Craftsman 77237 Operation Manual - Page 23

I _11_ IPUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la im[_ortancia del control _ mantenimiento del nivel correcto de acelte en el cigOer_al.Venfique el aceite I AanDteVsEdReTcEaNdaCluAs:o y camELbiLeLloENcuAaRndDoEMseAaSnIAecDeOsarEioL CsAegRQTnEsRe indica en la secci6n de Cambio del aceite. TIPO BE ACEITE RECOMENDABO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigOer_al es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGUEI_IAL: USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el dar_o de la unidad, cargue aceite en el carter del cigOe_al antes de intentar arrancar la unidad. Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fiuidas) (Fig. 7). NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite. 1. Desenrosquela tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tap& Corte la punta de la Boquilla del boquilla del embudo (Fig. 7). embudo 4_Cycle Motor Oil 2. Coloquela unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tap6n de aceite/ varilla de medici6n del cigOeSal (Fig. 8). 4. Vierta todo el contenido de Fig. 7 Tapbn de relleno aceite/varilla de medici6n Anillo en "O" Orificio de Ilenado de aceite Fig. 8 la botella de aceite en el cigQeSal (Fig. 9). NOTA: No agregue nunca aceite, al gasolina o al tanque de gasolina. 5. Limpietodo el aceite que pueda haberse derramado, vuelva a instalar el tapdn del aceite / varilla de medici6n. No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigOeSal. Verifique el aceite antes de carla uso y cambielo cuando sea necesario segOn se indica en la seccidn de Cambio del aceite. Fig. 9 TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO La gasolina viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar gasolina nuevo, limpio y sin plomo. Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales NOTA: Este es un motor de cuatro tiempos. Para evitar daSar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Definicibn de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan peque_o como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias). Uso de los combustibles de mezcla Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones: • Use siempre una mezcla fresca de gasolina segQn Io indica su manual del operador • Use el aditivo especial de gasoiina STA-BIL® o uno similar • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibira la corrosi6n y reducira la formaci6n de dep6sitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos da_inos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD ,_ ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado os gases de combust b e. _, ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga as ch spas y as amas e os de Area. 1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 10). ADVERTENClA" Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combust b e f rmemente co ocada en su ugar. 2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 10) y Ilene el tanque. NOTA: No Ilene el tanque demasiado. 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado. 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. 5. Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. Inyector del envase del gasolina Tanque de gasolina Fig. 10 Tapa del gasolina E7