JVC KS-AX6500 Instruction Manual - Page 16

TROUBLESHOOTING FEHLERSUCHE EN CAS DE DIFFICULTÉS For more details, consult your "JVC IN-CAR ENTERTAINMENT" car audio dealer. The panel illumination does not light. • Confirm if the fuse is blown. • Confirm that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. • Make sure that the equipment connected to this unit is turned on. • Use a relay if your system employs too many amplifiers. • Confirm the battery voltage (11 V to 16 V). The panel illumination blinks and/or the unit heats up abnormally. • Confirm that the connected speakers have suitable impedance (for normal operation: 2 Ω to 8 Ω; for bridge operation: 4 Ω to 8 Ω). • Confirm that the speaker wirings are not short-circuited. No sound is heard. • Confirm the PROTECTOR lamp is lit on (see page 11). • Is the REMOTE turn-on line lead connected correctly? • Are RCA pin cords connected to the amplifier? (LOW input) • Are speaker cords from the car-audio receiver connected to the amplifier? (HIGH input) • Is the amplifier grounded? Alternator noise is heard. • Keep the power connecting leads away from the RCA pin cords. • Keep the RCA pin cords away from other electrical cables in the car. • Confirm that the ground lead is connected securely to a metal part of the car. • Confirm that the negative speaker leads are not touching the car chassis. • Check if the noise originates in the receiver. • Replace the plugs or use plugs with load resistors. • Connect a bypass capacitor across the accessory switches (horn, fan, etc.). Noise when connected to AM (MW/ LW) tuner. • Move the speaker and power leads away from the antenna (aerial) lead. 15 Weitere Informationen erhalten Sie bei lhrem JVC Autoradiohändler. Die Fenster mit den Bedienelementen leuchtet nicht. • Überprüfen, ob die Sicherung durchgebrannt ist. • Überprüfen, ob das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. • Überprüfen, ob die angeschlossene Komponente eingeschaltet ist. • Werden im System zu viele Verstärker eingesetzt, ein Relais verwenden. • Die Autobatteriespannung (11 V bis 16 V) überprüfen. Die Fenster mit den Bedienelementen blinkt und/oder das Gerät ist übermäßig erwärmt. • Überprüfen, ob die angeschlossenen Lautsprecher die zulässige Impedanz (2 Ω bis 8 Ω bei Normalbetrieb; 4 Ω bis 8 Ω bei Überbrückung) vorweisen. • Überprüfen und sicherstellen, daß die Lautsprecherausgänge nicht kurzgeschlossen sind. Keine Tonwiedergabe. • Überprüfen, ob die Schutzlampe (PROTECTOR) leuchtet (siehe Seite 11). • Ist das REMOTE-Steuerkabel korrekt angeschlossen? • Wurden an den Verstärker ClinchKabel angeschlossen? (LOW-Eingang) • Sind die Lautsprecherkabel vom CarAudio Receiver an den Verstärker angeschlossen ? (HIGH-Eingang) • Ist der Verstärker an Masse gelegt? Bordnetzstöreinstreuungen. • Ausreichenden Abstand zwischen Spannungsversorgungskabeln und Clinch-Kabeln einhalten. • Ausreichenden Abstand zwischen Clinch-Kabeln und anderen Stromkabeln des Fahrzeuges einhalten. • Sicherstellen, daß das Massekabel einwandfreien Massekontakt (Metallteil der Karosserie) hat. • Sicherstellen, daß die negativen Lautsprecherkabel keinerlei Metallteile berühren. • Überprüfen, ob das Störgeräusch vom Receiver herrührt. • Die Zündkerzen austauschen oder Zündkerzen mit Belastungswiderstand verwenden. • Einen Überbrückungskondensator für die Hilfsschaltkreisschalter (Hupe, Ventilator, usw.) verwenden. Störgeräusche bei Anschluß an einen MW-/LW-Tuner. • Lautsprecher- und Spannungsversorgungskabel vom Antennenkabel entfernt halten. S'assurer d'abord pour plus de détails, consulter votre revendeur d'accessoires audio JVC. L'éclairage du panneau ne fonctionne pas. • Vérifier si le fusible est grillé. • Vérifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. • S'assurer que le matériel raccordé à cet appareil est mis en marche. • Utiliser un relais si votre système emploie trop d'amplificateurs. • Vérifier la tension de la batterie (11 V à 16 V). L'éclairage du panneau clignote et/ou l'appareil chauffe anormalement. • Vérifiez que les enceintes connectées ont une impédance normale (Pour le mode normal: 2 Ω à 8 Ω; pour le mode ne pont: 4 Ω à 8 Ω). • Vérifier que les sorties de haut-parleur ne sont pas en court-circuit. Il n'y a pas de son. • Vérifiez que le témoin PROTECTOR est allumé (voir page 11). • Le fil de mise en marche télécommandée (REMOTE) est-il connecté correctement? • Les cordons à fiche RCA sont-ils connectés à l'amplificateur? (Entrée LOW) • Les cordons d'enceinte de l'autoradio sont-ils connectés à l'amplificateur? (Entrée HIGH) • L'amplificateur est-il relié à la masse? Des parasites de l'alternateur sont entendus • Maintenir les fils raccordant l'alimentation éloignés des cordons à broches RCA. • Maintenir les cordons à broches RCA éloignés des autres câbles électriques dans la voiture. • Vérifier que le fil de masse est fermement raccordé à une partie métallique de la voiture. • S'assurer que les fils négatifs de haut-parleur ne touchent pas le châssis de la voiture. • Vérifier si le bruit provient de l'amplisyntoniseur. • Remplacer les prises ou utiliser des prises à résistance de charge. • Raccorder un condensateur de découplage sur les commutateurs d'accessoires (klaxon, ventilateur, etc.). Bruit lors du raccordement à un syntoniseur AM (PO/GO). • Eloigner les cêbles de haut-parleur et d'alimentation du cêble d'antenne.