Craftsman 16636 Owners Manual - Page 23

Diagn6stico y correcci6n de fallas Antes de dar mantenimiento al equipo, se debe apagar y desconectar del tomacorriente, asi como purgar el aire del tanque y permitir que la unidad se enfrie. Las partes en movimiento, las fuentes electricas, el aire comprimido y las superficies calientes pueden provocar lesiones. PROBLEMA POSIBLE CORRECCION Fuga de aire en la vb.lvula de retenci6n o en la valvula de alivio. Una v_.lvula de retenci6n defectuosa provoca una fuga de aire constante en la v_.lvula de alivio cuando este apagado y el compresor tenga presi6n de aire. Drene el tanque, quite y limpie o cambie la valvula de retenci6n. Fugas de aire entre la cabeza Compruebe que los pernos de la cabeza tengan un par apropiado. Si continOa la fuga, el cilindro, flame a un tecnico de servicio. Fuga de aire en la valvula de seguridad, Opere manualmente la v_.lvula de seguridad jalando el anillo. Si el tanque continOa teniendo una fuga estando la valvula en posici6n cerrada, debera cambiarla. La presi6n indicada en el man6metro de presi6n regulada bajar#, cuando se utiliza un accesorio. Sial utilizar un accesorio hay una disminuci6n excesiva de presi6n, cambie el regulador. Ajuste la presi6n regulada bajo condiciones de flujo (mientras se utiliza un accesorio). Es normal que el man6metro indique una disminuci6n de presi6n minima al comenzar a utilizar la herramienta. Presi6n excesiva en el tanque. El motor no arranca. Humedad excesiva en el aire de salida. Apague el interruptor de encendido (Off). Si la unidad no se apaga, desconectela del tomacorriente y comuniquese con un tecnico de servicio. Compruebe que el cable de corriente este enchufado y que el interruptor este encendido Compruebe que el fusible de la caja de circuitos sea de la capacidad adecuada. Si se ha disparado, restablezcalo y vuelva a arrancar la unidad. Si el fusible se dispara con frecuencia, reemplace la valvula de retenci6n o flame a un tecnico de servicio Saque el agua del tanque drenandolo despues de cada vez que se use. En los medios ambientes de alta humedad habra un exceso de condensaci6n; instale filtros de agua en su linea de aire. Fugas de aire en el cuerpo o la soldadura del tanque. La condensaci6n no es provocada por una falla en el compresor. Compruebe que la salida de aire del compresor sea mayor que el consumo del aire de su herramienta. Nunca taladre, suelde o modifique de ninguna manera el tanque, pues se debilitarA. El tanque podria romperse o explotar. El tanque no puede ser reparado. 21