Samsung WA476DSHASU/A1 Trouble Shooting Guide User Manual Ver.1.0 (English, Fr - Page 43

ALIGNEMENTS ET RÉGLAGES AVERTISSEMENT Afin d'éviter tout risque d'électrocution légère ou mortelle, débranchez le lave-linge avant de procéder aux réparations (sauf si le test nécessite sa mise sous tension). Code d'erreur N° (Affichage du code de diagnostic) Description Action corrective Le MICOM essaie d'entraîner le moteur mais n'obtient aucun signal de réponse de la part Vérifiez que le faisceau électrique n'est pas 12 3E du capteur à effet Hall. Un contrôle visuel desserré ou débranché. Consultez la section confirme que le moteur ne fonctionne « Mode de test rapide » et effectuez un test pas. (Verrouillage, Capteur à effet Hall du moteur. défectueux ou Surcharge) 13 HE Échec du relais de la résistance (pas de signal de contrôle du relais de la résistance) Remplacez la carte de circuit imprimé. 14 nF1 Le tuyau d'eau chaude/d'eau froide n'a pas Veuillez procéder au raccordement correct été raccordé correctement. du tuyau. La présence de mousse est détectée 15 SUd pendant le cycle de lavage. (« SUdS » n'est pas une erreur. Une fois le lavage terminé, les codes « End » et « SUd » clignotent Conseillez à l'utilisateur de réduire la quantité de lessive. alternativement. 16 AE Erreur de communication entre la carte de circuit imprimé secondaire et la carte de circuit imprimé principale Vérifiez la carte de circuit imprimé principale, la carte de circuit imprimé secondaire et le faisceau électrique. Remplacez la carte de circuit imprimé Cette erreur se produit lorsque la position de l'embrayage n'est pas détectée. - Si le signal de détection de la position n'est PE pas reçu 15 secondes après le démarrage du 1. Contrôlez le moteur à embrayage. 17 (Erreur du moteur à moteur à embrayage, le tambour d'essorage 2. Vérifiez l'état d'assemblage du moteur à est secoué de gauche à droite et le moteur embrayage. embrayage) redémarre. 3. Vérifiez les bornes de connexion du câble. Si le signal de position du moteur n'est pas reçu même après 3 tentatives, une erreur PE se produit. Après avoir détecté la position de l'embrayage, et lorsque le signal à effet Hall 18 PE1 (erreur du capteur à effet Hall de l'embrayage) de l'embrayage est non valide, le tambour d'essorage est secoué de gauche à droite et le signal à effet Hall de l'embrayage est réévalué. Par conséquent, si le signal à effet Hall de l'embrayage est toujours non valide, l'état de commutation de la position de l'embrayage est vérifié et le fonctionnement reprend. 1. Contrôlez le capteur à effet Hall de l'embrayage. 2. Vérifiez les bornes de connexion du câble. 3. Vérifiez l'état de commutation de l'embrayage. - Vérifiez l'état de l'assemblage et du désassemblage du raccord. (Si les 15 tentatives échouent, cette erreur se produit.) 19 8E Si la tension de sortie depuis le capteur MEMS est supérieure à 4,5 V ou inférieure à 0,5 V pendant plus de 5 secondes, cette erreur se produit. 1. Contrôlez le capteur MEMS et la carte de circuit imprimé. 2. Vérifiez les bornes de connexion du câble. 3 [Technical information]WA484DSHA_03051B_CFR_20120625.indd 3 2012-06-25 �� 7:26:41