Cub Cadet ZT1 50 Operation Manual - Page 69

SoluciÓn De Problemas

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a que se detengan completamente todas las piezas móviles. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo. En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de servicio técnico autorizado más cercano consulte la hoja complementaria que se entrega por separado donde consta la información de contacto. PROBLEMA El motor no arranca CAUSA SOLUCIÓN 1. Perilla de toma de fuerza (PTO)/activación de cuchilla activada. 2. No está puesto el freno de mano. 3. Se ha desconectado el cable de bujía. 4. La palanca de control del acelerador no está en la posición de arranque correcta. 5. El depósito de combustible está vacío o el combustible se ha echado a perder. 6. El circuito del combustible o el filtro de combustible están obstruidos. 7. La bujía no funciona correctamente. 8. Motor ahogado. 9. Fusible(s) quemado(s). 1. Coloque la perilla en la posición de desconexión (OFF). 2. Coloque el freno de mano. 3. Conecte el cable a la bujía. 4. Mueva la palanca del acelerador a la posición FAST (rápido). 5. Llene el depósito con gasolina limpia y nueva (de menos de 30 días de antigüedad). 6. Vuelva a colocar el circuito de combustible. Comuníquese con distribuidor de servicio calificado. Reemplace el filtro de combustible. 7. Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía. 8. Arranque el motor con el acelerador en la posición FAST (rápido). 9. Reemplace el fusible. El motor funciona de manera errática 1. El tractor cortacésped está funcionando con el Cebador activado. 1. Compruebe que el cebador eléctrico funcione. Comuníquese con distribuidor de servicio calificado. 2. El cable de la bujía está flojo. 2. Conecte y ajuste el cable de la bujía. 3. El circuito del combustible está obstruido o el combustible se ha echado a perder. 3. Vuelva a colocar el circuito de combustible. Comuníquese con distribuidor de servicio calificado. Llene el tanque con gasolina limpia y nueva y reemplace el filtro de combustible. 4. La ventilación en la tapa del combustible está obstruida. 4. Destape la ventilación o reemplace la tapa si está dañada. 5. Hay agua o suciedad en el sistema de combustible. 5. Vacíe el depósito de combustible. Recargue el depósito con gasolina limpia y nueva. 6. El depurador de aire está sucio. 6. Limpie o reemplace el elemento de papel del depurador de aire o limpie el prefiltro de espuma. 69

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA
Antes de realizar cualquier tipo de mantenimiento o servicio, desactive todos los controles y detenga el motor. Espere a
que se detengan completamente todas las piezas móviles. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra
el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o
mientras ajusta o repara este equipo.
En esta sección se analizan problemas menores de servicio. Para localizar el centro de
servicio técnico autorizado más cercano consulte la hoja complementaria que se entrega por
separado donde consta la información de contacto.
PROBLEMA
CAUSA
SOLUCIÓN
El motor no arranca
1.
Perilla de toma de fuerza (PTO)/activación de
cuchilla activada.
2.
No está puesto el freno de mano.
3.
Se ha desconectado el cable de bujía.
4.
La palanca de control del acelerador no está
en la posición de arranque correcta.
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El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
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El circuito del combustible o el filtro de
combustible están obstruidos.
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La bujía no funciona correctamente.
8. Motor ahogado.
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Fusible(s) quemado(s).
1.
Coloque la perilla en la posición de
desconexión (OFF).
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Coloque el freno de mano.
3.
Conecte el cable a la bujía.
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Mueva la palanca del acelerador a la posición
FAST (rápido).
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Llene el depósito con gasolina limpia y nueva
(de menos de 30 días de antigüedad).
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Vuelva a colocar el circuito de combustible.
Comuníquese con distribuidor de servicio
calificado. Reemplace el filtro de combustible.
7.
Limpie, ajuste la separación, o cambie la bujía.
8.
Arranque el motor con el acelerador en la
posición FAST (rápido).
9.
Reemplace el fusible.
El motor funciona de
manera errática
1.
El tractor cortacésped está funcionando con
el Cebador activado.
2.
El cable de la bujía está flojo.
3.
El circuito del combustible está obstruido o el
combustible se ha echado a perder.
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La ventilación en la tapa del combustible
está obstruida.
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Hay agua o suciedad en el sistema
de combustible.
6.
El depurador de aire está sucio.
1.
Compruebe que el cebador eléctrico
funcione. Comuníquese con distribuidor de
servicio calificado.
2.
Conecte y ajuste el cable de la bujía.
3.
Vuelva a colocar el circuito de combustible.
Comuníquese con distribuidor de servicio
calificado. Llene el tanque con gasolina limpia
y nueva y reemplace el filtro de combustible.
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Destape la ventilación o reemplace la tapa si
está dañada.
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Vacíe el depósito de combustible. Recargue el
depósito con gasolina limpia y nueva.
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Limpie o reemplace el elemento de papel
del depurador de aire o limpie el prefiltro
de espuma.