Cub Cadet Challenger 400LX Operation Manual - Page 38

Entretien et réglages 6 Nettoyage Les panneaux du véhicule utilitaire s'égratignent facilement. N'utilisez pas de la cire de type automobile sur les panneaux du véhicule utilitaire. Vous pouvez utiliser des produits nettoyants pour automobile pour nettoyer les panneaux. N'utilisez pas de produits nettoyants abrasifs ou de composants de ponçage qui endommageront les panneaux. Séchez bien les panneaux pour éviter les tâches d'eau. AVERTISSEMENT : N'UTILISEZ PAS une laveuse à pression. Si le jet d'eau pulvérisé entre en contact avec l'admission d'air du moteur ou tout composant électrique du tableau de bord, cela peut entraîner des dommages. Pression des pneus IMPORTANT : Lorsque vous rattachez le couvercle, vérifiez que la valve d'évacuation est dirigée vers le sol. Voir Figure 6-1. Huile à moteur AVERTISSEMENT : Si le véhicule vient d'être utilisé, les surfaces en métal, le moteur et le silencieux seront chauds. Laissez le véhicule refroidir pendant 30 minutes. Soyez très prudent afin d'éviter les brûlures. Consultez la notice d'utilisation du moteur pour plus d'informations sur le changement de l'huile à moteur. Pour vidanger l'huile du moteur, suivez les étapes cidessous : 1. Placez le boyau de vidange d'huile dans le trou le plus proche du boyau. Voir Figure 6-2. Filtre à air de la transmission à variation continue Pour accéder à l'élément du filtre à air de la transmission à variation continue, retirez les deux vis et le collier de serrage qui fixent le boîtier du filtre, puis retirez le boîtier du filtre. Inspectez l'élément du filtre à air et nettoyez-le à l'eau savonneuse. Laissez sécher l'élément du filtre à air, puis réinstallez-le. Voir Figure 6-4. Boîtier Élément Vis AVERTISSEMENT : Une pression d'air excessive du pneu (supérieure à 14 psi) peut causer l'éclatement du pneu et ainsi entraîner de graves blessures. Collier de serrage La pression recommandée est de 14 psi pour tous les pneus. Le surgonflage peut réduire la durée de vie des pneus. Vérifiez la pression des pneus avant chaque utilisation. Figure 1-4 Ceintures de sécurité Lubrification Vérifiez le bon fonctionnement des ceintures de sécurité avant chaque utilisation. Remplacez l'ensemble de ceinture de sécurité si endommagé. Contactez votre concessionnaire Cub Cadet si vous notez des dommages. Utilisez un pistolet graisseur rempli de graisse tout usage à base de lithium pour lubrifier les huit raccords de graissage des bras triangulaires (quatre raccords de chaque côté). Voir Figure 6-5. Écrous de roue Vérifiez que les écrous de roue sont bien serrés après les 10 premières heures d'utilisation. Serrez les écrous de 2. roue en ordre diagonal. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous à un couple de 65 à 75 pi-lb. 3. Filtre à air 1. Soulevez le loquet et tournez-le dans le sens anti- horaire pour retirer le couvercle du filtre à air. Voir Figure 6-1. 4. Figure 1-2 Tournez le bouchon dans le sens anti-horaire, puis laissez l'huile couler dans un récipient approprié. Voir Figure 6-2. Tournez le bouchon dans le sens horaire, essuyez toute trace d'huile sur le boyau de vidange d'huile, retirez le boyau du trou, puis replacez-le dans sa position initiale. Remplissez le moteur avec de l'huile fraîche selon les instructions de la notice d'utilisation du moteur. La jauge d'huile est illustrée à la Figure 6-3. Élément Loquet Figure 1-5 Couvercle Valve d'évacuation Figure 1-1 2. Retirez le couvercle. Retirez l'élément du filtre à air et inspectez-le. Si l'élément est excessivement sale ou endommagé, remplacez-le. 3. Replacez le couvercle et fixez-le avec le loquet. 14 Jauge d'huile Figure 1-3