Poulan PP11G30 Owner Manual - Page 9

Liste De VÉrification

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POUR RÉGLER L'ALIGNEMENT DE LA DIRECTION Si les traverses du volant de direction ne sont pas horizontales (gauche à droite) lorsque les roues sont droites, retirer le volant de direction et le remonter selon les instructions de la section « INSTALLATION DE LA COLONNE DE DIRECTION » dans ce manuel. DÉPOSE DE LA ROUE POUR RÉPARATIONS ROUE AVANT 1. Bloquer l'essieu avant de manière sûre. 2. Retirer le cache poussière, la bague de retenue et la rondelle pour pouvoir déposer la roue. 3. Réparation de pneu et remontage. 4. Reposer la rondelle et la bague de retenue solidement dans la rainure de l'essieu. ROUE ARRIÈRE 1. Bloquer l'essieu avant de manière sûre. 2. Retirer le cache poussière, la bague de retenue, la rondelle et la clé carrée pendant qu'on enlève le pneu. 3. Réparation de pneu et remontage. 4. Replacer la clavette carrée en remettant le pneu, puis bien replacer la rondelle et l'anneau de retenue dans la fente de l'essieu. REMPLACEMENT DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT : Ne pas court-circuiter les bornes de la batterie en laissant une clé ou un autre objet toucher les deux bornes en même temps. Avant de connecter la batterie, retirer les bracelets en métal, les montres au poignet, les bagues, et autres. La borne positive doit d'abord être connectée afin d'empêcher la production d'étincelle par une mise à la terre accidentelle. 1. Soulever le siège pour accéder au boulon. 2. Débrancher le câble NOIR de la batterie puis le câble ROUGE. 3. Débrancher le câble de batterie NOIR en premier, puis le câble ROUGE et la barrette d'accumulateurs, et retirer doucement la batterie de la tondeuse autoportée. 4. Retirer le boulon du support de batterie. 5. Installer une batterie neuve avec les bornes vers la droite, éloignées du siège comme illustré. 6. Reposer le support de batterie et le boulon. 7. D'abord raccorder le câble de batterie ROUGE à la borne positive (+) de la batterie. 8. Connecter le câble de mise à la terre NOIR à la borne négative (-) de la batterie. Rondelle Anneau de retenue Bac du siège Cachepoussière Clavette carrée (roue arrière uniquement) REMARQUE : Pour boucher les perforations et empêcher le dégonflement des pneus dû aux fuites lentes, acheter et utiliser un scellant à pneu. Le scellant pour pneu empêche aussi le pneu de sécher et de rouiller. DÉMARRAGE DU MOTEUR AVEC UNE BATTERIE FAIBLE ATTENTION : Les batteries au plomb et à l'acide génèrent des gaz explosifs. Ne pas permettre la présence d'étincelles, de flamme et de matériaux en fumée autour des batteries. Toujours porter une protection oculaire lorsqu'on travaille autour des batteries. Si la batterie est trop faible pour démarrer le moteur, il faut la recharger. (Se reporter à la rubrique « BATTERIE » sous la section Entretien de ce manuel). Écrou Écrou Câble négatif (Noir) Câble positif (rouge) Boulon DISPOSITIFS DE VERROUILLAGE ET RELAIS Un câblage desserré ou endommagé peut entraîner un mauvais fonctionnement de la tondeuse autoportée ou l'empêcher de démarrer. • Vérifier le câblage. Vérifier que tout le câblage et tous les connecteurs sont bien fixés. MOTEUR Votre carburateur n'est pas réglable. Si le moteur ne fonctionnement pas correctement en raison de problèmes de carburateur, apporter la tondeuse autoportée à un centre de réparation agréé pour réparation ou réglage selon le cas. 24 ✓LISTE DE VÉRIFICATION Avant de mettre en marche votre nouvelle tondeuse autoportée, nous souhaitons vous assurer que vous avez en main une machine de qualité qui vous donnera entière satisfaction et un des meilleurs rendements. Veuillez exécuter la liste de vérification suivante : ✓ Toutes les instructions d'assemblage ont été exécutées. ✓ Il ne reste aucune pièce dans la boîte. ✓ La batterie a été correctement connectée. ✓ Le siège est ajusté de manière à être confor- table et il est fermement serré. ✓ Tous les pneus sont bien gonflés. (Aux fins de transport, les pneus ont été surgonflés à l'usine.) ✓ Vérifier que le plateau de coupe est bien de niveau côte-à-côte et avant-à-arrière pour obtenir de meilleurs résultats. (Les pneus doivent être gonflés correctement pour mettre de niveau). ✓ Vérifier la courroie de la tondeuse. Vérifier qu'elle est bien acheminée autour des poulies et à l'intérieur de tous les guides de courroie. ✓ Vérifier le câblage. Vérifier que toutes les connexions sont toujours sécuritaires et que les câbles sont bien bridés. ✓ Avant de conduire la tondeuse autoportée, vérifier que la commande de roue libre est en position « transmission engagée » (se reporter à la rubrique « Transport » dans la section Fonctionnement de ce manuel. À mesure qu'on apprend à utiliser la tondeuse autoportée, il faut porter une attention particulière aux points importants suivants : ✓ Le niveau d'huile moteur est correct. ✓ Le réservoir de carburant contient de l'essence neuve, propre, régulière et sans plomb. ✓ Apprendre toutes les commandes, leur empla- cement et leur fonction. Les opérer avant de lancer le moteur. ✓ Vérifier que le système de freinage est en bon ✓ état de marche. Vérifiez si le Système de présence de l'opérateur et le Système de fonctionnement en marche arrière (ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Entretien de ce manuel). 9

