Cub Cadet ZT1 50 Operation Manual - Page 76

CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVIS RELATIF AUX ÉMISSIONS Les moteurs certifiés conformes aux règlements de la Californie et de l'EPA fédérale relatifs à la pollution pour les petits équipements hors route SORE (Small Off Road Equipment) sont certifiés fonctionner à l'essence régulière sans plomb et peuvent comprendre les dispositifs antipollution suivants : Modification du moteur (EM) et convertisseur catalytique à trois voies (TWC) s'ils en sont équipés. Lorsque cela est nécessaire, les modèles sont équipés de canalisations de carburant à faible perméation et de réservoirs de carburant pour assurer le contrôle des émissions par évaporation. Les modèles californiens peuvent également inclure une cartouche de carbone. Veuillez communiquer avec le service à la clientèle pour obtenir de l'information sur la configuration du contrôle des émissions par évaporation pour votre modèle. PARE-ÉTINCELLES AVERTISSEMENT Ce tracteur est doté d'un moteur à combustion interne et ne devrait pas être utilisée sur un terrain boisé ou gazonné en friche ou près d'un tel terrain à moins que le système d'échappement ne soit muni d'un pareétincelles conforme aux lois locales ou étatiques en vigueur (le cas échéant). Dans le cas de l'utilisation d'un pare-étincelles, l'opérateur du produit doit le maintenir en bon état de fonctionnement. Dans l'État de la Californie, l'application des énoncés ci-dessous est exigée en vertu de la Loi (article 4442 du code californien des ressources publiques - California Public Resources Code, section 4442). Il est possible que d'autres États aient des lois semblables. Les Lois fédérales sont en vigueur sur les terrains fédéraux. Un pare-étincelles pour le silencieux est en vente chez votre concessionnaire de moteurs agréé le plus près de chez vous ou communiquez par écrit avec le service des réparations au : P.O. Box 361131, CLEVELAND, OHIO 44136-0019. INCLINOMÈTRE (DERNIÈRE PAGE) AVERTISSEMENT Le risque de glisser et de renverser l'appareil dans une pente est beaucoup plus élevé que sur terrain plat et les blessures qui en résultent peuvent être très graves, voire mortelles. Vous devez donc redoubler de vigilance même dans les pentes douces. Ne vous engagez pas sur une pente si vous ne vous sentez pas à l'aise. Ne tondez pas sur des pentes avec une inclinaison supérieure à 15° (25 %). Travaillez perpendiculairement à la pente, et non dans le sens de la pente. PAR MESURE DE SÉCURITÉ, MESUREZ TOUTE PENTE À TONDRE AVEC L'INCLINOMÈTRE À LA DERNIÈRE PAGE DE CE MANUEL POUR ÉTABLIR SI LA PENTE EST TROP RAIDE ! Procédez comme suit pour vérifier l'inclinaison : 1. Allez à la dernière page et pliez-la en suivant la ligne pointillée. 2. Cherchez un objet vertical sur la pente ou à l'arrière (un poteau, un bâtiment, une clôture, un arbre, etc.). 3. Alignez un côté de l'inclinomètre avec cet objet. 4. Réglez l'inclinomètre vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que le coin gauche touche la pente. 5. S'il y a un écart sous l'inclinomètre, la pente est trop raide pour une utilisation sans danger. 76