Poulan HDF900 Owner Manual - Page 25

DÉmarrage Du Moteur Voir La Fig. 8, Remplir Le RÉservoir D'essence, Pour Transporter, Avant Le

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UTILISATION POUR TRANSPORTER ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le silencieux avant de soulever ou transporter. Débranchez le fil de bougie d'allumage. Vidangez l'essence du réservoir. DANS LA COUR • Penchez la jauge de profondeur vers le devant jusqu'à ce qu'elle soit maintenue par le ressort de jauge. • Appuyez sur les poignées pour soulever les fraises du sol. • Poussez ou tirez la motobineuse jusqu'à l'endroit désiré. EN VILLE • Débranchez le fil de bougie d'allumage. • Vidangez le réservoir d'essence. • Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le transport afin d'éviter une fuite d'huile. AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR (Voir la fig. 7) IMPORTANT: VEILLEZ À NE PAS LAISSER DE LA POUSSIÈRE PÉNÉTRER DANS LE MOTEUR LORS DE LA VÉRIFICATION OU DE L'APPOINT D'HUILE OU DE CARBURANT. UTILISEZ DE L'HUILE ET DU CARBURANT PROPRES DANS DES CONTENANTS APPROUVÉS, PROPRES ET COUVERTS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS DE REMPLISSAGE PROPRES. REMPLISSAGE DU MOTEUR D'HUILE (Voir la Fig. 5) 1. Retirez l'étiquette mobile du moteur. 2. Le moteur étant de niveau, retirez le bouchon de remplissage d'huile du moteur. 3. Remplissez le moteur d'huile jusqu'au point de trop-plein. Pour une capacité approximative, consultez les "SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT" de la page 3 de ce manuel. Toutes les huiles doivent répondre à la classification d'usage prévu A.P.I. SG-SL. 4. Inclinez le rotoculteur vers l'arrière sur ses roues, puis remettez-le de niveau. 5. Avec le moteur de niveau, remplissez jusqu'au point de tropplein au besoin. Remplacez le bouchon de remplissage d'huile. • Pour un fonctionnement par temps froid, vous devrez vidanger l'huile pour faciliter le démarrage (consultez le "TABLEAU DE VISCOSITÉ DE L'HUILE" dans la section de ce manuel traitant de l'entretien.) • Pour vidanger l'huile moteur, consultez la section de ce manuel traitant de l'entretien. REMPLIR LE RÉSERVOIR D'ESSENCE • Remplissez jusqu'à 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir d'essence pour éviter les risques de débordement et pour permettre l'expansion du carburant. Remplissez le réservoir d'essence jusqu'au fond de son goulot de remplissage. N'en mettez pas trop. Utilisez de l'essence sans plomb, régulière, fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. Ne mélangez pas l'huile avec l'essence. Pour que l'essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. ATTENTION: Remplissez jusqu'à 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir d'essence pour éviter les risques de débordement et pour permettre l'expansion du carburant. En cas d'un débordement d'essence accidentel, éloignez la motobineuse. Évitez de créer toute source d'incendie jusqu'à la disparition des vapeurs d'essence. N'en mettez pas trop. Essuyez toujours l'huile ou l'essence renversée. Vous ne devez jamais emmagasiner, répandre ou utiliser de l'essence près d'une flamme nue. IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER DE L'ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER. ATTENTION: L'expérience indique que les combustibles mélangés avec l'alcool (appelés gasohol ou utilisant l'éthanol ou le méthanol) peuvent attirer l'humidité qui cause la séparation et la formation d'acide pendant l'entreposage. Le gaz acide peut avarier le système d'essence d'un moteur pendant l'entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, le système d'essence doit être vidangé avant tout l'entreposage de 30 jours ou plus. Vidangez le réservoir d'essence, démarrez le moteur et laissez-le fonctionner jusqu'à ce que les conduites de combustible et le carburateur soient vides. Utilisez de l'essence fraîche la saison suivante. Reportezvous aux instructions sur l'entreposage pour les autres renseignements. N'utilisez jamais de produits de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réservoir d'essence sinon des dommages permanents pourraient être causés. DÉMARRAGE DU MOTEUR (Voir la fig. 8) BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE ATTENTION: Gardez la commande des dents à la position « OFF » lors du démarrage du moteur. Lors du démarrage initial ou si le moteur a fonctionné sans carburant, il sera nécessaire de tirer plusieurs fois sur le lanceur pour transférer le carburant du réservoir au moteur. Fig. 7 NIVEAU SUPERIEUR MAXIMAL NIVEAU INFERIEUR MINIMAL 1. Assurez-vous que la bougie d'allumage est correctement branchée. 2. Placez le robinet de carburant à la position "ON" (marche). 3. Pour faire démarrer un moteur froid, déplacez le levier de l'étrangleur à la position "ON" (marche). 4. Placez le levier de l'étrangleur éloigné de la position "SLOW" (lente), à environ un tiers de la distance de la position "FAST" (rapide). 5. Mettez le commutateur du moteur à la position "ON" (marche). Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que le moteur s'engage dans un cycle de compression (le cordon sera légèrement plus difficile à tirer à ce point.) 6. Tirez rapidement sur la poignée du lanceur. Ne laissez pas la poignée du lanceur heurter le démarreur en se rétractant. 8 Répétez au besoin.

