Kenwood 702IR Instruction Manual - Page 56

Accessori/ Procedura di installazione

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Accessori/ Procedura di installazione Accessori 1 2 3 (Ø4 × 16 mm) 4 5 6 56 | Italiano ..........1 ..........1 ..........2 ..........1 ..........1 ..........1 Procedura di installazione 1. Per evitare cortocircuiti, estraete la chiavetta dall'interruttore dell'accensione e scollegate il terminale negativo · della batteria. 2. Eseguite correttamente i collegamenti dei cavi di ingresso ed uscita per ogni unità. 3. Collegate i cavi nel seguente ordine: terra, accensione. 4. Collegate il connettore del fascio di cavi all'apparecchio. 5. Installate l'apparecchio nell'automobile. 6. Ricollegate il terminale negativo · della batteria. 7. Premete il tasto di ripristino. (pagina 51) 2 AVVERTENZA • Questo prodotto è stato concepito soltanto per l'uso con 12V CC con polo negativo a massa. Non collegatelo a fonti di alimentazione diverse. • Per evitare cortocircuiti, scollegate il cavo della batteria dal terminale negativo della stessa durante l'installazione. • Assicuratevi che l'apparecchio sia in posizione stabile. Non installatelo in un'ubicazione instabile. • Seguite le procedure di installazione e di cablaggio descritte nel presente manuale. Un cablaggio errato o un'installazione modificata possono causare non soltanto un cattivo funzionamento o danni all'unità ma anche incidenti. • Se il meccanismo di accensione del vostro veicolo non ha una posizione ACC, collegate i cavi di accensione ad una sorgente di alimentazione che possa essere accesa o spenta con la chiavetta di accensione. Se collegate il cavo di accensione a una fonte di alimentazione che riceve un'alimentazione a voltaggio costante, come con i cavi della batteria, la batteria può esaurirsi. • Se un fusibile salta, assicuratevi innanzitutto che i cavi non abbiano provocato un cortocircuito, quindi sostituite il vecchio fusibile con uno nuovo della stessa potenza. • Non lasciate che cavi o terminali non collegati tocchino le parti metalliche sul veicolo o qualsiasi altro conduttore di elettricità. Per prevenire cortocircuiti, non rimuovete le protezioni dai terminali non utilizzati o dalle estremità di cavi non collegati. • Dopo avere installato l'unità, controllate che le luci dei freni, gli indicatori, il tergicristallo ecc. dell'automobile funzionino correttamente. • Isolate i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile o un altro materiale simile. • Eliminate con cura eventuali tracce di olio e sporcizia dalla superficie di installazione. Evitate l'installazione su superfici irregolari. • Non installate l'unità nascosta sotto il tappetino. In caso contrario il calore può accumularsi e provocare danni all'unità.

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Accessori/ Procedura di installazione
Procedura di installazione
1. Per evitare cortocircuiti, estraete la chiavetta
dall’interruttore dell’accensione e scollegate il
terminale negativo
·
della batteria.
2. Eseguite correttamente i collegamenti dei cavi di
ingresso ed uscita per ogni unità.
3. Collegate i cavi nel seguente ordine: terra,
accensione.
4. Collegate il connettore del fascio di cavi
all’apparecchio.
5. Installate l’apparecchio nell’automobile.
6. Ricollegate il terminale negativo
·
della batteria.
7. Premete il tasto di ripristino. (pagina 51)
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AVVERTENZA
• Questo prodotto è stato concepito soltanto per l’uso con
12V CC con polo negativo a massa. Non collegatelo a
fonti di alimentazione diverse.
• Per evitare cortocircuiti, scollegate il cavo della batteria
dal terminale negativo della stessa durante l’installazione.
• Assicuratevi che l’apparecchio sia in posizione stabile.
Non installatelo in un’ubicazione instabile.
• Seguite le procedure di installazione e di cablaggio
descritte nel presente manuale. Un cablaggio errato o
un’installazione modificata possono causare non soltanto
un cattivo funzionamento o danni all’unità ma anche
incidenti.
• Se il meccanismo di accensione del vostro veicolo non
ha una posizione ACC, collegate i cavi di accensione ad
una sorgente di alimentazione che possa essere accesa o
spenta con la chiavetta di accensione. Se collegate il cavo
di accensione a una fonte di alimentazione che riceve
un’alimentazione a voltaggio costante, come con i cavi
della batteria, la batteria può esaurirsi.
• Se un fusibile salta, assicuratevi innanzitutto che i cavi
non abbiano provocato un cortocircuito, quindi sostituite
il vecchio fusibile con uno nuovo della stessa potenza.
• Non lasciate che cavi o terminali non collegati tocchino
le parti metalliche sul veicolo o qualsiasi altro conduttore
di elettricità. Per prevenire cortocircuiti, non rimuovete le
protezioni dai terminali non utilizzati o dalle estremità di
cavi non collegati.
• Dopo avere installato l'unità, controllate che le luci dei
freni, gli indicatori, il tergicristallo ecc. dell'automobile
funzionino correttamente.
• Isolate i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile
o un altro materiale simile.
• Eliminate con cura eventuali tracce di olio e sporcizia
dalla superficie di installazione.
Evitate l’installazione su superfici irregolari.
• Non installate l’unità nascosta sotto il tappetino. In caso
contrario il calore può accumularsi e provocare danni
all’unità.
(Ø4 × 16 mm)