Stihl FS 90 R Product Instruction Manual - Page 92

Arranque, START, posición de, arranque del acelerador, firmemente, cinco intentos, Tan pronto

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español / EE.UU Arranque N Pulse el bloqueo del gatillo y oprima el gatillo de aceleración. N Manténgalos en esa posición. N Mueva el control deslizante a START y manténgalo en esa posición. N Ahora suelte el gatillo de aceleración, el control deslizante y el bloqueo del gatillo, en el orden indicado. Esta es la posición de arranque del acelerador. 9 8 N Ajuste la perilla del estrangulador (8): g Si el motor está frío e para arranque en caliente - tam- bién utilice esta posición si el motor ha estado en marcha, pero todavía se encuentra frío. 249BA057 KN N Oprima el bulbo (9) de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible. Arranque N Coloque la máquina sobre el suelo: Debe quedar firmemente apoyada en el soporte del motor y el deflector. Verifique que la herramienta de corte no esté tocando el suelo ni ningún otro obstáculo. N Asegúrese de tener los pies apoyados de modo seguro y firme. N Sujete la máquina con la mano izquierda y empuje hacia abajo firmemente - el pulgar debe estar debajo de la caja. No se pare ni se arrodille sobre el tubo de mando. N Sujete el mango de arranque con la mano derecha. N Tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta el enganche del mismo y enseguida dele un tirón fuerte y rápido. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta fuera, se podría romper. N No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. N Haga girar el motor hasta que empiece a encenderse. Luego de no más de cinco intentos, gire la palanca del estrangulador a e. N Siga intentando el arranque. Tan pronto arranca N Accione momentáneamente el gatillo de aceleración. El control deslizante se desplaza a la posición de marcha F y el motor regresa a aceleración de marcha en vacío. Asegúrese de que el carburador esté correctamente ajustado. El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando a marcha en vacío. 90 FS 90, FS 90 R

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FS 90, FS 90 R
español / EE.UU
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Arranque
N
Pulse el bloqueo del gatillo y oprima
el gatillo de aceleración.
N
Manténgalos en esa posición.
N
Mueva el control deslizante a
START
y manténgalo en esa
posición.
N
Ahora suelte el gatillo de
aceleración, el control deslizante y
el bloqueo del gatillo, en el orden
indicado. Esta es la
posición de
arranque del acelerador
.
N
Ajuste la perilla del
estrangulador (8):
N
Oprima el bulbo (9) de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
Arranque
N
Coloque la máquina sobre el suelo:
Debe quedar firmemente apoyada
en el soporte del motor y el
deflector. Verifique que la
herramienta de corte no esté
tocando el suelo ni ningún otro
obstáculo.
N
Asegúrese de tener los pies
apoyados de modo seguro y firme.
N
Sujete la máquina con la mano
izquierda y empuje hacia abajo
firmemente
– el pulgar debe estar
debajo de la caja.
N
Sujete el mango de arranque con la
mano derecha.
N
Tire lentamente del mango de
arranque hasta que sienta el
enganche del mismo y enseguida
dele un tirón fuerte y rápido.
N
No deje que el mango de arranque
salte bruscamente hacia atrás.
Guíelo lentamente hacia el interior
de la caja para que la cuerda de
arranque se enrolle correctamente.
N
Haga girar el motor hasta que
empiece a encenderse. Luego de
no más de
cinco intentos
, gire la
palanca del estrangulador a
e
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N
Siga intentando el arranque.
Tan pronto arranca
N
Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración. El control
deslizante se desplaza a la posición
de marcha
F
y el motor regresa a
aceleración de marcha en vacío.
g
Si el motor está frío
e
para arranque en caliente – tam-
bién utilice esta posición si el motor
ha estado en marcha, pero todavía
se encuentra frío.
249BA057 KN
9
8
No se pare ni se arrodille sobre el
tubo de mando.
No tire de la cuerda de arranque
totalmente hasta fuera, se podría
romper
.
Asegúrese de que el carburador
esté correctamente ajustado. El
accesorio de corte no debe girar
cuando el motor está funcionando
a marcha en vacío.