Craftsman 77237 Operation Manual - Page 28

6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pist6n hacia la parte superior de su recorrido (conocido come punto muerto superior). Verifique que: • El pist6n se encuentre en la parte superior de su recorrido. Mire el agujero de la bujfa para ver el pist6n (Fig. 32). • Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas Brazos oscilantes \ ENTRADA Tuercas _- de ajuste Galga @ Orificio de la bujia Fig. 32 vMvulas estan cerradas De no set as[, repita paso 6. 7. Deslice el calibrador de ho a entre el balancfn y la parte superior de cada uno de os vastagos de as va vu as. M da e huego entre el vastago de la valvula y el brazo oscilante (Rg, 32). Realice esto en las valvulas de entrada y de escape. El huelgo recomendado para las vMvulas de entrada y de escape es 0,076 - 0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas), Use un calibrador regular de autom6vil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancin y el vastago de la vMvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 32 y 33). Tuerca de Balancin ajuste / Calibrador 0,076-0,152 mm (,003-,006 pulg.) Vastago de la valvula de entrada Vastago de la valvula de escape Fig. 33 8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guia de tuercas (Fig. 32). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario, • Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b,Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario, 9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva unta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N*m (20-30 pulgadas•libra), 10, nspecc one a bu a de encend do y vue va a nsta ar. Lea Camb o de la Bujia de encendido. 11, Vuelva a colocar el cable de la bu ia de encendido, 12. Vuelva a nsta ar a cub erta de motor, Verfque a a neac 6n de la cubierta antes de ajustar los tornillos, Ajuste los tornillos. CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO ADVERTENCIA: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodes. El motor podrfa dadarse si penetran pequer3as particulas en el cilindro, Use una bu ia de encendido 791-180852B. La separaci6n correcta es de 0,635 mm (0,025 pug). Ret re a bu fa uego de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfrie, Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido (Fig. 30). 2. Desconecte el cable de la bujia de encendido. E12 3. Limpie alrededor de la bujfa de encendido. Saque la buj[a de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario. 4, Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas. Fie la separacidn de a re a 0,635 mm (0,025 pu gadas) utilizando un calibrador (Fig. 34). 5, Instale una bujia de encendido con la separacidn correcta en la cabeza del cilindro Ajuste girando la Ilave de Fig. 34 casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a: 110-120 pulg.,libras (12.3-13.5 N,m}. No ajuste demasiado. MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS 1, Saque la cubierta del amortiguador de chispas, Lea Huelgo del braze oscilante. 2. Con un destomillador de Silenciador vastago piano o broca TsaoqrxueT2e0ltyomTeillrox qTu2e5, conecta lacubierta del Fente Pantalla del amortiguador de chispas aJsilenciador (Rg. &5). 3, Saque la orejeta de la cubierta del amorti- T-25 Tomillo agfumueaordarotigrduedal edsoilcrehdnisecplacadhsoisrp. as Retire la cubierta del _ Cubierta del q_% amortiguador de chispas, 4, Saque la pantalla del amortiguador de amortiguador de chispas T-30 Tornillo Fig. 35 chispas de la cubierta del amortiguador de chispas, 5, Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cambiela. 6, Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo, LIMPIEZA _I_ ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su un!dad y espere que se enfrie antes de I mplano o real zar cualqu er t po ae manten m ento. I Use un cepillo pequeSo para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que contienen aceites aromaticos como pine y lim6n, y con solventes come el queroseno pueden dar_ar el bastidor de plastico y la manija. Seque toda la humedad con un paso suave. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa, .* GEuspaerdree qlaueuneildamdotobrajoseIleanvefriepaarantepsrevdeenlgruaerlduasr o lapeurnidad. personas no autorizadas y su dar_o, • Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos. ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo: 1, Drene toda lagasolina del tanque en un recipiente, No use gasolina que haya estado guardada durante mas de 60 dfas, Elimine la gasolina weja de acuerdo con lasnormas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. 3, De e enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 5 gotas de ace te de motor de buena ca dad ene c lindro.T re de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la buj[a de encendido, NOTA: Saque la bujfa de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador de bordes luego de haber estado guardado. 4, Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales, 5, Umpie bien launidad y verifiqueque no existan pares flojas ni dar_adas. Repareo cambie laspares dar_adasy ajuste los tomillos, las tuercas o los pemosque esten flojos, La unidad esta listapara ser guardada. TRANSPORTE : ADseegeuerenfriaar uenl dmaodtodr uraanntetes dsue ttrraannssppoorrttea.r la unidad. .* ADjruesntee elal ttaanpqauede dlea ggaassoolliinnaa aanntteess ddee ttrraannssppoorrttaarr llaa uunniiddaadd..