Makita EK7651H Owners Manual - Page 80

Tabla de mantenimiento Artículo Aceite para motor Inspección Inspeccionar / limpiar Reemplazar Disco, perno de fijación, capó Sistema de aceleración Filtro de aire Filtro de bolsa recolectora de polvo Prefiltro Bujía de encendido Banda trapezoidal Filtro del tanque de combustible Tuercas y pernos Inspección visual Revisión funcional Golpetear ligeramente o reemplazar Limpiar o reemplazar Enjuague en agua saliendo del grifo para eliminar el cochambre, o reemplace y aplique aceite. Revisar visualmente ... Limpiar, ajustar o reemplazar Inspeccionar visualmente el estado de desgaste (ponga atención a la tensión excesiva al momento del reemplazo) Inspeccionar visualmente y reemplazar dependiendo del nivel de suciedad Inspeccionar visualmente y corregir • Asegúrese de usar los repuestos y artículos de consumo designados de marca original Periodicidad Antes de comenzar el trabajo inicialmente, tras 20 horas de operación y subsecuentemente cada 30 horas de operación. Antes de comenzar el trabajo Antes de comenzar el trabajo Mensual (cada 50 horas de operación) Semanal (cada 20 horas de operación) Diario (cada 8 horas de operación) Implementar como considere apropiado Antes de comenzar el trabajo Implementar como considere apropiado Antes de comenzar el trabajo Determinación de fallas Falla Disco cortador no empieza a girar El motor no arranca o arranca con dificultad Problemas al arrancar el motor ya calentado El motor arranca pero se apaga de inmediato Rendimiento deficiente Sistema Embrague Sistema de encendido Suministro de combustible Sistema de compresión Falla mecánica Embrague Carburador Suministro de combustible Puede que varios sistemas del equipo se vean afectados a la vez Observación El motor se ejecuta Sí hay chispa de encendido No hay chispa de encendido Tanque de combustible lleno No hay compresión al dar el jalón Arrancador no acciona La contaminación se adhiere al embrague y las piezas de alrededor Existencia de chispa de encendido; tanque lleno Tanque lleno Ineficiencia de estado de marcha sin carga del motor Causa Daños al embrague Falla en el suministro de combustible o sistema de compresión; problema mecánico Operación del interruptor; falla en el cableado o corto circuito; defecto en la bujía de encendido o su enchufe; problema en el módulo de encendido Posición incorrecta del dosificador; carburador defectuoso; línea de suministro de combustible doblada o bloqueada; combustible impuro Empaque defectuoso en el fondo del cilindro; daños en el sellado del cigüeñal; cilindro o anillos de pistones defectuosos o sellado inadecuado de la bujía de encendido Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del motor Resorte del trinquete contaminado y abierto; límpielo Carburador contaminado, límpielo Ajuste incorrecto de operación pasiva, cabeza de succión o carburador contaminados Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la línea de suministro de combustible; falla en el cable interruptor de encendido Filtro de aire contaminado; carburador contaminado; congestión del mofle; congestión del conducto de escape en el cilindro 80