Ryobi RYi1000 User Manual - Page 59

CorrecciÓn De Problemas

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CORRECCIÓN DE PROBLEMAS PROBLEMA El motor no arranca. CAUSA POSIBLE La palanca de motor/anegador está en la posición run (funcionamiento). No hay combustible en el tanque. Gasolina pasada o agua pasada en la gasolina. SOLUCIÓN Desplace izquierda de la palanca de motor/anegador hasta la posición start (arranque). Llene el tanque. Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible nuevo. Está bajo el nivel de lubricante. El motor posee un apagado por poco lubricant. Si el nivel del lubricante del motor es bajo, debe llenarse antes de que la unidad arranque. Revise el nivel del lubricante del motor, y reabastézcalo si es necesario. Bujía defectuosa, sucia o con separación Reemplace la bujía. incorrecta. El motor almacenado sin tratamiento ni Vacíe el combustible y el carburador. vaciado de gasolina, o reabastecido de Reabastezca de gasolina fresca la gasolina de mala calidad. unidad. Elemento de combustible obstruidos. Reemplazo del filtro de combustible o comuníquese con un centro de servicio calificado. Cuesta trabajo arrancar el motor. Hay agua en la gasolina. Está débil la chispa de la bujía. Drene todo el sistema y reabastézcalo con combustible nuevo. Comuníquese con un centro de servicio calificado. Le falta potencia al motor. El motor almacenado sin tratamiento ni Vacíe el combustible y el carburador. vaciado de gasolina, o reabastecido de Reabastezca de gasolina fresca la gasolina de mala calidad. unidad. Si el problema continúa, comuníquese con un centro de servicio calificado. Está sucio el filtro de aire. Limpie o reemplace según sea necesario. No funciona el receptáculo de C.C. El disyuntor está enganchada. Desconecte todas las cargas del generador. Coloque el interruptor del motor en la posición de APAGADO (O) y luego oprima el disyuntor de CC. E s t á d e f e c t u o s o e l d i s p o s i t i v o Pruebe con un dispositivo diferente. conectado. No funciona el receptáculo de C.A. E s t á d e f e c t u o s o e l d i s p o s i t i v o Pruebe con un dispositivo diferente. conectado. El generador es sobrecargado. Quite cargas y apriete el botón de reajuste. Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con el servicio al cliente o con un centro de servicio calificado para solicitar asistencia. AVISO: Como propietario equipo, usted es responsable de que se realice el mantenimiento obligatorio que se indica en esta Mantenimiento. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo. Negligencia o falta del mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía. 19 - Español

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CORRECCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El motor no arranca.
La palanca de motor/anegador está
en la posición run (funcionamiento).
No hay combustible en el tanque.
Gasolina pasada o agua pasada en la
gasolina.
Está bajo el nivel de lubricante.
Bujía defectuosa, sucia o con separación
incorrecta.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Elemento de combustible obstruidos.
Desplace izquierda de la palanca de
motor/anegador hasta la posición start
(arranque).
Llene el tanque.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
El motor posee un apagado por poco
lubricant. Si el nivel del lubricante del
motor es bajo, debe llenarse antes de
que la unidad arranque. Revise el nivel
del lubricante del motor, y reabastézcalo
si es necesario.
Reemplace la bujía.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad.
Reemplazo del filtro de combustible
o
comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Cuesta trabajo arrancar el motor.
Hay agua en la gasolina.
Está débil la chispa de la bujía.
Drene todo el sistema y reabastézcalo
con combustible nuevo.
Comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Le falta potencia al motor.
El motor almacenado sin tratamiento ni
vaciado de gasolina, o reabastecido de
gasolina de mala calidad.
Está sucio el filtro de aire.
Vacíe el combustible y el carburador.
Reabastezca de gasolina fresca la
unidad. Si el problema continúa,
comuníquese con un centro de servicio
calificado.
Limpie o reemplace según sea necesario.
No funciona el receptáculo de C.C.
El disyuntor está enganchada.
Está defectuoso el dispositivo
conectado.
Desconecte todas las cargas del gen
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erador. Coloque el interruptor del motor
en la posición de APAGADO (O) y luego
oprima el disyuntor de CC.
Pruebe con un dispositivo diferente.
No funciona el receptáculo de C.A.
Está defectuoso el dispositivo
conectado.
El generador es sobrecargado.
Pruebe con un dispositivo diferente.
Quite cargas y apriete el botón de
reajuste.
Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, comuníquese con el servicio al cliente o
con un centro de servicio calificado para solicitar asistencia.
AVISO:
Como propietario equipo, usted es responsable de que se realice el mantenimiento obligatorio que se indica en esta
Mantenimiento
. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo.
Negligencia o falta del mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible,
perjudicar el funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía.