Stihl MS 310 Product Instruction Manual - Page 99

tan pronto el motor, arranque, de inmediato, inmediatamente

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español / EE.UU STOP 0 6 4 5 143BA019 KN 143BA020 KN 209BA008 KN Método alternativo de arranque: : Sujete el mango trasero bien apre- tado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. : Agarre firmemente el mango delantero con la mano izquierda - el pulgar debe quedar debajo del mango. : Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango delantero. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera podría cortarse. No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente, guíelo lenta y verticalmente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda se enrolle debidamente. Si el motor es nuevo, tire del mango de arranque varias veces para cebar el conducto de combustible. Cuando el motor empieza a encenderse: : Presione la válvula de descompresión. : Mueva la palanca de control maestro (4) a n y continúe haciendo girar el motor - tan pronto el motor arranque, de inmediato oprima momentáneamente el gatillo del acelerador (5) - la palanca de control maestro (4) se moverá a la posición de funcionamiento # (6) y el motor se estabilizará a la velocidad de ralentí. . Ya que el freno de cadena todavía está activado, el motor deberá volver a ralentí inmediatamente para evitar que se dañen el motor y el freno de cadena. 98 MS 290, MS 310, MS 390

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Método alternativo de arranque:
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Sujete el mango trasero bien apre-
tado entre las piernas un poco más
arriba de las rodillas.
:
Agarre firmemente el mango delan-
tero con la mano izquierda – el pul-
gar debe quedar debajo del mango.
:
Con la mano derecha tire lenta-
mente del mango de arranque hasta
que sienta una resistencia definitiva
y en seguida dele un tirón fuerte y
rápido y, al mismo tiempo, empuje
hacia abajo el mango delantero.
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta afuera
podría cortarse.
No deje que el mango de arranque
retroceda bruscamente, guíelo
lenta y verticalmente hacia el inte-
rior de la caja de modo que la
cuerda se enrolle debidamente.
Si el motor es nuevo, tire del mango de
arranque varias veces para cebar el
conducto de combustible.
Cuando el motor empieza a encen-
derse:
:
Presione la válvula de descompre-
sión.
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Mueva la palanca de control maes-
tro
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a
n
y continúe haciendo
girar el motor –
tan pronto el motor
arranque, de inmediato
oprima
momentáneamente el gatillo del
acelerador
(5)
– la palanca de con-
trol maestro
(4)
se moverá a la posi-
ción de funcionamiento
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y el
motor se estabilizará a la velocidad
de ralentí.
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Ya que el freno de cadena todavía
está activado, el motor deberá vol-
ver a ralentí
inmediatamente
para
evitar que se dañen el motor y el
freno de cadena.
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