Ryobi P546A User Manual - Page 78

Inspection Et Nettoyage Du, Frein De ChaÎne, Avertissement, Remisage De La Scie À ChaÎne, Mois Ou

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ENTRETIEN INSPECTION ET NETTOYAGE DU FREIN DE CHAÎNE Voir les figures 71 et 72. n Retirer le couvercle de l'embrayage et nettoyer les composants du frein de chaîne. Vérifier l'usure de la bande de frein et la remplacer si elle est usée ou déformée. La bande ne doit pas être usée au-delà de 0,61 mm (0,024 po), c'est à dire la moitié de son épaisseur. n Toujours garder le mécanisme du frein de chaîne propre et lubrifier légèrement son articulation. n Toujours vérifier le fonctionnement du frein après l'entretien ou le nettoyage. Voir Utilisation du frein de chaîne, pour des informations plus détaillées. n Inspecter l'attrape-chaîne et le remplacer s'il est endommagé. NETTOYER LE FREIN DE CHAÎNE LUBRIFIER L'ARTICULATION DU FREIN DE CHAÎNE BANDE DE FREIN Fig. 71 AVERTISSEMENT : Même si le mécanisme est nettoyé quotidiennement, la fiabilité du frein de chaîne dans des conditions de chantier ne peut pas être assurée. Laisser la garde SAFE-T-TIP™ en place sur le guide de chaîne et utiliser les techniques de coupe appropriées. ATTRAPE-CHAÎNE Fig. 72 REMISAGE DE LA SCIE À CHAÎNE (1 MOIS OU PLUS) n Vider complètement le réservoir de carburant dans un bidon ou jerrycan approuvé pour l'essence. n Laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il cale. Ceci brûle tout le mélange essence / lubrifiant qui pourrait, en vieillissant, laisser un résidu gommeux dans le circuit de carburant. n Appuyer plusieurs fois sur la poire d'amorçage pour purger le carburant du carburateur. n Vider complètement le réservoir d'huile de chaîne et de guide dans un bidon ou jerrycan approuvé pour la lubrifiant. n Nettoyer soigneusement la scie. n La remiser dans un endroit bien aéré, inaccessible aux enfants. NOTE : La tenir à l'écart de produits corrosifs, tels que les produits chimiques de jardinage et le sel de dégivrage. Se conformer à toutes les réglementations locales et gouvernementales concernant la sécurité de la manipulation et de l'entreposage de l'essence. L'excédent de carburant doit être utilisé dans d'autres machines à moteur 2 temps. Page 38 - Français

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Voir les figures 71 et 72.
Retirer le couvercle de l’embrayage et nettoyer
les composants du frein de chaîne. Vérifier
l’usure de la bande de frein et la remplacer si
elle est usée ou déformée. La bande ne doit pas
être usée au-delà de 0,61 mm (0,024 po), c’est
à dire la moitié de son épaisseur.
Toujours garder le mécanisme du frein de chaîne
propre et lubrifier légèrement son articulation.
Toujours vérifier le fonctionnement du frein
après l’entretien ou le nettoyage. Voir
Utilisation
du frein de chaîne
, pour des informations plus
détaillées.
Inspecter l’attrape-chaîne et le remplacer s’il
est endommagé.
AVERTISSEMENT :
Même si le mécanisme est nettoyé
quotidiennement, la fiabilité du frein de chaîne
dans des conditions de chantier ne peut pas
être assurée. Laisser la garde SAFE-T-TIP
en place sur le guide de chaîne et utiliser les
techniques de coupe appropriées.
REMISAGE DE LA SCIE À CHAÎNE
(1 MOIS OU PLUS)
Vider complètement le réservoir de carburant
dans un bidon ou jerrycan approuvé pour
l’essence.
Laisser le moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.
Ceci brûle tout le mélange essence / lubrifiant
qui pourrait, en vieillissant, laisser un résidu
gommeux dans le circuit de carburant.
Appuyer plusieurs fois sur la poire d’amorçage
pour purger le carburant du carburateur.
Vider complètement le réservoir d’huile de
chaîne et de guide dans un bidon ou jerrycan
approuvé pour la lubrifiant.
ATTRAPE-CHAÎNE
Nettoyer soigneusement la scie.
La remiser dans un endroit bien aéré, inaccessible
aux enfants.
NOTE :
La tenir à l’écart de produits corrosifs,
tels que les produits chimiques de jardinage et
le sel de dégivrage.
Se conformer à toutes les réglementations locales
et gouvernementales concernant la sécurité de
la manipulation et de l’entreposage de l’essence.
L’excédent de carburant doit être utilisé dans
d’autres machines à moteur 2 temps.
NETTOYER
LE FREIN
DE CHAÎNE
LUBRIFIER
L’ARTICULATION
DU FREIN
DE CHAÎNE
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