Ryobi RY29550 Operator's Manual - Page 48

SoluciÓn De Problemas

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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA. PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN El motor no arranca El motor no alcanza la máxima velocidad y emite demasiado humo El motor arranca, marcha y acelera pero no funciona a velocidad de marcha en vacío (ralentí) No avanza el hilo Es difícil girar el retén del carrete 1. No hay chispa. 2. No hay combustible. 3. Está ahogado el motor. 1. Mezcla de lubricante y combustible incorrecta. 2. Está sucio el filtro de aire pantalla. 3. Está sucia la pantalla parachispas. 4. Falló la bujía. 1. El tornillo de marcha lenta del carburador necesita ajuste. 1. El hilo se pegó a sí mismo. 2. No hay suficiente hilo en el carrete. 3. El hilo se gastó hasta quedar muy corto. 4. El hilo está enredado en el carrete. 5. La velocidad del motor está muy lenta. 1. La rosca del tornillo está sucia o dañada. 1. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. 2. Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un establecimiento de servicio. Si se llena la bomba, es posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto. 3. Coloque la palanca del anegador en la posición START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que el motor arranque y funcione. NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden requerirse numerosos tirones de la cuerda. 1. Use combustible fresco y la mezcla correcta de lubricante para motor de 2 tiempos. (50:1). 2. Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección limpieza del filtro de aire pantalla previamente en este manual. 3. Comuníquese con un establecimiento de servicio. 4. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección Reemplazo de la bujía más arriba en este manual. 1. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la velocidad de marcha en vacío (ralentí). Vea la figura 24. 1. Lubrique el resorte con rociador de silicón. 2. Instale más hilo. Consulte la se cción de reabastecimiento del hilo correspondiente en este manual. 3. Tire de los hilos a la vez que alternadamente presiona y suelta el retén del carrete. 4. Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo. Consulte la sección de reabastecimiento del hilo correspondiente en este manual. 5. Avance el hilo a la máxima aceleración. 1. Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no hay mejoría, reemplace el retén del carrete. El pasto se enreda alrededor del alojamiento del eje de impulsión y del cabezal del hilo 1. Se está cortando la hierba alta a nivel del suelo. 2. Se está utilizando la recortadora con el anegador parcialmente abierto. 1. Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para evitar que se enrede en la unidad. 2. A c c i o n e l a r e c o r t a d o r a a l a m á x i m a aceleración. 14 - Español

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14 — Español
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
SI CON ESTAS SOLUCIONES NO SE RESUELVE EL PROBLEMA, COMUNÍQUESE CON EL CONCESIONARIO DE
SERVICIO AUTORIZADO DE SU PREFERENCIA.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la bujía.
Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más
arriba en este manual.
2. Presione la bomba de cebado hasta que se
llene de combustible la misma. Si no se llena la
bomba, significa que está obstruido el sistema de
conducción de combustible. Comuníquese con un
establecimiento de servicio. Si se llena la bomba,
es posible que esté ahogado el motor, prosiga con
el siguiente punto.
3. Coloque la palanca del anegador en la posición
START (arranque). Oprima el gatillo y tire de la
cuerda hasta que el motor arranque y funcione.
NOTA
: Dependiendo de la intensidad del
ahogamiento, pueden requerirse numerosos
tirones de la cuerda.
1. Use combustible fresco y la mezcla correcta de
lubricante para motor de 2 tiempos. (50:1).
2. Limpie el filtro de aire pantalla. Consulte la sección
Limpieza del filtro de aire
pantalla
previamente
en este manual.
3. Comuníquese con un establecimiento de
servicio.
4. Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario.
Reajuste la separación interelectródica de la bujía.
Consulte la sección
Reemplazo de la bujía
más
arriba en este manual.
1. Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para
aumentar la velocidad de marcha en vacío (ralentí).
Vea la figura 24.
1. Lubrique el resorte con rociador de silicón.
2. Instale más hilo. Consulte la sección de
reabastecimiento del hilo correspondiente en
este manual.
3. Tire de los hilos a la vez que alternadamente
presiona y suelta el retén del carrete.
4. Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo.
Consulte la sección de reabastecimiento del hilo
correspondiente en este manual.
5. Avance el hilo a la máxima aceleración.
El motor no arranca
El motor no alcanza la
máxima velocidad y emite
demasiado humo
El motor arranca, marcha
y acelera pero no funciona
a velocidad de marcha en
vacío (ralentí)
No avanza el hilo
1. No hay chispa.
2. No hay combustible.
3. Está ahogado el motor.
1. Mezcla de lubricante y combustible
incorrecta.
2. Está sucio el filtro de aire pantalla.
3. Está sucia la pantalla parachispas.
4. Falló la bujía.
1. El tornillo de marcha lenta del
carburador necesita ajuste.
1. El hilo se pegó a sí mismo.
2. No hay suficiente hilo en el
carrete.
3. El hilo se gastó hasta quedar muy
corto.
4. El hilo está enredado en el
carrete.
5. La velocidad del motor está muy
lenta.
1. Limpie las roscas y lubríquelas con grasa - si no
hay mejoría, reemplace el retén del carrete.
1. Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para
evitar que se enrede en la unidad.
2. Accione la recortadora a la máxima
aceleración.
Es difícil girar el retén del
carrete
El pasto se enreda alrededor
del alojamiento del eje de
impulsión y del cabezal del
hilo
1. La rosca del tornillo está sucia o
dañada.
1. Se está cortando la hierba alta a
nivel del suelo.
2. Se está utilizando la recortadora
con el anegador parcialmente
abierto.