Pioneer DEH-P77DH Other Manual - Page 36

Installation de l'alarme DFS Coupure de démarreur (STARTER CUT-OFF) (Bleu/Brun) Le conducteur Bleu/Brun fournit, pendant les 30 minutes qui suivent l'apparition du premier signal d'excitation, une tension constante de +12 V tandis que l'alarme retentit et cela pour 5 signaux d'excitation consécutifs. Le courant maximal qui peut circuler dans ce conducteur ne doit pas dépasser de 500 mA; ce courant peut être utilisé pour exciter un relai ayant pour objet de rendre le démarreur inopérant. Remarque: • De façon que l'alarme DFS fonctionne au moment où une glace est brisée, reliez soigneusement le conducteur Blanc/Rouge (ALARM SENSOR) au détecteur de bris de glace. • De façon que l'alarme DFS fonctionne au moment où l'on force une portière, reliez soigneusement le conducteur Blanc/Jaune (DOOR SWITCH). 7 Câblage conseillé: Relais 30 A (vendu séparément) requis pour interdire le fonctionnement du démarreur. • Reliez le conducteur Bleu/Brun à une borne de la bobine du relais. • Reliez l'autre borne de la bobine à la masse. • Recherchez le câble de démarreur, sous le tableau de bord, près de la colonne de direction. • Coupez le câble du démarreur et tentez de démarrer le véhicule pour vous assurer que cela n'est pas possible et que le câble coupé est bien celui du démarreur. • Reliez l'extrémité libre du câble, côté clé de contact, au contact normalement fermé. • Reliez l'extrémité libre du câble, côté démarreur, au contact commun. Relais unipolaire 30 A (SPDT) (vendu séparément) Ce produit Reportez-vous à "Pour éviter des ennuis". Bleu/Brun Blanc/Orange (reportez-vous à "Verrouillage de portière".) Vers le Du contacteur démarreur d'allumage Blanc/Rouge (reportez-vous à "Détecteur d'alarme".) Brun (reportez-vous à "Sortie d'alarme".) Blanc/Jaune (reportez-vous à "Contacteur de portière".) Fig. 9 13