Cub Cadet ZT1 50 Operation Manual - Page 80

Positionnez les leviers de commande de, transmission des barres de conduite

Get Cub Cadet ZT1 50 PDF manuals and user guides View all Cub Cadet ZT1 50 manuals
Add to My Manuals
Save this manual to your list of manuals

Page 80 highlights

ASSEMBLAGE b. Pour le levier d'ajustement du siège : utilisez les écrous de blocage à bride (a) et les rondelles plates (b). Consultez la Figure 5. (d) (c) (b) (a) (b) (a) (b) (a) (b) (a) (a) (a) (c) Figure 5 3. Si nécessaire, connectez en toute sécurité le faisceau de fils du commutateur du siège (a) au commutateur du siège (b). Consultez la Figure 6. Éloignez en toute sécurité l'excédent de fil des points de pincement avant de continuer. (b) (b) (a) Figure 7 2. Déplacez le levier de commande de transmission des barres de conduite vers l'une des trois hauteurs disponibles et fixez-le à l'aide des vis de carrosserie et des écrous de blocage à bride. Consultez la Figure 7. Pour régler les leviers de commande de transmission des barres de conduite vers l'avant ou vers l'arrière, procédez comme suit : 1. Tournez le bouton (a) en sens inverse des aiguilles d'une montre pour le desserrer (a). Consultez la Figure 8. 2. Soulevez et faites pivoter le levier de commande de transmission des barres de conduite dans la position souhaitée. 3. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour sécuriser le levier de commande de transmission des barres de conduite en position. Consultez la Figure 8. (a) Figure 6 4. Si les barres de conduite ne sont pas alignées après ce réglage, desserrez les écrous (b) des barres, alignez les barres de conduite et resserrez les écrous. Ainsi, les barres de conduite seront alignées lorsque vous ajusterez leur position dans le futur. Consultez la Figure 7. REMARQUE : Le tracteur ne fonctionnera pas si le faisceau de fils du commutateur du siège n'est pas connecté. Positionnez les leviers de commande de transmission des barres de conduite Les leviers de commande de transmission des barres de conduite peuvent être ajustés vers le haut, vers le bas, vers l'avant et vers l'arrière pour le confort de l'opérateur. Trois positions de hauteur sont disponibles. Il est également possible de faire pivoter les leviers vers l'avant ou vers l'arrière à l'aide du bouton. Pour régler la hauteur du levier de commande de transmission (a) des barres de conduite, procédez comme suit : 1. Retirez les deux vis de carrosserie (a) et les deux écrous de blocage à bride (b) qui fixent le levier de commande de transmission des barres de conduite (c) au dispositif de réglage de la poignée supérieure (d). Consultez la Figure 7. Figure 8 REMARQUE : Vous pouvez utiliser l'outil multiple (le cas échéant) pour effectuer ce réglage. 80

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 90
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • 96
  • 97
  • 98
  • 99
  • 100
  • 101
  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
80
ASSEMBLAGE
b.
Pour le levier d’ajustement du siège : utilisez les écrous de
blocage à bride (a) et les rondelles plates (b). Consultez la
Figure 5.
Figure 5
3.
Si nécessaire, connectez en toute sécurité le faisceau de fils
du commutateur du siège (a) au commutateur du siège (b).
Consultez la Figure 6. Éloignez en toute sécurité l’excédent de
fil des points de pincement avant de continuer.
Figure 6
REMARQUE :
Le tracteur ne fonctionnera pas si le faisceau de
fils du commutateur du siège n’est pas connecté.
Positionnez les leviers de commande de
transmission des barres de conduite
Les leviers de commande de transmission des barres de conduite
peuvent être ajustés vers le haut, vers le bas, vers l’avant et vers
l’arrière pour le confort de l’opérateur. Trois positions de hauteur
sont disponibles. Il est également possible de faire pivoter les
leviers vers l’avant ou vers l’arrière à l’aide du bouton.
Pour régler la hauteur du levier de commande de transmission
des barres de conduite, procédez comme suit :
1.
Retirez les deux vis de carrosserie (a) et les deux écrous de
blocage à bride (b) qui fixent le levier de commande de
transmission des barres de conduite (c) au dispositif de
réglage de la poignée supérieure (d). Consultez la Figure 7.
REMARQUE :
Vous pouvez utiliser l’outil multiple (le cas
échéant) pour effectuer ce réglage.
(a)
(a)
(b)
(b)
(c)
(a)
(a)
(a)
(b)
(a)
(b)
(b)
(b)
(a)
(a)
(c)
(d)
Figure 7
2.
Déplacez le levier de commande de transmission des barres
de conduite vers l’une des trois hauteurs disponibles et
fixez-le à l’aide des vis de carrosserie et des écrous de blocage
à bride. Consultez la Figure 7.
Pour régler les leviers de commande de transmission des barres
de conduite vers l’avant ou vers l’arrière, procédez comme suit :
1.
Tournez le bouton (a) en sens inverse des aiguilles d’une
montre pour le desserrer (a). Consultez la Figure 8.
2.
Soulevez et faites pivoter le levier de commande de
transmission des barres de conduite dans la position souhaitée.
3.
Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre
pour sécuriser le levier de commande de transmission des
barres de conduite en position. Consultez la Figure 8.
4.
Si les barres de conduite ne sont pas alignées après ce
réglage, desserrez les écrous (b) des barres, alignez les
barres de conduite et resserrez les écrous. Ainsi, les barres de
conduite seront alignées lorsque vous ajusterez leur position
dans le futur. Consultez la Figure 7.
Figure 8
(a)