Ryobi RYi1000 User Manual - Page 37

ENTRETIEN PARE-ÉTINCELLES Voir la figure 14. AVIS : Le pare-étincelles sur ce produit n'a pas été évalué par le Service forestier des États-Unis et ne peut pas être utilisé sur des terrains forestiers des États-Unis. De plus, les utilisateurs du produit doivent respecter les réglementations locales et gouvernementales de lutte contre l'incendie. Consulter les autorités appropriées. ontacter le service à la clientèle pour acheter un pare-étincelles de rechange. Le pare-étincelles doit être nettoyé ou remplacé toutes les 50 heures de fonctionnement ou tous les ans pour assurer le rendement optimal du produit. L'emplacement du pareétincelles diffère suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus proche pour connaître l'emplacement du pare-étincelles sur le modèle utilisé. Pour nettoyer le pare-étincelles : n Dévisser la vis du panneau arrière. Retirer le panneau arrière et le mettre de côté. n Retirer le vis fixant le pare-étincelles. n Enlever le pare-étincelles et nettoyer délicatement en utilisant une brosse métallique. n Réinstaller le pare-étincelles et le panneau arrière. S'assurer que toutes les vis est serrée solidement. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT / CARBURATEUR Voir les figures 15 et 16. Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du carburateur avant de le remiser. VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : AVIS : Retirer toute l'huile de l'unité avant de drainer le réservoir de carburant. L'unité risque d'être endommagée si cette directive n'est pas respectée. n Retirer le bouchon du réservoir. n Pencher la génératrice sur le côté afin de verser l'huile usée dans un contenant approuvé, en la drainant par l'orifice de remplissage. n Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, replacer le bouchon du réservoir. VIDANGER LE CARBURANT DU CARBURATEUR : n Desserrer la vis située sur le dessus du capot moteur. Retirer le couvercle et mettre de côté. n Régler levier de moteur/étrangler à la position run (marche). n Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis. n Laisser le carburant se vidanger complètement dans le récipient. n Resserrer la vis de vidange. n Régler levier de moteur/étrangler à la position off (arrêt). NOTE : Consulter les directives d'élimination des déchets locales pour éliminer le carburant correctement. TRANSPORT n Régler levier de moteur/étrangler à la position OFF (arrêt). n Laisser refroidir pendant 30 minutes avant de transporter l'outil. S'assurer que le moteur et l'échappement de l'unité sont froids. n Garder l'unité de niveau pendant le transport afin d'éviter de renverser du carburant. n Pour le transport à bord d'un véhicule, vider le réservoir de carburant, fermer le robinet de carburant et arrimer solidement la génératrice. n Ne pas faire chuter, heurter ou placer l'unité sous de lourds objets. n Installer une feuille de plastique ou un coussinet absorbant sous la génératrice pour recueillir toutes les gouttes d'essence ou de lubrifiant lors du rangement ou du transport. FONCTIONNEMENT À ALTITUDE ÉLEVÉE Ce moteur est configuré en usine pour fonctionner à une altitude inférieure à 609,6 m (2 000 pi). Le moteur doit être reconfiguré s'il doit fonctionner à plus de 609,6 m (2 000 pi) d'altitude. Faire fonctionner le moteur n'ayant pas la configuration requise selon une altitude donnée représente un risque d'augmentation des émissions, de diminution de la consommation d'essence, d'appauvrir la performance en plus de causer des dommages permanents. Les moteurs configurés pour fonctionnée à haute altitude ne peuvent pas être opérés selon des conditions d'altitudes habituelles. Un centre de réparations qualifié devrait pour assurer la bonne configuration du moteur selon l'endroit d'utilisation. 17 - Français