Husqvarna 129L Operation Manual - Page 496

RUKOVANJE GORIVOM Sigurnost goriva Nikad ne pali ma‰inu: 1 Ako si prosuo gorivo po njoj. Obri‰i dobro i pusti da ostaci benzina ispare. 2 Ako si prosuo gorivo po sebi ili po svojoj odjeçi, promjeni odjeçu. Operi dijelove tijela koji su bili u dodiru sa gorivom. Upotrijebi sapun i vodu. 3 Ako iz ma‰ine curi gorivo. Kontroli‰i redovno da benzin ne curi okolo poklopca rezervoara i creva goriva. U sluãaju curenja, obratite se serviseru. Transport i ãuvanje • âuvaj i transportuj ma‰inu i gorivo tako da eventualno curenje i isparenja ne do÷u u kontakt sa varnicama ili otvorenom vatrom, na primjer od elektriãnih ma‰ina, elektromotora, utiãnica/prekidaãa ili parnih kotlova. • Pri ãuvanju i transportu goriva moraju se koristiti za to specijalno predvi÷ene i odobrene posude. • Pri duÏem ãuvanju ma‰ine gorivo se mora isprazniti. Obavjesti se u najbliÏoj benzinskoj pumpi ‰ta da uradi‰ sa vi‰kom goriva. • Pobrini se da je ma‰ina dobro oãi‰çena i da je potpuno servisiranje izvr‰eno prije dugotrajnog skladi‰tenja. • Transportna za‰tita reznog pribora mora uvijek biti montirana u toku transporta ili ãuvanja ma‰ine. • Uãvrstite ma‰inu kod prijevoza. • Kako bi se sprijeãilo nenamjerno paljenje, poklopac ruãice za paljenje mora biti skinut uvijek tokom duÏeg vremena skladi‰tenja, ukoliko ma‰ina nije pod nadzorom i tokom servisiranja. UPOZORENJE! Budi oprezan pri rukovanju ! sa gorivom. Misli na opasnost od poÏara, eksplozije i udisanja. Pogonsko gorivo PAÎNJA! Ma‰ina je opremljena sa dvotaktnim motorom i mora se uvijek upotrebljavati smjesa benzina i dvotaktnog motornog ulja. Da bi se osigurao pravilan odnos mje‰avine vaÏno je precizno izmjeriti onu koliãinu ulja koje se mije‰a. Kod mije‰anja malih koliãina goriva ãak i male gre‰ke u koliãini ulja jako utiãu na odnos mje‰avine. UPOZORENJE! Gorivo i njegova isparenja ! su visoko zapaljivi i mogu izazvati ozbiljne povrede u sluãaju udisanja ili dodira sa koÏom. Iz tog razloga paÏljivo rukujte gorivom i obezbjedite odgovarajuçu ventilaciju. Benzin PAÎNJA! Uvijek koristitie kvalitetnu mje‰avinu gorivo/ulje od najmanje 90 oktana (RON). Ako Va‰a ma‰ina ima katalizator (proãitajte poglavlje Tehniãki podaci) uvijek koristite kvalitetnu mje‰avinu bezolovni benzin/ulj. Benzin sa olovom çe uni‰titi katalizator. Gdje postoji gorivo koje ‰tedi okolinu, tkz. akilatni benzin, takav se treba upotrijebiti. Gorivo s mje‰avinom etanola, moÏe se upotrebljavati E10 (maks. 10% mje‰avine etanola). Upotreba mje‰avine etanola veçe od E10 rezultiraçe slabijim pogonom ‰to moÏe prouzrokovati o‰teçenje motora. • NajniÏi preporuãeni kvalitet je 90 oktana (RON). Ako radite sa manje oktana od 90, moÏe doçi do tzv. "kuckanja". To podiÏe temperaturu motora, ‰to moÏe imati za posljedicu ozbiljno o‰teçenje motora. • Kod rada sa kontinuiranim visokim brojem obrtaja preporuãuje se veçi broj oktana. Dvotaktno ulje • Koristite HUSQVARNA dvotaktno ulje, koje je proizvedeno posebno za na‰e dvotaktne motore za zraãnim hla÷enjem, kako biste postigli najbolji rezultat i uãinak. • Nemojte nikada koristiti dvotaktno ulje za spoljne motore koji imaju vodeno hla÷enje, ponekad oznaãeno kao spoljno ulje (tzv. TCW). • Nikad ne upotrebljavaj ulje za ãetverotaktne motore. • Nekvalitetno ulje ili prebogata mje‰avina olja i goriva moÏe ugroziti funkciju katalizatora i smanjiti rok za njegovo servisiranje. • Omjer mje‰anja 1:50 (2%) sa HUSQVARNA dvotaktim uljem. 1:33 (3%) sa drugim uljima napravljenim za zraãno hla÷enje, dvotaktne motore specificirane za JASO FB/ISO EGB. Benzin, l 5 10 15 20 Dvotaktno ulje, l 2% (1:50) 3% (1:33) 0,10 0,15 0,20 0,30 0,30 0,45 0,40 0,60 496 - Bosnian