Stihl SH 56 C-E Instruction Manual - Page 40

Ravitaillement en, carburant

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français est extrêmement important d'utiliser exclusivement des carburants de haute qualité ! Des carburants à différentes teneurs en éthanol sont proposés. L'éthanol peut dégrader les caractéristiques de fonctionnement du moteur et accroît le risque de grippage par suite d'un appauvrissement excessif du mélange carburé. De l'essence avec une teneur en éthanol supérieure à 10% peut causer une dégradation des caractéristiques de fonctionnement et de graves endommagements sur les moteurs munis d'un carburateur à réglage manuel, et c'est pourquoi il n'est pas permis d'utiliser ce carburant sur de tels moteurs. Les moteurs équipés du système de gestion moteur électronique M-Tronic peuvent fonctionner avec de l'essence contenant jusqu'à 25% d'éthanol (E25). Pour la composition du mélange, utiliser exclusivement l'huile STIHL pour moteur deux-temps ou de l'huile de marque de qualité équivalente pour moteur deuxtemps refroidi par air. Nous recommandons l'utilisation de l'huile STIHL 50:1 pour moteur deuxtemps, car c'est la seule huile spécialement élaborée pour l'utilisation dans les moteurs STIHL. Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA ou TCW (pour moteurs deux-temps refroidis par eau) ! Pour composer le mélange des modèles à catalyseur, utiliser exclusivement l'huile moteur hautes performances STIHL 50:1 ou une huile de qualité équivalente pour moteur deux-temps. Manipuler le carburant avec précaution. Éviter tout contact direct de la peau avec le carburant et ne pas inhaler les vapeurs de carburant. Le bouchon du bidon doit être toujours bien serré, pour éviter que de l'humidité pénètre dans le mélange. Il convient de nettoyer de temps en temps le réservoir à carburant et les bidons utilisés pour le stockage du mélange. Taux de mélange Ne mélanger que la quantité de carburant nécessaire pour quelques journées de travail ; ne pas dépasser une durée de stockage de 3 mois. Conserver le mélange exclusivement dans des bidons de sécurité homologués pour le carburant. Pour la composition du mélange, verser dans le bidon tout d'abord l'huile, puis rajouter l'essence. Exemples Essence Huile (STIHL 50:1 ou huiles de haute qualité équivalentes) litres 1 5 10 15 20 25 litres 0.02 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 (ml) (20) (100) (200) (300) (400) (500) Entreposer les bidons remplis de mélange exclusivement à un endroit autorisé pour le stockage de carburants. Ravitaillement en carburant Avant de faire le plein, nettoyer le bouchon du réservoir et ses abords afin qu'aucune impureté ne risque de pénétrer dans le réservoir. Toujours secouer vigoureusement le bidon contenant le mélange, avant de faire le plein. Attention ! Afin de réduire le risque de brûlures ou d'autres blessures, par suite de l'échappement de vapeurs et de gaz d'essence, enlever prudemment le bouchon du réservoir à carburant, de telle sorte qu'une surpression interne puisse s'échapper lentement. 295BA064 KN 38 BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 66 C, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C

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est extrêmement important d'utiliser
exclusivement des carburants de haute
qualité !
Des carburants à différentes teneurs en
éthanol sont proposés. L'éthanol peut
dégrader les caractéristiques de
fonctionnement du moteur et accroît le
risque de grippage par suite d'un
appauvrissement excessif du mélange
carburé.
De l'essence avec une teneur en
éthanol supérieure à 10% peut causer
une dégradation des caractéristiques de
fonctionnement et de graves
endommagements sur les moteurs
munis d'un carburateur à réglage
manuel, et c'est pourquoi il n'est pas
permis d'utiliser ce carburant sur de tels
moteurs.
Les moteurs équipés du système de
gestion moteur électronique M-Tronic
peuvent fonctionner avec de l'essence
contenant jusqu'à 25% d'éthanol (E25).
Pour la composition du mélange, utiliser
exclusivement l'huile STIHL pour moteur
deux-temps ou de l'huile de marque de
qualité équivalente pour moteur deux-
temps refroidi par air.
Nous recommandons l'utilisation de
l'huile STIHL 50:1 pour moteur deux-
temps, car c'est la seule huile
spécialement élaborée pour l'utilisation
dans les moteurs STIHL.
Ne pas utiliser d'huiles de mélange BIA
ou TCW (pour moteurs deux-temps
refroidis par eau) !
Pour composer le mélange des modèles
à
catalyseur
, utiliser exclusivement
l'huile moteur hautes performances
STIHL 50:1
ou une huile de qualité
équivalente pour moteur deux-temps.
Manipuler le carburant avec précaution.
Éviter tout contact direct de la peau avec
le carburant et ne pas inhaler les
vapeurs de carburant.
Le bouchon du bidon doit être toujours
bien serré, pour éviter que de l'humidité
pénètre dans le mélange.
Il convient de nettoyer de temps en
temps le réservoir à carburant et les
bidons utilisés pour le stockage du
mélange.
Taux de mélange
Ne mélanger que la quantité de
carburant nécessaire pour quelques
journées de travail ; ne pas dépasser
une durée de stockage de 3 mois.
Conserver le mélange exclusivement
dans des bidons de sécurité
homologués pour le carburant. Pour la
composition du mélange, verser dans le
bidon tout d'abord l'huile, puis rajouter
l'essence.
Entreposer les bidons remplis de
mélange exclusivement à un endroit
autorisé pour le stockage de carburants.
Avant de faire le plein, nettoyer le
bouchon du réservoir et ses abords afin
qu'aucune impureté ne risque de
pénétrer dans le réservoir.
Toujours secouer vigoureusement le
bidon contenant le mélange, avant de
faire le plein.
Exemples
Essence
Huile (STIHL 50:1 ou hui-
les de haute qualité
équivalentes)
litres
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Ravitaillement en
carburant
Attention !
Afin de réduire le risque de brûlures ou
d'autres blessures, par suite de l'échap-
pement de vapeurs et de gaz
d'essence, enlever prudemment le bou-
chon du réservoir à carburant, de telle
sorte qu'une surpression interne puisse
s'échapper lentement.
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