para operar con gasolina sin plomo con un mínimo de octano 87 (método R+M/2), con etanol mezclado hasta un 10% máximo por volumen (E-10). Antes de la operación, la gasolina se debe mezclar con un aceite para motor enfriado por aire de 2 ciclos sintéticos de buena calidad diseñado para mezclarse a una proporción de 50:1. Mezcle la gasolina y el aceite a una proporción de 50:1. Se obtiene una proporción de 50:1 al mezclar 2.6 onzas líquidas (76 ml) de aceite con 1 galón (4 litros) de gasolina sin plomo. NO USE aceite automotriz ni aceite marítimo. Estos aceites causarán daños al motor. Al mezclar combustible, siga las instrucciones impresas en el recipiente. Una vez que el aceite se agregue a la gasolina, agite el recipiente momentáneamente para asegurar que el combustible se mezcle bien. Siempre lea y siga las reglas de seguridad relacionadas con el combustible antes de llenar su unidad con combustible. Compre combustible en cantidades que se puedan usar en 30 días para asegurar la frescura del combustible. PRECAUCIÓN: Nunca use gasolina sola en su unidad. Esto causará un daño permanente en el motor y anulará la garantía limitada. No use combustibles alternativos como mezclas de etanol por arriba del 10% por volumen (E-15, E-85) o cualquier combustible mezclado con metanol. El uso de estos combustibles puede causar un mayor desempeño del motor y problemas de durabilidad. IMPORTANTE: Este equipo está diseñado INFORMACION UTIL Si el motor de su aparato no se pusiera en marcha después de haber seguido estas instrucciones, llame al soporte al cliente. PARA ARRANCAR CON MOTOR FRIO (o motor caliente después de quedar sin combustible) 1. 2. 3. 4. Ponga el aparato en una superficie plana. Oprima lentamente el bombeador 6 veces. Mueva la palanca a la posición START. Tire firmemente del mango 5 veces. Si la temperatura es más de 90F (32C), tirar de 3 veces. 5. Oprima y sostenga el gatillo. 6. Tire de la manija hasta que el motor arranque. Mango de la cuerda de arranque Bombeador Palanca del arranque PARA DETENER EL MOTOR S Suelte el gatillo acelerador. S Para detener el motor, empuje y suelte el interruptor ON/STOP. El interruptor volverá automáticamente a la posición ON. Espere 5 segundos antes de poner en marcha el motor otra vez para permitir que el interruptor se reajuste. Si el motor no arranca, probablemente se encuentre ahogado. Proceda con la sección ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO. PARA ARRANCAR CON EL MOTOR CALIENTE 1. Oprima y sostenga el gatillo. 2. Tire de la manija hasta que el motor arranque. Si el motor no arranca, probablemente se encuentre ahogado. Proceda con la sección ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO. ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO Interruptor ON/STOP 1. Oprima y sostenga el gatillo. 2. Tire de la manija hasta que el motor arranque. Si el aparato sigue sin ponerse en marcha, vea la TABLA DIAGNOSTICA o llame al soporte al cliente. PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR OPERACION DEL ACOPLADOR ADVERTENCIA: Evite el hacer ningún tipo de contacto con el silenciador. Un silenciador caliente podría provocar quemaduras de gravedad si se toca. Este modelo está equipado con un acoplador, el cual permite la instalación de accesorios opcionales. Los accesorios opcionales son: MODELO: Cortadora de Bordes ...PP1000E Cultivador ...PP2000T Soplador ...PP3000B Cortadora de Malezas ...PP4000C Cortadora de Ramas ...PP5000P Cortadora de Ramas ...PP5500P Cortasetos ...PP6000H Posición de Arranque ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujía antes de retirar o instalar los accesorios. 44