Ryobi RYi1000 User Manual - Page 54

Arranque Del Motor, Apagado Del Motor, Advertencia, Utilizando El Cable Para Cargar, BaterÍas

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FUNCIONAMIENTO NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja, pasada o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina. No permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible. No use combustible E85. ARRANQUE DEL MOTOR Vea las figuras 5 a 7. AVISO: Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el motor apagado, revise el nivel de lubricante cada vez antes de usar el generador. NOTA: Si el generador no está en una superficie nivelada, es posible que no arranque o se apague durante su funcionamiento. Para comenzar generador la primera vez: Su nuevo generador con inversor está equipado con una bomba de combustible mecánica. Para el arranque inicial se deberá tirar más veces del arrancador retráctil para cebar el sistema de combustible. Siga las instrucciones que encontrará a continuación para el arranque inicial. n Lleve el palanca de motor/anegador a la posición ANEGADOR. n Llene el tanque por las instrucciones manual del operador. n Lentamente tire el ARRANCADOR RETRÁCTIL cinco (5) tiempo de preparar el sistema de combustible. n Lleve el INTERRUPTOR DE RALENTÍ AUTOMÁTICO a la posición OFF. n Agregue motor lubricante por las instrucciones manual del operador. n Tire del ARRANCADOR RETRÁCTIL hasta que arranque el motor. n Lleve la PALANCA DEL ANEGADOR a la posición RUN. n Si desea que la máquina funcione más silenciosa y eficientemente, lleve el interruptor de RALENTÍ AUTOMÁTICO a la posición ON. Para comenzar tiempos subsiguientes: NOTA: Para los arranques subsiguientes solo debería ser necesario tirar del arrancador retráctil entre 6 veces máxima. n Desconecte todas las cargas del generador. n Coloque el interruptor de ralentí automático en la posición de apagado. n Lleve la palanca el motor/anegador en la posición de encendido (central). NOTA: Cuando la palanca el motor/anegador está en la posición encendido (central), el combustible circulará desde el tanque de combustible hasta el motor. Si el motor está caliente, desplace izquierdo la palanca del anegador de la posición run (reiniciar). n Tire del arrancador retráctil hasta que comience a funcionar el motor (seis veces como máximo). NOTA: No permita que el mango se retraiga violentamente después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar original. Iniciale comenzar de la unidad puede requerir tirones adicionales a preparar el bomba de combustible. n Permita que el motor funcione 15 a 30 segundos y, después, desplace izquierda la palanca el motor/anegador en la posición run (funcionamiento). APAGADO DEL MOTOR Vea las figuras 5 y 6. n Desconecte del generador toda carga presente. n Coloque la palanca el motor/anegador en la posición de apagado. Para apagar el motor en una situación de emergencia: n Coloque la palanca el motor/anegador en la posición de apagado. ADVERTENCIA: Tanto en funcionamiento como al guardarlo, mantenga siempre 91,4 cm (3 pies) de espacio libre en todos los laterales de este producto, incluida la parte superior. Aguarde al menos 30 minutos para el equipo se enfríe antes de guardarlo. El calor generado por el silenciador y los gases de escape puede ser suficiente para causar quemaduras graves y/o prender fuego a objetos combustibles. UTILIZANDO EL CABLE PARA CARGAR BATERÍAS Vea la figura 8. ADVERTENCIA: El receptáculo de CC de 12 V está diseñado para cargar baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas solamente. Otros tipos de baterías pueden explotar y causar daños o lesiones corporales. AVISO: El receptáculo de CC de 12 V proporciona carga continua charge. No sobrecargue la batería ni se aleje de ella. El hacer tan puede causar daño a la batería. AVISO: No hacer arrancar vehículos con puente eléctrico. El hacer tan podría dar lugar a daño al vehículo o es componentes eléctricos. n Coloque el interruptor de ralentí automático en el posición apagado. n Conecte el cable para cargar baterías a la batería con las pinzas para baterías. Conecte el cable rojo con la terminal positiva (+) y el cable negro con la terminal negativa (-). Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes. NOTA: Teniendo cuidado de no causar cortocircuito en las terminales. Un cortocircuito al juntar las terminales puede causar chispas, daños a la batería o al generador y hasta quemaduras o explosiones. NOTA: Para prevenir cortocircuito, aleje de una superficie metálica durante conexión de abrazadera. n Conecte el cable para cargar baterías al receptáculo de 12 V n Arrancar la unidad. NOTE: Los receptáculos de CA pueden usarse mientras el receptáculo de CC se está usando. n El paquete de baterías se siente un poco caliente al tocarse mientras está cargándose. Esto es normal y no indica ningún problema. NOTA: Utilice solamente el cable para cargar baterías para cargar baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas. 14 - Español

