Alpine INE-W967HD Navigation Owner s Manual french - Page 61

Calcul et recalcul de l'itinéraire

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Page 61 highlights

 Avertissement audio : lorsque vous approchez de l'un de ces points, des avertissements sonores peuvent être émis (si la voix des instructions que vous avez choisie est une voix naturelle), ou le type d'alerte peut être annoncé (voix texte-parole), et une alerte supplémentaire peut vous avertir si vous dépassez la limite de vitesse indiquée à l'approche.  Avertissement visuel : le type de point d'alerte, sa distance ainsi que la limite de vitesse sont affichés dans Affichage de navigation lorsque vous approchez de l'un de ces endroits. Pour certains points d'alerte, une limite de vitesse vérifiée ou attendue est disponible.Pour ces endroits, l'alerte audio peut être différente selon si vous roulez à une vitesse inférieure ou supérieure à la limite.  En excès de vitesse : l'alerte audio est émise seulement si vous roulez au-dessus de la limite de vitesse.  En approche : l'alerte audio est toujours émise lorsque vous approchez de l'un de ces points d'alerte.Afin d'attirer votre attention, l'alerte est différente lorsque vous dépassez la limite de vitesse. Remarque! L'avertissement pour les caméras de sécurité routière est généralement désactivé lorsque vous vous trouvez dans un pays où il est interdit.Assurez-vous que l'utilisation de cette fonction est légale dans le pays où vous avez l'intention de vous en servir.Vous l'utilisez à vos propres risques. 4.1.4 Calcul et recalcul de l'itinéraire Un itinéraire est une suite d'événements d'itinéraire, de manœuvres (p. ex. des virages et des rondspoints), qui mènent à la destination.L'itinéraire comprend un point de départ et une ou plusieurs destinations.Le point de départ par défaut est la position actuelle (ou la dernière position connue).Si vous souhaitez voir un itinéraire ultérieur, le point de départ peut être remplacé par tout autre point.Voir la page 47. Une fois la destination sélectionnée, Alpine Navigation System calcule l'itinéraire en fonction de vos préférences.Ces préférences sont la méthode de calcul de l'itinéraire, le type de véhicule et les types de routes à utiliser ou à éviter dans le calcul de l'itinéraire.Pour en savoir plus sur toutes les préférences, consultez les paramètres des préférences de l'itinéraire, à la page 70. Les événements de circulation en temps réel sont aussi pris en considération et peuvent parfois modifier beaucoup l'itinéraire.Voir la page 63. Alpine Navigation System recalcule l'itinéraire automatiquement si vous déviez du trajet proposé. Si les services de circulation sont activés, Alpine Navigation System tient compte de l'information routière dynamique en temps réel dans le calcul de l'itinéraire et peut aussi recalculer l'itinéraire si la situation change pendant la navigation. Des données intelligentes (vitesse historique d'après les données de sonde) sont utilisées pour établir l'itinéraire optimal, selon le jour de la semaine et l'heure de la journée.Les segments routiers où la circulation est habituellement lente un certain jour de la semaine et à un certain moment de la journée sont évités si un autre itinéraire convenable est trouvé.Dans le calcul de l'itinéraire optimal, les données concernant l'heure d'arrivée estimée du véhicule au point donné sont prises en compte.Par conséquent, Alpine Navigation System peut suggérer un itinéraire différent en semaine, pendant les heures de pointe, surtout dans les grandes villes où les embouteillages sont fréquents.Voir la page 63. 61

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Avertissement audio : lorsque vous approchez de l'un de ces points, des avertissements sonores
peuvent être émis (si la voix des instructions que vous avez choisie est une voix naturelle), ou le
type d'alerte peut être annoncé (voix texte-parole), et une alerte supplémentaire peut vous avertir
si vous dépassez la limite de vitesse indiquée à l'approche.
Avertissement visuel : le type de point d'alerte, sa distance ainsi que la limite de vitesse sont
affichés dans Affichage de navigation lorsque vous approchez de l'un de ces endroits.
Pour certains points d'alerte, une limite de vitesse vérifiée ou attendue est disponible.Pour ces endroits,
l'alerte audio peut être différente selon si vous roulez à une vitesse inférieure ou supérieure à la limite.
En excès de vitesse : l'alerte audio est émise seulement si vous roulez au-dessus de la limite de
vitesse.
En approche : l'alerte audio est toujours émise lorsque vous approchez de l'un de ces points
d'alerte.Afin d'attirer votre attention, l'alerte est différente lorsque vous dépassez la limite de
vitesse.
Remarque!
L'avertissement pour les caméras de sécurité routière est généralement désactivé
lorsque vous vous trouvez dans un pays où il est interdit.Assurez-vous que l'utilisation de
cette fonction est légale dans le pays où vous avez l'intention de vous en servir.Vous
l'utilisez à vos propres risques.
4.1.4 Calcul et recalcul de l'itinéraire
Un itinéraire est une suite d'évén
ements d'itinéraire, de manœuvres (p.
ex. des virages et des ronds-
points), qui mènent à la destination.L'itinéraire comprend un point de départ et une ou plusieurs
destinations.Le point de départ par défaut est la position actuelle (ou la dernière position connue).Si vous
souhaitez voir un itinéraire ultérieur, le point de départ peut être remplacé par tout autre point.Voir la page
47.
Une fois la destination sélectionnée, Alpine Navigation System calcule l'itinéraire en fonction de vos
préférences.Ces préférences sont la méthode de calcul de l'itinéraire, le type de véhicule et les types de
routes à utiliser ou à éviter dans le calcul de l'itinéraire.Pour en savoir plus sur toutes les préférences,
consultez les paramètres des préférences de l'itinéraire, à la page 70.
Les événements de circulation en temps réel sont aussi pris en considération et peuvent parfois modifier
beaucoup l'itinéraire.Voir la page 63.
Alpine Navigation System recalcule l'itinéraire automatiquement si vous déviez du trajet proposé.
Si les services de circulation sont activés, Alpine Navigation System tient compte de l'information routière
dynamique en temps réel dans le calcul de l'itinéraire et peut aussi recalculer l'itinéraire si la situation
change pendant la navigation.
Des données intelligentes (vitesse historique d'après les données de sonde) sont utilisées pour établir
l'itinéraire optimal, selon le jour de la semaine et l'heure de la journée.Les segments routiers où la
circulation est habituellement lente un certain jour de la semaine et à un certain moment de la journée
sont évités si un autre itinéraire convenable est trouvé.Dans le calcul de l'itinéraire optimal, les données
concernant l'heure d'arrivée estimée du véhicule au point donné sont prises en compte.Par conséquent,
Alpine Navigation System peut suggérer un itinéraire différent en semaine, pendant les heures de pointe,
surtout dans les grandes villes où les embouteillages sont fréquents.Voir la page 63.