Makita EK7651H Owners Manual - Page 55

Tableau d'entretien préventif Huile moteur Élément Inspection Inspection/vidange Remplacez-la. Disque, boulon de serrage, capot Manette des gaz Filtre à air Inspection visuelle Vérification du fonctionnement Légères tapes ou remplacement Filtre du sac à poussière Nettoyage ou remplacement Préfiltre Bougie d'allumage Courroie en V Filtre à carburant Écrous et boulons Rincez à l'eau la saleté grossière ou remplacez le préfiltre, puis appliquez de l'huile. Inspection visuelle... Nettoyage, réglage ou remplacement Inspection visuelle de l'usure (prenez garde à la tension excessive quand vous la remplacez). Inspection visuelle; remplacement s'il est trop sale Inspection visuelle et réglage • N'utilisez que les pièces et accessoires recommandés. Fréquence Avant le début des travaux Au départ, après 20 heures d'utilisation, puis à toutes les 30 heures d'utilisation. Avant le début des travaux Avant le début des travaux Mensuelle (toutes les 50 heures de fonctionnement) Hebdomadaire (toutes les 20 heures de fonctionnement) Quotidienne (toutes les 8 heures de fonctionnement) Selon les besoins Avant le début des travaux Selon les besoins Avant le début des travaux Localisation des défaillances Défaillance Mécanisme Le disque de coupe Embrayage ne tourne pas. Le moteur ne démarre Allumage pas ou démarre difficilement. Alimentation en carburant Compression Défectuosité mécanique Embrayage Problèmes de démarrage à chaud Carburateur Le moteur démarre, Alimentation en mais s'arrête aussitôt. carburant Rendement insuffisant Plusieurs mécanismes peuvent être défectueux simultanément. Observation Le moteur est en marche. L'allumage produit une étincelle (ce qui est normal). Pas d'étincelle à l'allumage Réservoir plein Aucune compression au démarrage. Démarreur non engagé Les impuretés adhèrent sur l'embrayage et autour des pièces Réservoir plein, étincelle à l'allumage Réservoir plein Faible vitesse de rotation à vide Cause L'embrayage est endommagé. Problème d'alimentation en carburant; problème de compression; défectuosité mécanique. L'interrupteur a été mis à la position ARRÊT; problème de câblage ou court-circuit; bougie d'allumage ou connecteur défectueux; module d'allumage défectueux. Position d'étranglement incorrecte; carburateur défectueux; tuyau d'alimentation en carburant plié ou obstrué; carburant encrassé. Joint inférieur du cylindre défectueux; joints du vilebrequin endommagés; garnitures du cylindre ou du piston endommagées; mauvaise étanchéité de la bougie d'allumage. Ressort du démarreur cassé; pièces cassées à l'intérieur du moteur. Ressort de roue à cliquet contaminé et ouvert, faites-le nettoyer. Carburateur encrassé, doit être nettoyé. Mauvais réglage de la rotation à vide; crépine d'aspiration ou carburateur encrassés. Évent du réservoir d'essence défectueux; tuyau d'alimentation en carburant sectionné; câblage ou interrupteur défectueux. Filtre à air encrassé; carburateur encrassé; silencieux obstrué; tuyau d'échappement du cylindre obstrué. 55