2014 Ford Escape Warranty Supplement Printing 1 - Page 541
2014 Ford Escape Manual
Page 541 highlights
Control de clima E MAX A/C: oprima para distribuir el aire recirculado a través de las ventilas del tablero de instrumentos para refrescar el vehículo. El aire acondicionado se activa automáticamente, la velocidad del ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad máxima y la pantalla de temperatura regresa a la posición de máximo de frío. Este reenfriamiento del aire interior es más económico y eficiente que el aire acondicionado normal. El aire recirculado ayuda a impedir el ingreso de olores indeseables al interior del vehículo. Aire recirculado: oprima para activar o desactivar la recirculación de aire en la cabina. El aire recirculado puede disminuir la cantidad de tiempo necesario para enfriar el interior del vehículo y puede ayudar a reducir la llegada de olores indeseados al interior. El aire recirculado se activa automáticamente cuando selecciona MAX A/C o manualmente en cualquier modo de flujo de aire, excepto el desempañador. El aire recirculado se puede desactivar automáticamente en todos los modos de flujo de aire, excepto en MAX A/C, para evitar que los cristales se empañen. Desempañador: distribuye el aire mediante las ventilas del desempañador del parabrisas y las ventilas del desempañador. El sistema proporciona aire exterior automáticamente para reducir el empañamiento de las ventanas. Vuelva a oprimirlo para apagar el modo de desempañado. Tablero de instrumentos: oprima para distribuir el aire a través de las ventilas del tablero de instrumentos. Vuelva a oprimirlo para apagar el modo de panel. Piso: distribuye aire a través de las ventilas del desempañador y las ventilas del piso de los asientos delanteros y traseros. Vuelva a oprimirlo para apagar el modo de piso. A/C: oprima para activar y desactivar el aire acondicionado. Use con aire recirculado para mejorar la eficiencia y el rendimiento del enfriamiento. El aire acondicionado también se activa automáticamente en algunos modos. Puede fijar la temperatura entre 60°F (15.5°C) y 85°F (29.5°C) en pasos de 1°F (0.5°C). En posición LO, 15 °C (59 ºF), el sistema cambia a enfriamiento permanente. En posición HI, 30 ºC (86 ºF), el sistema cambia a calefacción permanente. Control de temperatura de zona simple En este modo, el sistema de control de clima vincula las configuraciones de temperatura para el lado del conductor y el lado del pasajero. Si ajusta la configuración mediante el control giratorio del lado del conductor, el sistema ajusta la temperatura a la misma configuración del lado del pasajero. 112 F G H I J Control de temperatura E133115 Escape/Kuga (TM2)
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