2010 Lincoln Navigator Owner Guide 1st Printing (Spanish) - Page 314

2010 Lincoln Navigator Manual

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Manejo Es recomendable conocer el terreno o examinar los mapas del área antes de manejar en ella. Trace su ruta antes de manejar en el área. Para mantener el control de la dirección y el frenado de su vehículo, debe tener todas las ruedas en el suelo rodando y no patinando o girando velozmente. Principios de funcionamiento básicos • No utilice el modo 4X4 en carreteras de superficie seca y dura. Esto podría dañar la transmisión y los ejes. • Maneje más lento si hay fuertes vientos de costado, ya que estos podrían afectar las características normales de dirección de su vehículo. • Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo. Si su vehículo se sale del camino • Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, pero evite aplicar demasiado el freno. Vuelva a entrar al camino sólo después de que haya disminuido la velocidad. No gire el volante de la dirección con demasiada brusquedad cuando vuelva al pavimento. • Puede ser más seguro permanecer en la cuneta o el acotamiento y disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento. Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si gira demasiado el volante de la dirección o lo hace en forma abrupta. • A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su principal preocupación. ADVERTENCIA: Los vehículos con un centro de gravedad más alto, como los utilitarios y los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, se maniobran distinto a los vehículos con un centro de gravedad más bajo. Los vehículos utilitarios y los que cuentan con tracción en las cuatro ruedas no están diseñados para efectuar giros a velocidades tan altas como los automóviles de pasajeros, así como tampoco los vehículos deportivos bajos están diseñados para desempeñarse satisfactoriamente en condiciones todo terreno. Evite los virajes cerrados, el exceso de velocidad y las maniobras bruscas en estos vehículos. No conducir con cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo, volcaduras, lesiones personales y muerte. 314 2010 Navigator (nav) Owners Guide, 1st Printing USA (fus)

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de manejar en ella. Trace su ruta antes de manejar en el área. Para
mantener el control de la dirección y el frenado de su vehículo, debe
tener todas las ruedas en el suelo rodando y no patinando o girando
velozmente.
Principios de funcionamiento básicos
No utilice el modo 4X4 en carreteras de superficie seca y dura. Esto
podría dañar la transmisión y los ejes.
Maneje más lento si hay fuertes vientos de costado, ya que estos
podrían afectar las características normales de dirección de su
vehículo.
Tenga mucho cuidado cuando maneje sobre pavimento resbaloso a
causa de arena suelta, agua, grava, nieve o hielo.
Si su vehículo se sale del camino
Si su vehículo se sale del camino, disminuya la velocidad, pero evite
aplicar demasiado el freno. Vuelva a entrar al camino sólo después de
que haya disminuido la velocidad. No gire el volante de la dirección
con demasiada brusquedad cuando vuelva al pavimento.
Puede ser más seguro permanecer en la cuneta o el acotamiento y
disminuir en forma gradual la velocidad antes de volver al pavimento.
Puede perder el control si no disminuye la velocidad o si gira
demasiado el volante de la dirección o lo hace en forma abrupta.
A menudo, puede ser menos riesgoso golpear pequeños objetos, como
reflectores de carreteras, que ocasionarían daños menores a su
vehículo, que intentar volver repentinamente al pavimento, ya que
esto puede hacer que el vehículo resbale hacia los lados y pierda el
control o se vuelque. Recuerde, su seguridad y la de otros debe ser su
principal preocupación.
ADVERTENCIA:
Los vehículos con un centro de gravedad más
alto, como los utilitarios y los vehículos con tracción en las cuatro
ruedas, se maniobran distinto a los vehículos con un centro de gravedad
más bajo. Los vehículos utilitarios y los que cuentan con tracción en las
cuatro ruedas
no
están diseñados para efectuar giros a velocidades tan
altas como los automóviles de pasajeros, así como tampoco los vehículos
deportivos bajos están diseñados para desempeñarse satisfactoriamente
en condiciones todo terreno. Evite los virajes cerrados, el exceso de
velocidad y las maniobras bruscas en estos vehículos. No conducir con
cuidado puede aumentar el riesgo de pérdida de control del vehículo,
volcaduras, lesiones personales y muerte.
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