Cub Cadet LS 25 CC H Operation Manual - Page 23

Servicio Mantenimiento 3. ¡ADVERTENCIA! Siempre detenga el motor, desconecte el cable de la bujía y haga masa contra el motor antes de realizar cualquier ajuste. Utilice siempre anteojos de seguridad durante el funcionamiento o mientras ajusta o repara este equipo. Motor Consulte el manual de operación del motor embalado con la máquina para ver el mantenimiento del motor. NOTA: Al vaciar el aceite del motor en esta cortadora de troncos, el escudo de las mangueras de aceite que puede bajar por la estructura y por goteo en las mangueras. Limpie completamente todo el aceite residual de la cortadora de troncos y las mangueras después de completar el servicio. Presión de los neumáticos La presión de operación máxima recomendada es 30 psi. Bajo ninguna circunstancia supere la presión 4. en psi recomendada por el fabricante. Mantenga la misma presión en todos los neumáticos. ¡ADVERTENCIA! Una presión excesiva al pisar un reborde puede causar que el 5. montaje de neumático / llanta explote con una fuerza suficiente como para causar lesiones graves. Consulte la pared lateral del neumático para ver la presión recomendada. Fluido hidráulico Compruebe el nivel de fluido hidráulico en el depósito separador de registro antes de cada uso . Mantener el nivel de fluido dentro del rango especificado en la varilla en todo momento. Cambie el fluido hidráulico en el depósito cada 100 horas de funcionamiento. El filtro también se debe cambiar con cada cambio de fluido hidráulico. Siga los pasos a continuación : 1. Coloque un recipiente de recolección de aceite adecuado debajo del tanque. 2. Si el motor tiene un motor horizontal configuración se muestra en la Figura 5-1, Vea Figura 5-1 para cambiar el fluido hidráulico. 6. 7. 8. Manguera de succión Figura 5-1 Filtro de entrada 5 Si el motor tiene una vertical de puesta a 9. punto se muestra en la Figura 5-2, vea la Figura 5-2 para cambiar el fluido hidráulico. 10. 11. 12. 13. Manguera de succión Filtro de entrada Figura 5-2 Desconectar la manguera de aspiración desde la parte inferior del tanque de depósito . Vea la Figura 5-1 para los motores horizontales o Figura 5-1 para los motores verticales. Con cuidado, un- enrosque el filtro de entrada y limpiarlo con aceite penetrante . Vea la Figura 5-3. Sustituir la varilla bien ventilado, apretando hasta que la parte superior de las roscas están a ras con la parte superior de la tubería. Desconecte la bujía y cebar la bomba tirando del arranque en la medida en que se vaya. Repetir 10 veces aproximadamente. Vuelva a conectar el cable de la bujía y arrancar el motor siguiendo las instrucciones de la Sección de Operaciones. Utilice el control de la manija para entablar la cuña más lejano a la posición extendida. Luego retirar la cuña. Vuelva a llenar el depósito dentro de los límites marcados en la varilla. Vea la Figura 5-4. Varilla MAX MIN Sólo de fluidos hidráulicos 14. Filtro de entrada Figura 5-3 Deje que el líquido drene en un recipiente adecuado. NOTA: El tanque tiene una capacidad de 3 galones y todo el sistema hidráulico tiene una 15. capacidad de aproximadamente 4. 7 galones. Vuelva a instalar la pantalla de entrada del filtro y la manguera de succión. Apriete la abrazadera de la manguera. Comprobar el nivel del líquido utilizando la varilla medidora. No llene en exceso. NOTA: Aprobado líquidos incluyen Shell Tellus® S2 M 32 de fluidos hidráulicos, Dexron® 16. III/Mercon® líquido de transmisión automática, Pro-Select™ AW-32 Aceite hidráulico o 10WAW grado de viscosidad ISO-32 de aceite hidráulico. No se recomienda que los fluidos se mezclarán. Figura 5-4 Extender y retirar la cuña de 12 ciclos completos para eliminar el aire atrapado en el sistema (el sistema es "auto-sangrado"). ¡ADVERTENCIA! Gran parte de la original de fluido se ha preparado en el cilindro y mangueras. Asegúrese de rellenar el depósito para evitar daños a la bomba hidráulica. Si no se recarga el tanque anulará la garantía del separador de registro. NOTA: Algunos de líquido puede desbordar de la válvula de ventilación se basa en el sistema de calor y el líquido se expande y busca un nivel equilibrado. No utilice el separador de registro sin la adecuada cantidad de fluido de transmisión en el tanque. Mantener el nivel de líquido dentro del intervalo especificado en la varilla en todo momento. Al comprobar el líquido, asegúrese siempre de apretar la varilla medidora hasta la parte superior de los hilos queden al ras con la parte superior de la tubería. NOTA: Siempre deseche el líquido hidráulico que se utilizará y el aceite del motor en los centros de reciclaje autorizados solamente. Los contaminantes en el líquido puede dañar los componentes hidráulicos. Lavado del depósito y las mangueras con queroseno cuando se realiza la reparación en el tanque, la bomba hidráulica o una válvula se recomienda. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado. 9