Troy-Bilt CSV 060 Operation Manual - Page 38

Solución de problemas

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Solución de problemas 8 Problema El motor no arranca El motor funciona de manera errática El motor recalienta Causa Remedio 1. La palanca del regulador (de ser equipado) no está en la posición de arranque correcta. 2. Interruptor de motor (de ser equipado) en de posición. 3. Se ha desconectado el cable de la bujía. 4. La palanca de obturación no está en la posición ON (encendido). 5. El tanque de combustible está vacío o el combustible es viejo. 6. Válvula de corte de combustible cerrado (De ser equipado). 7. La bujía no funciona correctamente. 8. El interruptor de seguridad no está presionado. 1. La unidad está funcionando en la posición CHOKE (obturación). 2. El cable de la bujía está flojo. 3. El combustible es viejo. 4. Agua o suciedad en el sistema del combustible. 5. El filtro de aire está sucio. 6. RPM del motor bajas. 7. Es necesario ajustar el carburador. 1. El nivel de aceite del motor es bajo. 2. Flujo de aire restringido. 1. Mueva la palanca del regulador a la posición START (inicio)/RUN (dirigido). 2. Mueva el interruptor de motor a EN la posición. 3. Conecte el cable a la bujía. 4. Ponga el interruptor en la posición CHOKE (obturación). 5. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 6. Encienda la válvula de combustible de cierre. 7. Limpie, ajuste la distancia disruptiva o cambie. 8. El interruptor de seguridad debe ser presionado por la aleta delantera de la manija de la bolsa cuando se asegura la bolsa. 1. Cambie la palanca de obturación a la posición OFF (apagado). 2. Conecte y ajuste el cable de la bujía. 3. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 4. Vacíe el tanque del combustible. Vuelva a llenarlo con combustible limpio. 5. Consulte el manual del motor. 6. Siempre accione el motor con el estrangulador al máximo (de ser equipado). 7. Consulte el manual del motor. 1. Llene el cárter con aceite adecuado. 2. Retire el alojamiento del soplador y límpielo. Seguido después paginan 18

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Causa
Remedio
El motor no arranca
La palanca del regulador (de ser equipado)
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no está en la posición de arranque correcta.
Interruptor de motor (de ser equipado) en de
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posición.
Se ha desconectado el cable de la bujía.
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La palanca de obturación no está en la
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posición ON (encendido).
El tanque de combustible está vacío o el
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combustible es viejo.
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START (inicio)/RUN (dirigido).
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Encienda la válvula de combustible de cierre.
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Limpie, ajuste la distancia disruptiva o
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cambie.
El interruptor de seguridad debe ser
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presionado por la aleta delantera de la
manija de la bolsa cuando se asegura la
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El motor funciona de
manera errática
La unidad está funcionando en la posición
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CHOKE (obturación).
El cable de la bujía está flojo.
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El combustible es viejo.
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Agua o suciedad en el sistema del
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combustible.
El filtro de aire está sucio.
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RPM del motor bajas.
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Es necesario ajustar el carburador.
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Cambie la palanca de obturación a la
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posición OFF (apagado).
Conecte y ajuste el cable de la bujía.
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Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.
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Vacíe el tanque del combustible. Vuelva a
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llenarlo con combustible limpio.
Consulte el manual del motor.
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Siempre accione el motor con el
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estrangulador al máximo (de ser equipado).
Consulte el manual del motor.
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El motor recalienta
El nivel de aceite del motor es bajo.
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Flujo de aire restringido.
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Llene el cárter con aceite adecuado.
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Retire el alojamiento del soplador y límpielo.
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Seguido después paginan