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DÉMARRAGE DU MOTEUR (Voir la fig. 8)
ATTENTION
:
Gardez la commande des dents
à la position « OFF » lors du démarrage
du moteur. Lors du démarrage initial ou si
le moteur a fonctionné sans carburant, il
sera nécessaire de tirer plusieurs fois sur
le lanceur pour transférer le carburant du
réservoir au moteur.
1.
Assurez-vous que la bougie d’allumage est correctement
branchée.
2.
Placez le robinet de carburant à la position “ON” (marche).
3.
Pour faire démarrer un moteur froid, déplacez le levier de
l’étrangleur à la position “ON” (marche).
4.
Placez le levier de l’étrangleur éloigné de la position “SLOW”
(lente), à environ un tiers de la distance de la position “FAST”
(rapide).
5.
Mettez le commutateur du moteur à la position “ON” (marche).
Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que le moteur s’engage
dans un cycle de compression (le cordon sera légèrement
plus difficile à tirer à ce point.)
6.
Tirez rapidement sur la poignée du lanceur.
Ne laissez pas
la poignée du lanceur heurter le démarreur en se rétractant.
Répétez au besoin.
UTILISATION
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
Remplissez jusqu’à 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir
d’essence pour éviter les risques de débordement et pour
permettre l’expansion du carburant.
Remplissez le réservoir
d’essence jusqu’au fond de son goulot de remplissage.
N’en
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
Ne
mélangez pas l’huile avec l’essence.
Pour que l’essence
utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui peuvent ître
utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
ATTENTION:
Remplissez jusqu’à 1/2 pouce
(12,5 mm) du haut du réservoir d’essence
pour éviter les risques de débordement et
pour permettre l’expansion du carburant.
En cas d'un débordement d’essence ac-
cidentel, éloignez la motobineuse. Évitez
de créer toute source d'incendie jusqu’à
la disparition des vapeurs d'essence. N’en
mettez pas trop.
Essuyez toujours l’huile ou l’essence ren-
versée.
Vous ne devez jamais emmagasiner,
répandre ou utiliser de l’essence près d’une
flamme nue.
IMPORTANT:
POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE
ET SPÉCIALE D'HIVER.
ATTENTION:
L’expérience indique que les combus-
tibles mélangés avec l’alcool (appelés gasohol ou
utilisant l’éthanol ou le méthanol) peuvent attirer
l’humidité qui cause la séparation et la formation
d’acide pendant l’entreposage.
Le gaz acide peut
avarier le système d’essence d’un moteur pendant
l’entreposage.
Pour éviter les problèmes de moteur,
le système d’essence doit être vidangé avant tout
l’entreposage de 30 jours ou plus.
Vidangez le
réservoir d’essence, démarrez le moteur et
lais-
sez-le fonctionner jusqu’à ce que les conduites de
combustible et le carburateur soient vides.
Utilisez
de l’essence fraîche la saison suivante.
Reportez-
vous aux instructions sur l’entreposage pour les
autres renseignements.
N’utilisez jamais de produits
de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le
réservoir d’essence sinon des dommages perma-
nents pourraient être causés.
Débranchez le fil de bougie d’allumage.
Vidangez le réservoir d’essence.
Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le
transport afin d’éviter une fuite d’huile.
POUR TRANSPORTER
ATTENTION:
Laissez refroidir le moteur et
le silencieux avant de soulever ou transpor-
ter. Débranchez le fil de bougie d’allumage.
Vidangez l’essence du réservoir.
DANS LA COUR
Penchez la jauge de profondeur vers le devant jusqu’à ce
qu’elle soit maintenue par le ressort de jauge.
Appuyez sur les poignées pour soulever les fraises du sol.
Poussez ou tirez la motobineuse jusqu’à l’endroit désiré.
EN VILLE
AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
(Voir la fig. 7)
IMPORTANT:
VEILLEZ À NE PAS LAISSER DE LA POUSSIÈRE
PÉNÉTRER DANS LE MOTEUR LORS DE LA VÉRIFICATION
OU DE L’APPOINT D’HUILE OU DE CARBURANT.
UTILISEZ
DE L’HUILE ET DU CARBURANT PROPRES DANS DES
CONTENANTS APPROUVÉS, PROPRES ET COUVERTS.
UTILISEZ DES ENTONNOIRS DE REMPLISSAGE PROPRES.
REMPLISSAGE DU MOTEUR D’HUILE (Voir la Fig. 5)
1.
Retirez l’étiquette mobile du moteur.
2.
Le moteur étant de niveau, retirez le bouchon de remplissage
d’huile du moteur.
3.
Remplissez le moteur d’huile jusqu’au point de trop-plein.
Pour une capacité approximative, consultez les “SPÉCIFI-
CATIONS DU PRODUIT” de la page 3 de ce manuel. Toutes
les huiles doivent répondre à la classification d’usage prévu
A.P.I. SG-SL.
4.
Inclinez le rotoculteur vers l’arrière sur ses roues, puis remet-
tez-le de niveau.
5.
Avec le moteur de niveau, remplissez jusqu’au point de trop-
plein au besoin.
Remplacez le bouchon de remplissage
d’huile.
Pour un fonctionnement par temps froid, vous devrez vidanger
l’huile pour faciliter le démarrage (consultez le “TABLEAU DE
VISCOSITÉ DE L’HUILE” dans la section de ce manuel traitant
de l’entretien.)
Pour vidanger l’huile moteur, consultez la section de ce manuel
traitant de l’entretien.
Fig. 7
NIVEAU
SUPERIEUR
MAXIMAL
NIVEAU
INFERIEUR
MINIMAL
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D’HUILE