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POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA
DIRECTION
Si les traverses du volant de direction ne sont
pas horizontales (gauche à droite) lorsque les
roues sont droites, retirer le volant de direction
et le remonter selon les instructions de la section
« INSTALLATION DE LA COLONNE DE DIREC-
TION » dans ce manuel.
DÉPOSE DE LA ROUE POUR RÉPARATIONS
ROUE AVANT
1.
Bloquer l’essieu avant de manière sûre.
2.
Retirer le cache poussière, la bague de retenue
et la rondelle pour pouvoir déposer la roue.
3.
Réparation de pneu et remontage.
4. Reposer la rondelle et la bague de retenue
solidement dans la rainure de l’essieu.
ROUE ARRIÈRE
1.
Bloquer l’essieu avant de manière sûre.
2.
Retirer le cache poussière, la bague de rete-
nue, la rondelle et la clé carrée pendant qu’on
enlève le pneu.
3.
Réparation de pneu et remontage.
4.
Replacer la clavette carrée en remettant le
pneu, puis bien replacer la rondelle et l'anneau
de retenue dans la fente de l'essieu.
REMARQUE :
Pour boucher les perforations et
empêcher le dégonflement des pneus dû aux
fuites lentes, acheter et utiliser un scellant à pneu.
Le scellant pour pneu empêche aussi le pneu de
sécher et de rouiller.
Anneau de
retenue
Cache-
poussière
Rondelle
Clavette carrée
(roue arrière uniquement)
DÉMARRAGE DU MOTEUR AVEC UNE
BATTERIE FAIBLE
ATTENTION :
Les batteries au plomb et
à l’acide génèrent des gaz explosifs.
Ne pas
permettre la présence d’étincelles, de flamme
et de matériaux en fumée autour des batteries.
Toujours porter une protection oculaire lorsqu’on
travaille autour des batteries.
Si la batterie est trop faible pour démarrer le
moteur, il faut la recharger.
(Se reporter à la
rubrique « BATTERIE » sous la section Entretien
de ce manuel).
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT :
Ne pas court-circuiter
les bornes de la batterie en laissant une clé ou
un autre objet toucher les deux bornes en même
temps. Avant de connecter la batterie, retirer les
bracelets en métal, les
montres au poignet, les
bagues, et autres.
La borne positive doit d’abord être connectée afin
d’empêcher la production d’étincelle par une mise
à la terre accidentelle.
1.
Soulever le siège pour accéder au boulon.
2.
Débrancher le câble NOIR de la batterie puis
le câble ROUGE.
3. Débrancher le câble de batterie NOIR en
premier, puis le câble ROUGE et la barrette
d'accumulateurs, et retirer doucement la
batterie de la tondeuse autoportée.
4.
Retirer le boulon du support de batterie.
5.
Installer une batterie neuve avec les bornes vers
la droite, éloignées du siège comme illustré.
6.
Reposer le support de batterie et le boulon.
7.
D’abord raccorder le câble de batterie ROUGE
à la borne positive (+) de la batterie.
8.
Connecter le câble de mise à la terre NOIR à
la borne négative (-) de la batterie.
Bac du
siège
Câble
négatif
(Noir)
Câble
positif
(rouge)
Écrou
Écrou
Boulon
DISPOSITIFS DE VERROUILLAGE ET
RELAIS
Un câblage desserré ou endommagé peut entraî-
ner un mauvais fonctionnement de la tondeuse
autoportée ou l’empêcher de démarrer.
Vérifier le câblage. Vérifier que tout le câblage
et tous les connecteurs sont bien fixés.
MOTEUR
Votre carburateur n’est pas réglable. Si le moteur
ne fonctionnement pas correctement en raison de
problèmes de carburateur, apporter la tondeuse
autoportée à un centre de réparation agréé pour
réparation ou réglage selon le cas.
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LISTE DE VÉRIFICATION
Avant de mettre en marche votre nouvelle ton-
deuse autoportée, nous souhaitons vous assurer
que vous avez en main une machine de qualité
qui vous donnera entière satisfaction et un des
meilleurs rendements.
Veuillez exécuter la liste de vérification suivante :
Toutes les instructions d’assemblage ont été
exécutées.
Il ne reste aucune pièce dans la boîte.
La batterie a été correctement connectée.
Le siège est ajusté de manière à être confor-
table et il est fermement serré.
Tous les pneus sont bien gonflés.
(Aux fins
de transport, les pneus ont été surgonflés à
l’usine.)
Vérifier que le plateau de coupe est bien de
niveau côte-à-côte et avant-à-arrière pour
obtenir de meilleurs résultats.
(Les pneus
doivent être gonflés correctement pour mettre
de niveau).
Vérifier la courroie de la tondeuse.
Vérifier
qu’elle est bien acheminée autour des poulies
et à l’intérieur de tous les guides de courroie.
Vérifier le câblage.
Vérifier que toutes les
connexions sont toujours sécuritaires et que
les câbles sont bien bridés.
Avant de conduire la tondeuse autoportée,
vérifier que la commande de roue libre est en
position « transmission engagée » (se reporter
à la rubrique « Transport » dans la section
Fonctionnement de ce manuel.
À mesure qu’on apprend à utiliser la tondeuse
autoportée, il faut porter une attention particulière
aux points importants suivants :
Le niveau d’huile moteur est correct.
Le réservoir de carburant contient de l’essence
neuve, propre, régulière et sans plomb.
Apprendre toutes les commandes, leur empla-
cement et leur fonction.
Les opérer avant de
lancer le moteur.
Vérifier que le système de freinage est en bon
état de marche.
Vérifiez si le Système de présence de l’opé-
rateur et le Système de fonctionnement en
marche arrière (ROS) fonctionnent correc-
tement (Cf. les chapitres Fonctionnement et
Entretien de ce manuel).