ProForm 790 Italian Manual - Page 6

Innestare il Filo Commutatore 4 nel Filo della

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2. Fare riferimento al disegno 2a. Assicurarsi che il dado connettore sia completamente infilato nel Filo Connettore (43). Inoltre, assicurarsi che le scanalature indicate siano allineate. Poi, inserire la punta del Cavo di Resistenza Inferiore (74) nell'apertura indicata. Comprimere la molla nell'apertura indicata. Abbassare il Cavo di Resistenza Inferiore e inserirlo nel dado connettore. Girare il dado connettore in senso antiorario fino a che si sia stretto contro il Cavo di Resistenza Inferiore. Innestare il Filo Commutatore (4) nel Filo della Consolle. Assicurarsi di non pizzicare alcun filo o cavo, far scivolare il Montante del Manubrio (19) nel Telaio (13). Attaccare il Montante del Manubrio con tre Viti a Bottone da M10 x 22mm (55) e tre Rondelle Bloccaggio da M10 (61). 3. Attaccare il Manubrio (18) al Montante del Manubrio (19) con due Viti a Bottone da M10 x 22mm (55) e due Rondelle Bloccaggio da M10 (61). 2 19 2a 43 74 61 55 3 Molla Filo 74 delle 43 4 Consolle 55 Scan- alatu- 61 re 55 13 Dado Connettore 55 61 4. Assicurasi che ci siano i Cappucci Regolabili (25) sull'estremità dello Stabilizzatore Anteriore (27). Tenere lo Stabilizzatore Anteriore (27) contro il supporto sulla parte anteriore del Telaio (13). Assicurarsi che lo Stabilizzatore Anteriore sia girato in modo tale che le Ruota (26) non tocchino il pavimento. Le Ruota dovrebbero toccare il pavimento solo quando la bicicletta viene inclinata per lo spostamento. Attaccare lo Stabilizzatore Anteriore con due Bulloni Sostegno da M10 x 75mm (54) e due Controdadi in Nylon da M10 (44). 5. Assicurarsi che ci siano i Cappucci Rotondi (15) sull'estremità dello Stabilizzatore Posteriore (16). Tenere lo Stabilizzatore Posteriore (16) contro il supporto sulla parte posteriore del Telaio (13), con i due fori quadrati rivolti dalla parte opposta del supporto. Attaccare lo Stabilizzatore Posteriore con due Bulloni Supporto da M10 x 75mm (54) e due Controdadi in Nylon da M10 (44). 18 19 4 54 27 26 25 26 25 13 44 5 15 44 13 15 16 Fori Quadrat 54 6

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5.
Assicurarsi che ci siano i Cappucci Rotondi (15) sul-
l'estremità dello Stabilizzatore Posteriore (16).
Tenere lo Stabilizzatore Posteriore (16) contro il
supporto sulla parte posteriore del Telaio (13), con i
due fori quadrati rivolti dalla parte opposta del sup-
porto. Attaccare lo Stabilizzatore Posteriore con due
Bulloni Supporto da M10 x 75mm (54) e due
Controdadi in Nylon da M10 (44).
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4.
Assicurasi che ci siano i Cappucci Regolabili (25)
sull'estremità dello Stabilizzatore Anteriore (27).
Tenere lo Stabilizzatore Anteriore (27) contro il sup-
porto sulla parte anteriore del Telaio (13).
Assicurarsi che lo Stabilizzatore Anteriore sia
girato in modo tale che le Ruota (26) non tocchi-
no il pavimento.
Le Ruota dovrebbero toccare il
pavimento solo quando la bicicletta viene inclinata
per lo spostamento. Attaccare lo Stabilizzatore
Anteriore con due Bulloni Sostegno da M10 x 75mm
(54) e due Controdadi in Nylon da M10 (44).
27
25
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13
54
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Fori
Quadrat
15
3.
Attaccare il Manubrio (18) al Montante del Manubrio
(19) con due Viti a Bottone da M10 x 22mm (55) e
due Rondelle Bloccaggio da M10 (61).
3
19
61
55
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2.
Fare riferimento al disegno 2a. Assicurarsi che il
dado connettore sia completamente infilato nel Filo
Connettore (43). Inoltre, assicurarsi che le scanala-
ture indicate siano allineate. Poi, inserire la punta
del Cavo di Resistenza Inferiore (74) nell'apertura
indicata. Comprimere la molla nell'apertura indicata.
Abbassare il Cavo di Resistenza Inferiore e inserirlo
nel dado connettore. Girare il dado connettore in
senso antiorario fino a che si sia stretto contro il
Cavo di Resistenza Inferiore.
Innestare il Filo Commutatore (4) nel Filo della
Consolle.
Assicurarsi di non pizzicare alcun filo
o cavo,
far scivolare il Montante del Manubrio (19)
nel Telaio (13). Attaccare il Montante del Manubrio
con tre Viti a Bottone da M10 x 22mm (55) e tre
Rondelle Bloccaggio da M10 (61).
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Filo
delle
Consolle
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Molla
Dado
Connettore
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Scan-
alatu-
re
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