2006 Lincoln Navigator Owner Guide 2nd Printing (Spanish) - Page 316

2006 Lincoln Navigator Manual

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Manejo Use 2 (Segunda) para arrancar en caminos resbalosos o para proporcionar frenado adicional del motor al bajar pendientes. Para volver a D6, D4 ó 3 (Tercera), mueva la palanca de cambios de la transmisión a la posición D6, D4 ó 3 (Tercera). 1 (Primera) • La transmisión sólo funciona en 1ra. • Suministra frenado máximo del motor. • Permite cambios ascendentes con el movimiento de la palanca de cambio de velocidades. • No efectúa un cambio descendente a 1 (Primera) a exceso de velocidad; permite 1 (Primera) cuando el vehículo alcanza velocidades menores. Cambios descendentes forzados • Sólo se permite en D6 (Directa, 6ta velocidad) o D4 (Directa, 4ta velocidad). • Presione el acelerador hasta el piso. • Permite que la transmisión seleccione una velocidad adecuada. Si su vehículo se atasca en el lodo o la nieve Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el acelerador en cada velocidad. No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de funcionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe la transmisión. No balancee el vehículo por más de un minuto, de lo contrario, es posible que se dañen la transmisión y las llantas o bien, se sobrecaliente el motor. Si su vehículo posee AdvanceTrac௢ con RSC, puede ser beneficioso desactivar el sistema de modo que las ruedas puedan girar. SISTEMA AUXILIAR EXTENDIDO PARA ESTACIONAMIENTO EN REVERSA El sistema auxiliar extendido para estacionamiento en reversa activa un sonido para advertir al conductor que hay obstáculos cerca de la defensa trasera cuando se selecciona la posición R (Reversa). 316 2006 Navigator (nav) Owners Guide (post-2002-fmt) USA (fus)

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proporcionar frenado adicional del motor al bajar pendientes.
Para volver a D6, D4 ó 3 (Tercera), mueva la palanca de cambios de la
transmisión a la posición D6, D4 ó 3 (Tercera).
1 (Primera)
La transmisión sólo funciona en 1ra.
Suministra frenado máximo del motor.
Permite cambios ascendentes con el movimiento de la palanca de
cambio de velocidades.
No efectúa un cambio descendente a 1 (Primera) a exceso de
velocidad; permite 1 (Primera) cuando el vehículo alcanza velocidades
menores.
Cambios descendentes forzados
Sólo se permite en D6 (Directa, 6ta velocidad) o D4 (Directa, 4ta
velocidad).
Presione el acelerador hasta el piso.
Permite que la transmisión seleccione una velocidad adecuada.
Si su vehículo se atasca en el lodo o la nieve
Si su vehículo queda atascado en lodo o nieve, es posible balancearlo
para sacarlo cambiando entre velocidades de avance y reversa y haciendo
una pausa entre cambios con un patrón constante. Presione levemente el
acelerador en cada velocidad.
No balancee el vehículo si el motor no está a la temperatura de
funcionamiento normal, de lo contrario, es posible que se dañe la
transmisión.
No balancee el vehículo por más de un minuto, de lo contrario, es
posible que se dañen la transmisión y las llantas o bien, se
sobrecaliente el motor.
Si su vehículo posee AdvanceTrac
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con RSC, puede ser beneficioso
desactivar el sistema de modo que las ruedas puedan girar.
SISTEMA AUXILIAR EXTENDIDO PARA ESTACIONAMIENTO EN
REVERSA
El sistema auxiliar extendido para estacionamiento en reversa activa un
sonido para advertir al conductor que hay obstáculos cerca de la defensa
trasera cuando se selecciona la posición R (Reversa).
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