2006 Lincoln Navigator Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 279

2006 Lincoln Navigator Manual

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Llantas, ruedas y carga las llantas del vehículo cuando éste alcance una velocidad de 32 km/h (20 mph) por al menos dos minutos. Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas El Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) controla la presión en cada llanta de neumático. La presión en cada llanta depende de varios factores, uno de ellos es la temperatura del aire contenido (temperatura del aire dentro de la llanta). A medida que aumenta la temperatura del aire contenido, también aumenta la presión de las llantas. Mientras maneja en forma normal, la presión habitual de inflado de una llanta de pasajero puede aumentar de unas 14 a 28 kPa (2 a 4 psi) desde una situación de arranque en frío. Este aumento en la presión de las llantas se debe a un aumento en la temperatura del aire contenido. La temperatura del aire contenido depende de varios factores, como la tasa de rotación de la llanta, la flexión de las llantas, el número de frenados, etc. En forma similar, la presión de las llantas disminuirá si disminuye la temperatura del aire contenido. Por ejemplo, si el vehículo está estacionado durante la noche con una temperatura exterior considerablemente menor a la del día, la presión de la llanta puede disminuir unos 20.7 kPa (3 psi) en una disminución de 16.6° C (30° F) en la temperatura ambiente. Este valor de presión menor puede ser detectado por el TPMS, ya que es considerablemente menor a la presión fría indicada en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las normas de seguridad de su vehículo y activa la advertencia del TPMS por presión baja en las llantas. Si se enciende la luz de advertencia de presión baja, revise visualmente todas las llantas para verificar que no estén desinfladas. Si una o más llantas están desinfladas, repárelas según sea necesario. Si todas las llantas parecen estar infladas, maneje con cuidado al lugar más cercano donde pueda poner aire a las llantas. Gire el encendido a la posición "off" (apagado). Infle todas las llantas a la presión en frío recomendada. El Sistema de monitoreo de presión de las llantas NO sustituye la revisión manual de la presión de las llantas. La presión de las llantas se debe revisar periódicamente (al menos una vez al mes) usando un manómetro de presión para llantas, consulte Inflado de las llantas en este capítulo. Si no se mantiene correctamente la presión de las llantas, puede aumentar el riesgo de una falla de las llantas, de pérdida de control, de volcadura del vehículo y de lesiones personales. 279 2006 Navigator (nav) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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Cómo la temperatura afecta la presión de las llantas
El Sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS) controla la
presión en cada llanta de neumático. La presión en cada llanta depende
de varios factores, uno de ellos es la temperatura del aire contenido
(temperatura del aire dentro de la llanta). A medida que aumenta la
temperatura del aire contenido, también aumenta la presión de las
llantas. Mientras maneja en forma normal, la presión habitual de inflado
de una llanta de pasajero puede aumentar de unas 14 a 28 kPa (2 a 4
psi) desde una situación de arranque en frío. Este aumento en la presión
de las llantas se debe a un aumento en la temperatura del aire
contenido. La temperatura del aire contenido depende de varios factores,
como la tasa de rotación de la llanta, la flexión de las llantas, el número
de frenados, etc. En forma similar, la presión de las llantas disminuirá si
disminuye la temperatura del aire contenido. Por ejemplo, si el vehículo
está estacionado durante la noche con una temperatura exterior
considerablemente menor a la del día, la presión de la llanta puede
disminuir unos 20.7 kPa (3 psi) en una disminución de 16.6° C (30° F)
en la temperatura ambiente. Este valor de presión menor puede ser
detectado por el TPMS, ya que es considerablemente menor a la presión
fría indicada en la Etiqueta de certificación del cumplimiento de las
normas de seguridad de su vehículo y activa la advertencia del TPMS por
presión baja en las llantas. Si se enciende la luz de advertencia de
presión baja, revise visualmente todas las llantas para verificar que no
estén desinfladas. Si una o más llantas están desinfladas, repárelas según
sea necesario. Si todas las llantas parecen estar infladas, maneje con
cuidado al lugar más cercano donde pueda poner aire a las llantas. Gire
el encendido a la posición “off” (apagado). Infle todas las llantas a la
presión en frío recomendada.
El Sistema de monitoreo de presión de las llantas NO sustituye
la revisión manual de la presión de las llantas. La presión de las
llantas se debe revisar periódicamente (al menos una vez al mes)
usando un manómetro de presión para llantas, consulte
Inflado de las
llantas
en este capítulo. Si no se mantiene correctamente la presión de
las llantas, puede aumentar el riesgo de una falla de las llantas, de
pérdida de control, de volcadura del vehículo y de lesiones personales.
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