumulación de
elementos corrosivos los cables y los bornes de la batería.
Después de limpiar la batería y los bornes, aplique una
capa delgada de vaselina o grasa a ambos bornes.
PRECAUCIÓN:
Si extrae la batería para limpiarla,
desconecte primero el cable NEGATIVO (negro) de
su borne y a continuación el cable POSITIVO (rojo).
Cuando vuelva a instalar la batería, conecte siempre
primero el cable POSITIVO (rojo) a su borne, y a
continuación el cable NEGATIVO (negro). Asegúrese
de que los cables estén conectados a los terminales
correctos, ya que si los invierte se podría dañar
gravemente el sistema alternador del motor.
Limpieza del tractor
Si se derrama combustible o aceite sobre la máquina, debe
limpiarse de inmediato. NO permita que se acumulen desechos
alrededor de las aletas de refrigeración del motor, el ventilador
de refrigeración de la transmisión
ni en ninguna otra parte de la
máquina, especialmente las correas y poleas.
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S
ECCIÓN
6— M
ANTENIMIENTO
Y
A
JUSTES