Ryobi P4360A User Manual - Page 25

ENTRETIEN RÉGLAGE DU RALENTI DE L'ENSEMBLE MOTEUR (ENSEMBLES MOTEURS À ESSENCE UNIQUEMENT) Si la chaîne tourne lorsque le moteur est au ralenti, tourner la vis de ralenti du moteur de un ensemble moteur à essence. Tourner la vis de ralenti vers la gauche pour réduire le régime et arrêter la rotation de la chaîne. Consulter le manuel d'utilisation de l'ensemble moteur afin d'obtenir de plus amples renseignements. Si la chaîne continue de tourner au ralenti après avoir effectué le réglage, confier l'outil à un centre de réparations et ne plus l'utiliser tant que les réparations n'ont pas été effectuées. AVERTISSEMENT : La chaîne ne doit jamais tourner lorsque le moteur est au ralenti lorsqu'il est utilisé avec un ensemble moteur à essence. Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche pour réduire le régime de ralenti et immobiliser la chaîne ou confier la scie à un centre de réparations, et ne plus l'utiliser tant que les réparations n'ont pas été effectuées. La rotation de la chaîne au ralenti peut causer des blessures graves. TENSION DE LA CHAÎNE Voir les figures 16 et 17.  Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie ou débrancher de la prise secteur avant d'ajuster la tension de la chaîne. S'assurer que l'écrou du guide n'est serré qu'à la main et tourner la vis vers la droite pour tendre la chaîne. Voir Remplacement du guide et de la chaîne plus loin dans ce manuel, pour des informations plus détaillées. Une chaîne froide est correctement tendue lorsqu'elle ne présente pas de mou au-dessous du guide et qu'elle est bien serrée mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper.  La chaîne doit être retendue chaque fois que les maillons d'entraînement pendent au-dessous de la rainure du guide.  Pendant l'utilisation normale, la température de la chaîne augmente. Les maillons d'entraînement d'une chaîne chaude correctement tendue pendent d'environ 1,25 mm (0,050 po) hors de la rainure du guide. NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s'étirer. Il convient donc de vérifier leur tension fréquemment et de la corriger selon le besoin. SYSTÈME DE LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE Voir la figure 18.  Utiliser une lubrifiant pour guide et chaîne Premium. Cette lubrificant, conçue pour les chaînes et huileurs de chaîne, est formulée pour fonctionner dans une vaste plage de températures sans être diluée.  Retirer le bouchon et verser environ 237 cl (8 oz) de lubrifiant pour guide et chaîne dans le réservoir avec précaution.  Remettre le bouchon en place et le serrer fermement.  Vérifier et remplir le réservoir d'huile à chaîne toutes les heures si un ensemble moteur électrique est utilisé, ou lors de chaque approvisionnement en carburant si un ensemble moteur à essence est utilisé. NOTE : Ne pas utiliser d'huile sale, usagée, ou autrement contaminée. Cela pourrait endommager la pompe à lubrifiant, le guide ou la chaîne. ENTRETIEN DE LA CHAÎNE Voir la figure 19. AVERTISSEMENT : La chaîne de la scie est extrêmement tranchante. Toujours porter des gants lors de son entretien. Utiliser exclusivement les guides et chaînes à faible risque de rebond spécifiées pour l'outil. Pour couper rapidement et nettement, la chaîne doit être correctement entretenue. La chaîne doit être affûtée lorsque les copeaux de bois sont petits et poudreux, lorsqu'il est nécessaire de forcer sur la scie pour couper ou lorsque la chaîne ne coupe que d'un côté. Lors de l'entretien de la chaîne, tenir compte des points suivants :  Un angle d'affûtage incorrect de la plaque latérale peut accroître les risques de rebond puissant.