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FUNCIONAMIENTO
NOTA
: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja, pasada
o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y gasolina. No
permita que entre tierra o agua en el tanque de combustible.
No
use combustible E85.
ARRANQUE DEL MOTOR
Vea las figuras 5 a 7.
AVISO:
Teniendo la unidad en una superficie nivelada y con el motor
apagado, revise el nivel de lubricante cada vez antes de usar
el generador.
NOTA
: Si el generador no está en una superficie nivelada, es
posible que no arranque o se apague durante su funcionamiento.
Para comenzar generador la primera vez:
Su nuevo generador con inversor está equipado con una bomba
de combustible mecánica. Para el arranque inicial se deberá
tirar más veces del arrancador retráctil para cebar el sistema de
combustible. Siga las instrucciones que encontrará a continuación
para el arranque inicial.
Lleve el palanca de motor/anegador a la posición
ANEGADOR.
Llene el tanque por las instrucciones manual del operador.
Lentamente tire el ARRANCADOR RETRÁCTIL cinco (5) tiempo
de preparar el sistema de combustible.
Lleve el INTERRUPTOR DE RALENTÍ AUTOMÁTICO a la
posición OFF.
Agregue motor lubricante por las instrucciones manual del
operador.
Tire del ARRANCADOR RETRÁCTIL hasta que arranque el
motor.
Lleve la PALANCA DEL ANEGADOR a la posición RUN.
Si desea que la máquina funcione más silenciosa y
eficientemente, lleve el interruptor de RALENTÍ AUTOMÁTICO
a la posición ON.
Para comenzar tiempos subsiguientes:
NOTA:
Para los arranques subsiguientes solo debería ser
necesario tirar del arrancador retráctil entre 6 veces máxima.
Desconecte todas las cargas del generador.
Coloque el interruptor de ralentí automático en la posición
de apagado.
Lleve la palanca el motor/anegador en la posición de
encendido (central).
NOTA:
Cuando la palanca el motor/anegador está en la
posición encendido (central), el combustible circulará desde
el tanque de combustible hasta el motor. Si el motor está
caliente, desplace izquierdo la palanca del anegador de la
posición run (reiniciar).
Tire del arrancador retráctil hasta que comience a funcionar
el motor (seis veces como máximo).
NOTA:
No permita que el mango se retraiga violentamente
después de arrancar; regréselo suavemente a su lugar
original. Iniciale comenzar de la unidad puede requerir
tirones adicionales a preparar el bomba de combustible.
Permita que el motor funcione 15 a 30 segundos y, después,
desplace izquierda la palanca el motor/anegador en la
posición run (funcionamiento).
APAGADO DEL MOTOR
Vea las figuras 5 y 6.
Desconecte del generador toda carga presente.
Coloque la palanca el motor/anegador en la posición de
apagado.
Para apagar el motor en una situación de emergencia:
Coloque la palanca el motor/anegador en la posición de
apagado.
ADVERTENCIA:
Tanto en funcionamiento como al guardarlo, mantenga
siempre 91,4 cm (3 pies) de espacio libre en todos los
laterales de este producto, incluida la parte superior.
Aguarde al menos 30 minutos para el equipo se enfríe antes
de guardarlo. El calor generado por el silenciador y los gases
de escape puede ser suficiente para causar quemaduras
graves y/o prender fuego a objetos combustibles.
UTILIZANDO EL CABLE PARA CARGAR
BATERÍAS
Vea la figura 8.
ADVERTENCIA:
El receptáculo de CC de 12 V está diseñado para cargar
baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas solamente.
Otros tipos de baterías pueden explotar y causar daños o
lesiones corporales.
AVISO:
El receptáculo de CC de 12 V proporciona carga continua
charge. No sobrecargue la batería ni se aleje de ella. El hacer
tan puede causar daño a la batería.
AVISO:
No hacer arrancar vehículos con puente eléctrico. El hacer tan
podría dar lugar a daño al vehículo o es componentes eléctricos.
Coloque el interruptor de ralentí automático en el posición
apagado.
Conecte el cable para cargar baterías a la batería con las
pinzas para baterías. Conecte el cable rojo con la terminal
positiva (+) y el cable negro con la terminal negativa (–).
Asegúrese de que todas las conexiones estén firmes.
NOTA
: Teniendo cuidado de no causar cortocircuito en las
terminales. Un cortocircuito al juntar las terminales puede
causar chispas, daños a la batería o al generador y hasta
quemaduras o explosiones.
NOTA:
Para prevenir cortocircuito, aleje de una superficie
metálica durante conexión de abrazadera.
Conecte el cable para cargar baterías al receptáculo de 12 V
Arrancar la unidad.
NOTE:
Los receptáculos de CA pueden usarse mientras el
receptáculo de CC se está usando.
El paquete de baterías se siente un poco caliente al tocarse
mientras está cargándose. Esto es normal y no indica ningún
problema.
NOTA:
Utilice solamente el cable para cargar baterías para
cargar baterías húmedas de ácido de plomo ventiladas.