2009 Ford Explorer Sport Trac Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 266

2009 Ford Explorer Sport Trac Manual

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Manejo El sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ incluye un botón de desactivación en el centro del tablero de instrumentos y un icono de en el Љautomóvil desplazándoseЉ grupo de instrumentos. El icono de Љautomóvil desplazándoseЉ se encenderá temporalmente durante el arranque como parte de una autoprueba normal del sistema o al manejar si una situación hace que el sistema AdvanceTrac௡ con RSC௡ entre en funcionamiento. Si el icono se enciende en forma permanente, verifique que el sistema no se haya desactivado manualmente presionando el botón del pilar central del tablero de instrumentos. Si el icono del "automóvil desplazándose permanece iluminado en forma permanente o si el centro de mensajes (si está equipado) muestra SERVICE RSC NOW, solicite que un distribuidor autorizado repare inmediatamente le sistema del vehículo. Cuando AdvanceTrac௡ con RSC௡ realiza una autoprueba normal del sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar. Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac௡ con RSC௡, usted podría experimentar lo siguiente: • Una leve desaceleración del vehículo • La luz indicadora "automóvil desplazándose" destellará. • Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él • Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave. • El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre. Traction Control (Control de tracción) (TCS) Traction Control (Control de tracción) es una característica de ayuda para el conductor que ayuda a que el vehículo mantenga la tracción de las ruedas, generalmente al conducir sobre superficies resbalosas y/o montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas. El giro excesivo de las ruedas se controla de dos formas, las cuales pueden funcionar separadas o en tándem: Control de tracción del motor y Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción 266 2009 07+ Explorer Sport Trac (esp) Owners Guide USA (fus)

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con RSC
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incluye un botón de desactivación
en el centro del tablero de
instrumentos y un icono de
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automóvil desplazándose
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en el
grupo de instrumentos. El icono de
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automóvil desplazándose
±
se encenderá temporalmente durante el
arranque como parte de una autoprueba normal del sistema o al manejar
si una situación hace que el sistema AdvanceTrac
°
con RSC
°
entre en
funcionamiento. Si el icono
se enciende en forma permanente,
verifique que el sistema no se haya desactivado manualmente
presionando el botón del pilar central del tablero de instrumentos. Si el
icono del “automóvil desplazándose
permanece iluminado en forma
permanente o si el centro de mensajes (si está equipado) muestra
SERVICE RSC NOW, solicite que un distribuidor autorizado repare
inmediatamente le sistema del vehículo.
Cuando AdvanceTrac
°
con RSC
°
realiza una autoprueba normal del
sistema, algunos conductores pueden observar un leve movimiento del
freno y/o un ruido sordo o de chirrido luego del arranque y al avanzar.
Cuando se produce un evento que activa AdvanceTrac
°
con RSC
°
, usted
podría experimentar lo siguiente:
Una leve desaceleración del vehículo
La luz indicadora “automóvil desplazándose”
destellará.
Una vibración en el pedal del freno si tiene el pie sobre él
Si la condición de conducción es severa y su pie no está sobre el
freno, el pedal de freno puede moverse mientras el sistema aplica una
mayor fuerza de frenado. Puede que también escuche un silbido de
aire que sale desde abajo del tablero durante esta condición grave.
El pedal de freno puede sentirse más duro que de costumbre.
Traction Control (Control de tracción) (TCS)
Traction Control (Control de tracción) es una característica de ayuda
para el conductor que ayuda a que el vehículo mantenga la tracción de
las ruedas, generalmente al conducir sobre superficies resbalosas y/o
montañosas, mediante la detección y control del giro de las ruedas.
El giro excesivo de las ruedas se controla de dos formas, las cuales
pueden funcionar separadas o en tándem: Control de tracción del motor
y Control de tracción de frenado. El Control de tracción del motor
funciona para limitar el giro de las ruedas mediante la reducción
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