Ridgid WD1956 Owners Manual - Page 48
Assemblage du tambour/chariot
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SP6731-1 16 GallonFR 2/3/12 2:07 PM Page 8 Assemblage du tambour/chariot Veuillez contacter le service clientèle si de quelconques pièces sont endommagées ou manquantes. Ne commencez pas le montage si vous ne disposez pas de toutes les pièces. 1. Mettez le tambour sens dessus dessous pour installer les parties du chariot. Installez l'écrou borgne sur un côté de la tige de l'arbre. Tapotez doucement avec un marteau ou avec un maillet en caoutchouc jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Faites glisser l'extrémité de l'arbre à travers la roue (le côté lisse de la roue étant orienté vers l'extérieur). 2. Placez l'ensemble de roue/arbre à travers la partie gauche du chariot et à travers la partie droit du chariot, comme illustré. 3. Placez ensuite la deuxième roue sur l'ensemble de chariot (le côté lisse de la roue étant orienté vers l'extérieur), et installez le deuxième écrou borgne. 4. Placez l'ensemble de chariot sur le bord du tambour. Alignez les bords intérieurs de la partie gauche et de la partie droite du chariot avec les nervures extérieures surélevées, qui sont situées à l'arrière du tambour. Assurez-vous que les roues tournent librement et n'entrent pas en contact avec de quelconques parties du chariot. Si les roues entrent en contact avec une partie du chariot, déplacez le chariot légèrement vers l'intérieur. 5. Une fois que les deux parties du chariot sont alignées avec les nervures surélevées à l'arrière du tambour, tapotez légèrement sur l'arrière de chaque partie du chariot jusqu'à ce qu'elle soit bien en place. Il est recommandé de tapoter sur la section centrale de chaque partie arrière du chariot. Une fois que les sections de l'arrière du chariot sont fermement en place, tapotez sur la section avant de chaque partie du chariot jusqu'à ce qu'elle soit bien en place. Il est recommandé de tapoter sur la section centrale de chaque partie avant du chariot comme illustré. 6. En utilisant un marteau ou un maillet en caoutchouc, tapotez doucement sur les chapeaux de roue de chaque roue jusqu'à ce que ces chapeaux de roue soient bien en place sur chaque roue. Ceci est nécessaire à la fois du côté gauche et du côté droit du chariot. RrNtohEuOMeeTAewREsthQ:oUeSrEeieml:ntltoeéoocvttôehhtréessllio'isedusxeettésdoriieedfulear.. Écrou CabporgNneut RWouheeel ASrbhraeft ÉCcraopu Nut borgne RIGHT PCaartdieddyroite dRuicghhartiot PCaartidedgyauche dLuecfhtariot ACSSAEDMDBLYAGAESDSUECMHABRLIOYT 1/16É"caCrtldeea1ra/1n6cpeo CChardiodt y RWouheeel TATPOATPER TAPOTTAEPR NRearviusredsuRréilbevée à lo'anrrièBreacduktoamf bDoruur m CWhahpeeaeul dCearopue MMaallilelett 8