Stihl SH 56 C-E Instruction Manual - Page 43

Nettoyage du filtre à air

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Indications complémentaires concernant la mise en route du moteur Si le moteur cale avec le bouton du volet de starter en position g ou à l'accélération N Tourner le bouton du volet de starter en position < - relancer le moteur jusqu'à ce qu'il démarre. Si le moteur ne démarre pas N Vérifier si tous les réglages (position du bouton du volet de starter, levier de réglage en position de marche normale F) sont corrects ; N répéter la procédure de mise en route du moteur. Si l'on a refait le plein après avoir complètement vidé le réservoir Nettoyage du filtre à air Si l'on constate une baisse sensible de la puissance du moteur 1 2 N Tourner la vis de fixation du couvercle de filtre (1) vers la gauche, jusqu'à la verticale ; N enlever le couvercle de filtre (2) ; N nettoyer grossièrement le voisinage du filtre ; 295BA074 KN Montage du filtre français N Mettre le filtre dans le boîtier de filtre et emboîter l'élément intérieur ; N monter le couvercle du filtre et tourner la vis de fixation du couvercle du filtre vers la droite, jusqu'à l'horizontale. 1 5 3 2 295BA075 KN 296BA009 KN N Enfoncer au moins 5 fois le soufflet (1) de la pompe d'amorçage manuelle - même si le soufflet est rempli de carburant ; N relancer le moteur. N enlever l'élément intérieur (3) et sortir le filtre (4) du boîtier de filtre (5) ; N remplacer le filtre ! Pour un dépannage provisoire, le battre ou le nettoyer à la soufflette - ne pas le laver ! Remplacer les pièces endommagées ! BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 66 C, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C 41

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français
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Indications complémentaires
concernant la mise en route du
moteur
Si le moteur cale avec le bouton du
volet de starter en position
g
ou à
l'accélération
N
Tourner le bouton du volet de starter
en position
<
– relancer le moteur
jusqu'à ce qu'il démarre.
Si le moteur ne démarre pas
N
Vérifier si tous les réglages (position
du bouton du volet de starter, levier
de réglage en position de marche
normale
F
) sont corrects ;
N
répéter la procédure de mise en
route du moteur.
Si l'on a refait le plein après avoir
complètement vidé le réservoir
N
Enfoncer au moins 5 fois le
soufflet
(1) de la pompe d'amorçage
manuelle – même si le soufflet est
rempli de carburant ;
N
relancer le moteur.
Si l'on constate une baisse sensible
de la puissance du moteur
N
Tourner la vis de fixation du
couvercle de filtre (1) vers la
gauche, jusqu'à la verticale ;
N
enlever le couvercle de filtre (2) ;
N
nettoyer grossièrement le voisinage
du filtre ;
N
enlever l'élément intérieur (3) et
sortir le filtre (4) du boîtier de
filtre (5) ;
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remplacer le filtre ! Pour un
dépannage provisoire, le battre ou
le nettoyer à la soufflette – ne pas le
laver !
Remplacer les pièces endommagées !
Montage du filtre
N
Mettre le filtre dans le boîtier de filtre
et emboîter l'élément intérieur ;
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monter le couvercle du filtre et
tourner la vis de fixation du
couvercle du filtre vers la droite,
jusqu'à l'horizontale.
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