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POUR LE TECHNICIEN SEULEMENT Bobinage PRINCIPAL MISE EN MARCHE Résistance en ohms 3,3-3,6 2,7-3,0 Points de mesure Conducteur bleu à l'arrière sur la broche 4, et conducteur en cuivre nu déconnecté de la broche 5 du contacteur noir du moteur d'entraînement. Conducteur bleu à l'arrière sur la broche 4, et conducteur en cuivre nu sur la broche 3 du contacteur noir du moteur d'entraînement.  Si la résistance du bobinage du moteur est correcte, il doit y avoir un circuit ouvert entre le moteur et le MCA. Pour les modèles à gaz, vérifier s'il y a un problème sur le contacteur du tensionneur de courroie; passer à l'étape 11. Pour les modèles électriques, vérifier et réparer le câblage principal.  Si la résistance de la bobine principale ou de démarrage est beaucoup plus grande ou beaucoup moins que les valeurs énumérées dans le tableau ci-dessus, remplacer le moteur. 11. Sécheuse à gaz seulement : Contrôler le contacteur du tensionneur de courroie en débranchant le connecteur et en mesurant la résistance entre la broche 1 et la broche 3 du connecteur du tensionneur de courroie tout en poussant vers le haut la poulie de tensionnement (voir la figure 9b). 26 4 3 5 1 Poulie de tensionnement Contacteur du tensionneur de courroie Figure 9b - Contrôler le contacteur du tensionneur de courroie (sécheuse à gaz seulement).  Si la résistance mesurée passe de l'infini à quelques ohms lors de la fermeture du contacteur par le bras de poulie, le contacteur du tensionneur de la courroie est en bon état. Sinon, remplacer le contacteur de la courroie.  Si le contacteur de la courroie est en bon état et s'il y a toujours un circuit ouvert, vérifier et réparer le câblage. 12. Si le moteur est doté de deux condensateurs attachés, comme illustré à la figure 9c, exécuter la procédure suivante. Dans le cas contraire, passer à l'étape 13. Retirer les condensateurs du moteur et les vérifier : pour retirer chaque condensateur, débrancher son connecteur et dévisser l'écrou à son extrémité (voir la figure 9c). Les connecteurs des condensateurs sont dotés de détrompeurs pour faciliter leur connexion dans le bon sens. Ils sont noirs pour le condensateur de marche et vert clair et gris pour le condensateur de démarrage. Brancher les deux conducteurs pour vérifier l'inductance des condensateurs. L'inductance du condensateur de démarrage doit être comprise entre 189 et 227 μF; celle du condensateur de marche doit être comprise entre 22,3 et 24,7 μF. Appliquer un couple de 9 à 12 Nm pour chacun. Figure 9c - Condensateurs du moteur. 13. Réassembler tous les pièces et panneaux. 14. Brancher la sécheuse ou reconnecter la source de courant électrique. 15. Exécuter les étapes sous "Mode de test de service", page 34, pour vérifier la réparation. TEST nº 4 : Système de chauffage On exécute ce test lorsque l'une des situations suivantes se manifeste : 3 La sécheuse ne chauffe pas 3 Impossibilité d'arrêt du chauffage Avec ce test, on contrôle les composants du circuit de chauffage. Les composants suivants font partie de ce système : Composant du système de chauffage Câblage/raccordement Sécheuse Sécheuse électrique à gaz Relais de chauffage Coupe-circuit thermique Fusible thermique non Thermostat - limite haute Élément chauffant non Électrovanne à gaz non Contacteur centrifuge Thermistance de décharge Thermistance d'entrée Module de commande électronique de la machine Composants électroniques et logement de la console Alimentation en gaz non NOTE : Sur la sécheuse à gaz, la thermistance d'entrée est située dans l'évent d'entrée du tambour. Consulter le schéma des circuits en page 54 pour diagnostiquer le système de chauffage. NE PAS ENLEVER NI DÉTRUIRE PAGE 45