Stihl FS 90 R Product Instruction Manual - Page 93

Si el motor no arranca

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Su máquina está lista para trabajar. Apague el motor. N Para apagar el motor - empuje el control deslizante en el sentido de la flecha en el símbolo de parada (h) a STOP-0. A temperaturas ambiente muy bajas: Tan pronto arranca el motor: N Accione momentáneamente el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque. El control deslizante se desplaza a la posición de marcha (F) y el motor regresa a aceleración de marcha en vacío. N Abra el acelerador ligeramente. N Caliente el motor durante un intervalo corto. Si el motor no arranca Perilla de estrangulador Si no se movió la perilla del estrangulador a e en un tiempo suficientemente corto después que el motor empezó a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada". N Gire la perilla del estrangulador a e. N Ponga el control deslizante, la palanca de bloqueo y el gatillo de aceleración en la posición de arranque. N Arranque el motor tirando de la cuerda de arranque rápidamente, pueden ser necesarios unos 10 a 20 tirones. Si el motor todavía no arranca N Mueva el control deslizante a STOP-0. N Quite la bujía - vea "Bujía". N Seque la bujía. N Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. N Vuelva a colocar la bujía - vea "Bujía". N Mueva el control deslizante a START. N Ponga la perilla del estrangulador en e - aun si el motor está frío. N Ahora arranque el motor. Ajuste del cable del acelerador N Revise el ajuste del cable del acelerador - vea el capítulo "Ajuste del cable del acelerador". español / EE.UU Se agotó completamente el combustible en el tanque N Después de llenar el tanque, oprima el bulbo de la bomba de combustible por lo menos cinco veces, aunque el bulbo esté lleno de combustible. N Ajuste la perilla del estrangulador según la temperatura del motor. N Arranque el motor. FS 90, FS 90 R 91

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español / EE.UU
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Su máquina está lista para trabajar.
Apague el motor.
N
Para apagar el motor – empuje el
control deslizante en el sentido de la
flecha en el símbolo de parada (
h
)
a
STOP
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0
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A temperaturas ambiente muy bajas:
Tan pronto arranca el motor:
N
Accione momentáneamente el
gatillo de aceleración para
desconectarlo de la
posición de
arranque
. El control deslizante se
desplaza a la posición de
marcha (
F
) y el motor regresa a
aceleración de marcha en vacío.
N
Abra el acelerador ligeramente.
N
Caliente el motor durante un
intervalo corto.
Si el motor no arranca
Perilla de estrangulador
Si no se movió la perilla del
estrangulador a
e
en un tiempo
suficientemente corto después que el
motor empezó a encenderse, la cámara
de combustión se encuentra "ahogada".
N
Gire la perilla del estrangulador a
e
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N
Ponga el control deslizante, la
palanca de bloqueo y el gatillo de
aceleración en la
posición de
arranque
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N
Arranque el motor tirando de la
cuerda de arranque rápidamente,
pueden ser necesarios unos 10 a 20
tirones.
Si el motor todavía no arranca
N
Mueva el control deslizante a
STOP
-
0
.
N
Quite la bujía – vea "Bujía".
N
Seque la bujía.
N
Haga girar el motor varias veces
con el arrancador para despejar la
cámara de combustión.
N
Vuelva a colocar la bujía – vea
"Bujía".
N
Mueva el control deslizante a
START
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N
Ponga la perilla del estrangulador
en
e
– aun si el motor está frío.
N
Ahora arranque el motor.
Ajuste del cable del acelerador
N
Revise el ajuste del cable del
acelerador – vea el capítulo "Ajuste
del cable del acelerador".
Se agotó completamente el
combustible en el tanque
N
Después de llenar el tanque, oprima
el bulbo de la bomba de
combustible por lo menos cinco
veces, aunque el bulbo esté lleno
de combustible.
N
Ajuste la perilla del estrangulador
según la temperatura del motor.
N
Arranque el motor.