Ryobi RY39500 Operator's Manual - Page 25

DÉpannage

Page 25 highlights

DÉPANNAGE PROBLÈME CAUSE SOLUTION Le moteur ne démarre pas. Pas d'étincelle. Pas de carburant. Moteur noyé. Le cordon du lanceur est plus difficile à tirer que lorsque l'outil était neuf. Nettoyer ou remplacer la bougie. Remettre à l'état initial l'écart de bougie. Se référer à Remplacement de Bougie plus tôt dans ce manuel. Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas, le système d'alimentation en carburant est obstrué. Contacter un centre de réparations. Si la poire se remplit, il se peut que le moteur soit noyé, passer à la suite. Le volet de départ étant en position de marche ("RUN"), tirer le cordon du lanceur 3 fois. Si le moteur ne démarre pas, mettre le volet de départ en position "START" (démarrage) et répéter la procédure normale de démarrage. Le moteur ne démarre toujours pas, répéter la procédure avec une nouvelle bougie. Contacter un centre de réparations. Le moteur démarre, Le moteur prend envi- Laisser le moteur se réchauffer complètement. Si le moteur mais n'accélère pas. ron 3 minutes pour se n'accélère pas après trois minutes, contacter un centre de répara- réchauffer. tions. Le moteur démarre, mais ne tourne qu'à haut régime, le volet de départ étant demi ouvert. Le carburateur nécessite un réglage. Contacter un centre de réparations. Le moteur ne parvient pas au régime maximum et dégage trop de fumée. Vérifier le mélange de carburant. Filtre à air écran encrassé. Utiliser un mélange de carburant et d'lubrifiant 2 temps correct et frais. Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section Nettoyage du filtre à air écran, plus haut dans ce manuel. Écran pare-étincelles en- Contacter un centre de réparations. crassé. Le moteur démarre, tourne et accélère correctement, mais ne tient pas le ralenti. La vis de ralenti du carburateur Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter le régime de ralenti. Vea la figure 11. Les lames ne doivent pas se déplacer à inoccupé. 11 - Français

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DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE
SOLUTION
Le moteur ne démarre
pas.
Pas d’étincelle.
Pas de carburant.
Moteur noyé.
Le cordon du lanceur est
plus difficile à tirer que
lorsque l’outil était neuf.
Nettoyer ou remplacer la bougie. Remettre à l’état initial l’écart
de bougie. Se référer à
Remplacement de Bougie
plus tôt dans
ce manuel.
Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle soit remplie de
carburant. Si elle ne se remplit pas, le système d’alimentation en
carburant est obstrué. Contacter un centre de réparations. Si la
poire se remplit, il se peut que le moteur soit noyé, passer à la
suite.
Le volet de départ étant en position de marche (“RUN”), tirer le
cordon du lanceur 3 fois. Si le moteur ne démarre pas, mettre
le volet de départ en position “START” (démarrage) et répéter la
procédure normale de démarrage. Le moteur ne démarre toujours
pas, répéter la procédure avec une nouvelle bougie.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre,
mais n’accélère pas.
Le moteur prend envi-
ron 3 minutes pour se
réchauffer.
Laisser le moteur se réchauffer complètement. Si le moteur
n’accélère pas après trois minutes, contacter un centre de répara-
tions.
Le moteur démarre,
mais ne tourne qu’à
haut régime, le volet
de départ étant demi
ouvert.
Le carburateur nécessite
un réglage.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur ne parvient
pas au régime maxi-
mum et dégage trop
de fumée.
Vérifier le mélange de
carburant.
Filtre à air écran en-
crassé.
Écran pare-étincelles en-
crassé.
Utiliser un mélange de carburant et d’lubrifiant 2 temps correct et
frais.
Nettoyer le filtre à air écran. Voir la section
Nettoyage du filtre à
air écran
, plus haut dans ce manuel.
Contacter un centre de réparations.
Le moteur démarre,
tourne et accélère cor-
rectement, mais ne
tient pas le ralenti.
La vis de ralenti du car-
burateur
Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter le régime
de ralenti.
Vea la figure 11.
Les lames ne doivent pas se déplacer
à inoccupé.