Troy-Bilt Storm 2620 Operation Manual - Page 52

Solución de Problemas

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Solución de Problemas 8 Problema Causa Solución El motor no arranca El motor funciona de manera errática El motor recalienta Demasiada vibración Pérdida de potencia 1. El control del cebador no está en la posición CHOKE (encendido). 2. Se ha desconectado el cable de la bujía. 3. El depósito de combustible está vacío o el combustible se ha echado a perder. 4. El motor no está cebado. 5. La bujía no funciona correctamente. 6. La llave no se ha in sertado. 7. El cable de extensión no están conectados (si se utiliza el botón de arranque eléctrico, en los modelos equipado). 1. El motor está funcionando en la posición CHOKE (cebador). 2. El combustible es viejo. 3. Agua o suciedad en el sistema del combustible. 4. Es necesario regular el carburador. 5. Motor a lo largo gobernados. 1. El carburador no está bien regulado. 1. Hay piezas que están flojas o la barrena está dañada. 1. El cable de la bujía está flojo. 2. El orificio de ventilación del tapón de combustible está obstruido. 1. Ponga el control del cebador en la posición CHOKE (encendido). 2. Conecte el cable a la bujía. 3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 4. Cebe el motor tal como se explicó en la sección Funcionamiento. 5. Limpie o cambie la bujía, o ajuste la separación. 6. Inserte la llave totalmente dentro del interruptor. 7. Conecte un extremo del cable de extensión para la toma de corriente de arranque y el otro extremo a una de tres puntas de 120 voltios a tierra, toma de corriente alterna. 1. Mueva el control del cebador a la posición RUN (apagado). 2. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 3. Vacíe el tanque de combustible. Vuelva a llenarlo con combustible limpio. 4. Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado. 5. Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado. 1. Póngase en contacto con un centro de servicio autorizado. 1. Detenga el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Ajuste todos los pernos y las tuercas. Si continúa la vibración, haga revisar la unidad por un centro de servicio autorizado para realizar el mantenimiento. 1. Conecte el cable de la bujía. 2. Retire el hielo y la nieve del tapón de combustible. Compruebe que el orificio de ventilación no esté obstruido. 52

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Se ha desconectado el cable de la bujía.
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El depósito de combustible está vacío o
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El motor no está cebado.
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La bujía no funciona correctamente.
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La llave no se ha in sertado.
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El cable de extensión no están
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conectados (si se utiliza el botón de
arranque eléctrico, en los modelos
equipado).
Ponga el con
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trol del cebador en la posición CHOKE
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Conecte el cable a la bujía.
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Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.
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Cebe el motor tal como se explicó en la sección
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Funcionamiento.
Limpie o cambie la bujía, o ajuste la separación.
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Inserte la llave totalmente dentro del interruptor.
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Conecte un extremo del cable de extensión para la
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toma de corriente de arranque y el otro extremo a una
de tres puntas de 120 voltios a tierra, toma de corriente
alterna.
El motor funciona de
manera errática
El motor está funcionando en la posición
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CHOKE (cebador).
El combustible es viejo.
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Agua o suciedad en el sistema del
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combustible.
Es necesario regular el carburador.
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Motor a lo largo gobernados.
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Mueva el control del cebador a la posición RUN
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(apagado).
Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.
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Vacíe el tanque de combustible. Vuelva a llenarlo con
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combustible limpio.
Póngase en contacto con un centro de servicio
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autorizado.
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autorizado.
El motor recalienta
El carburador no está bien regulado.
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Póngase en contacto con un centro de servicio
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autorizado.
Demasiada vibración
Hay piezas que están flojas o la barrena
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está dañada.
Detenga el motor de inmediato y desconecte el cable de
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la bujía. Ajuste todos los pernos y las tuercas. Si continúa
la vibración, haga revisar la unidad por un centro de
servicio autorizado para realizar el mantenimiento.
Pérdida de potencia
El cable de la bujía está flojo.
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El orificio de ventilación del tapón de
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combustible está obstruido.
Conecte el cable de la bujía.
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Retire el hielo y la nieve del tapón de combustible.
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Compruebe que el orificio de ventilación no esté
obstruido.
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