Poulan PP3816A Owner Manual - Page 63

Angle d'approche incorrect Coin anguleux Mal • Suivez les instructions du fabricant de la chaîne pour obtenir le bon angle d'approche. Un angle d'approche inapproprié accroît les risques de recul et de blessures graves. 4. Vérifiez et abaissez les calibres de profondeur. Outil Indicateur de Profondeur Lime Calibre de Profondeur • Placez l'outil indicateur de profondeur sur le couteau. • Si le calibre de profondeur est plus haut que l'outil indicateur de profondeur, limez--le pour qu'il soit au niveau de la partie supérieure de l'outil. • Maintenez l'arrondi du coin avant du calibre de profondeur avec une lime plate. REMARQUE : L'extrémité supérieure du calibre de profondeur doit être plate avec la moitié avant, arrondie avec une lime plate. Si vous avez besoin d'aide supplémentaire ou si vous n'êtes pas certain de la procédure à suivre, communiquez avec un distributeur autorisé de service ou appelez au 1--800--554--6723. RÉGLAGE DU CARBURATEUR AVERTISSEMENT: La chaîne se déplace pendant la plus grande partie de cette étape. Portez votre équipement de protection et observez toutes les consignes de sécurité. La chaîne ne doit pas se déplacer lorsque le moteur tourne au ralenti. Le carburateur a été réglé à l'usine. Certains réglages peuvent être nécessaires si vous remarquez une des anomalies suivantes : • La chaîne se déplace au régime de ralenti. Consultez le procédé de réglage du RÉGIME DE RALENTI. • Le moteur de la scie ne tourne pas au ralenti. Consultez le procédé de réglage du RÉGIME DE RALENTI. Régime de ralenti Laissez le moteur tourner au ralenti. Si la chaîne se déplace, le régime de ralenti est trop rapide. Si le moteur cale, le régime de ralenti est trop bas. Réglez le régime de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne sans qu'il y ait déplacement de la chaîne (régime de ralenti trop rapide) ou sans caler (régime de ralenti trop bas). La vis de réglage du régime de ralenti est situé au--dessus de la poire d'amorçage et porte l'étiquette T. • Tournez la vis de réglage (T) dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime du moteur. • Tournez la vis de réglage (T) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour abaisser le régime du moteur. Si vous avez besoin d'aide supplémentaire ou si vous n'êtes pas certain de la façon d'effectuer ce procédé, communiquez avec un distributeur autorisé de service ou appelez au 1--800--554--6723. SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT La machine est équipée d'un système de refroidissement permettant d'obtenir une température de fonctionnement aussi basse que possible. Le système de refroidissement est composé des éléments suivants: • La prise d'air dans le démarreur • La tôle--guide d'air • Les ailettes de ventilation sur le volant • Les ailettes de refroidissement sur le cylindre • Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement vers le cylindre) Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse après chaque utilisation, voire plus souvent dans des conditions difficiles. Un système de refroidissement sale ou colmaté provoque la surchauffe de la machine, endommageant le cylindre et le piston. PIÈCES QUE L'UTILISATEUR PEUT REMPLACER DESCRIPTION NUMÉRO DE LA PIÈCE Guide-chaîne de 16 pouces Chaîne de 16 pouces Guide-chaîne de 18 pouces Chaîne de 18 pouces Filtre à air Bougie Filtre à carburant Couvercle de remplissage de mélange carburant 578023133 530051539 578023131 530051540 530057869 952030150 577167201 580940901 63