Ryobi P546A User Manual - Page 69

RÉglage De La Tension De ChaÎne, Avertissement

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ENTRETIEN Répéter l'opération jusqu'à ce que le mou soit complètement éliminé. n Maintenir l'extrémité du guide et serrer fermement les écrous de montage du guide. Une chaîne est correctement tendue lorsqu'elle ne présente pas de mou au dessous du guide et qu'elle est bien serrée, mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper. S'assurer que le frein de chaîne est désengagé. NOTE : Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut pas tourner. Desserrer légèrement les écrous du guide et tourner la vis de tension de 1/4 de tour vers la gauche. Relever l'extrémité du guide et serrer fermement les écrous de montage du guide. Vérifier que la chaîne peut tourner sans se gripper. RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE Voir les figures 43 à 45. AVERTISSEMENT : Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque le moteur tourne. La chaîne est extrêmement tranchante. Toujours porter des gants lors de l'entretien de la chaîne. Fig. 40 Fig. 41 n Couper le moteur avant de régler la tension de la chaîne. n Desserrer très légèrement les écrous de montage du guide. n Tourner la vis de tension vers la droite pour tendre la chaîne. Fig. 42 MÉPLATS DES MAILLONS D'ENTRAÎNEMENT NOTE : Une chaîne froide est correctement tendue lorsqu'elle ne présente pas de mou au dessous du guide et qu'elle est bien serrée mais peut cependant être tournée à la main sans se gripper. n Retendre la chaîne dès que les éléments plats sur les attaches de montage dépassent du guidechaîne. Fig. 43 NOTE : Pendant l'utilisation normale de la scie, la température de la chaîne augmente. Les maillons d'entraînement d'une chaîne chaude correctement tendue pendent à environ 1,25 mm (0.50 po) au-dessous de la rainure du guide. La pointe d'une clé mixte peut être utilisée comme guide pour déterminer la tension correcte d'une chaîne chaude. ≈ 1,25 mm (.050 po) ≈ 1,25 mm (.050 po) Fig. 44 NOTE : Les chaînes neuves ont tendance à s'étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment leur tension et de la corriger le cas échéant. Fig. 45 Page 29 - Français

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— Français
Répéter l’opération jusqu’à ce que le mou soit
complètement éliminé.
Maintenir l’extrémité du guide et serrer
fermement les écrous de montage du guide.
Une chaîne est correctement tendue lorsqu’elle ne
présente pas de mou au dessous du guide et qu’elle
est bien serrée, mais peut cependant être tournée
à la main sans se gripper. S’assurer que le frein de
chaîne est désengagé.
NOTE :
Si la chaîne est trop tendue, elle ne peut pas
tourner. Desserrer légèrement les écrous du guide et
tourner la vis de tension de 1/4 de tour vers la gauche.
Relever l’extrémité du guide et serrer fermement les
écrous de montage du guide. Vérifier que la chaîne
peut tourner sans se gripper.
RÉGLAGE DE LA TENSION DE CHAÎNE
Voir les figures 43 à 45.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais toucher ou régler la chaîne lorsque
le moteur tourne. La chaîne est extrêmement
tranchante. Toujours porter des gants lors de
l’entretien de la chaîne.
Couper le moteur avant de régler la tension de la
chaîne.
Desserrer très légèrement les écrous de montage
du guide.
Tourner la vis de tension vers la droite pour tendre
la chaîne.
NOTE :
Une chaîne froide est correctement
tendue lorsqu’elle ne présente pas de mou au
dessous du guide et qu’elle est bien serrée mais
peut cependant être tournée à la main sans se
gripper.
Retendre la chaîne dès que les éléments plats
sur les attaches de montage dépassent du guide-
chaîne.
NOTE :
Pendant l’utilisation normale de la scie,
la température de la chaîne augmente. Les
maillons d’entraînement d’une chaîne chaude
correctement tendue pendent à environ 1,25 mm
(0.50 po) au-dessous de la rainure du guide. La
pointe d’une clé mixte peut être utilisée comme
guide pour déterminer la tension correcte d’une
chaîne chaude.
NOTE :
Les chaînes neuves ont tendance à
s’étirer. Il convient donc de vérifier fréquemment
leur tension et de la corriger le cas échéant.
≈
1,25 mm (.050 po)
≈
1,25 mm (.050 po)
ENTRETIEN
Fig. 40
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MÉPLATS DES MAILLONS D’ENTRAÎNEMENT
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