Haier 5U34HS1ERA Instruction Manual - Page 33

Resolución de problemas Código de error 1 2 4 5 6 8 9 10 11 12 13 15 17 18 20 21 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 38 39 40 41 42 43 44 45 46 Diagnóstico Motivos posibles Error de comunicación de la memoria EEPROM de la Error de la memoria EEPROM de la unidad exterior. unidad exterior. Error de comunicación entre el módulo y ECU. Los cables de comunicación están rotos o no están bien Exceso de corriente en el módulo IPM o cortocircuito. conectados. Exceso de corriente en IPM o cortocircuito. Error de comunicación entre el módulo y ECU. Cables de Cables de comunicación rotos o mal conectados, o error en ECU comunicación rotos o mal conectados. principal o en el módulo. Sobrecarga en el módulo. Módulo de trabajo sobrecargado. Voltaje de CC bajo o alto en el módulo (inferior a 192 V o VCC375 V superior a 375 V). Exceso de temperatura de descarga. Ausencia de Exceso de temperatura de descarga. Ausencia de refrigerante, refrigerante, temperatura ambiente demasiado alta o PMV temperatura ambiente demasiado alta o PMV bloqueado. bloqueado. Avería en el motor del ventilador de CC. Ventilador bloqueado o terminal desconectado de ECU. Avería en el sensor de temperatura de desescarche (Te). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Avería en el sensor de temperatura de succión del compresor (Ts). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Avería en el sensor de temperatura ambiente (Ta). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Avería en el sensor de temperatura de descarga (Td). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Error de comunicación entre las unidades interior y exterior. Conexión incorrecta, cables desconectados, ECU defectuosa o fuente de alimentación averiada. Error de conmutación de la válvula de cuatro vías. Bobina de la válvula de cuatro días desconectada o ECU de la unidad exterior averiada. Exceso de corriente o error de conmutación del módulo. Error de conmutación del módulo o módulo averiado. Sobrecarga en la máquina interior. Sobrecarga en la máquina interior. Máquina interior con escarcha. Máquina interior con escarcha. Temperatura del módulo demasiado alta (protector con Temperatura del módulo demasiado alta o sensor de temperatura sobrecarga) roto (detectado por la ECU). Exceso de corriente en el compresor. Exceso de corriente del compresor o avería en el módulo. Exceso de corriente de entrada. Exceso de corriente del sistema, avería en los motores de los ventiladores de las unidades interior y exterior o ECU averiada. Restablecimiento de ECU. MCU en el restablecimiento de ECU. Avería en el circuito de detección de corriente del módulo. Circuito de detección de corriente roto o módulo averiado. Avería en el sensor de temperatura del tubo de líquido de Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. la unidad interior A. Avería en el sensor de temperatura del tubo de líquido de Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. la unidad interior B. Avería en el sensor de temperatura del tubo de líquido de Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. la unidad interior C. Avería en el sensor de temperatura del tubo de líquido de Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. la unidad interior D. Avería en el sensor de temperatura del tubo de gas de la Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. unidad interior A. Avería en el sensor de temperatura del tubo de gas de la Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. unidad interior B. Avería en el sensor de temperatura del tubo de gas de la Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. unidad interior C. Avería en el sensor de temperatura del tubo de gas de la Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. unidad interior D. Avería en el sensor de temperatura del tubo de gas de la Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. unidad interior E. Avería en el sensor de temperatura del módulo Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Avería en el sensor de temperatura de condensación (TC). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Avería en el sensor de temperatura del tubo de líquido de Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. la unidad interior E. Avería en el sensor de temperatura de los tubos (TOCI). Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. Desconexión de alta presión del sistema. Conmutador de alta presión desconectado, roto o en funcionamiento. Desconexión de baja presión del sistema. Conmutador de baja presión desconectado, roto o en funcionamiento. Protección de alta presión del sistema. Exceso de refrigerante, temperatura de condensación elevada o avería en el motor de ventilador. Tc demasiado alta, motores de los ventiladores de la unidad exterior averiados en el modo de refrigeración, motor del ventilador de la unidad interior averiado en el modo de calefacción o exceso de refrigerante. Protección de baja presión del sistema. Escasez de Tc demasiado baja, motores de los ventiladores de la unidad exterior refrigerante, temperatura desescarche baja o avería en el averiados en el modo de calefacción, motor del ventilador de la motor del ventilador. unidad interior averiado en el modo de refrigeración o escasez de refrigerante. Avería en el sensor de temperatura del módulo Sensor desconectado o roto, posición incorrecta o cortocircuito. 15