Ryobi P546A User Manual - Page 93

Mezclado Del Combustible, Llenado Del Tanque, Advertencia

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FUNCIONAMIENTO MEZCLADO DEL COMBUSTIBLE Este producto está accionado por un motor de 2 tiempos y requiere el premezclado de gasolina y lubricante para motor de dos tiempos. Mezcle previamente gasolina sin plomo y lubricante para motores de 2 tiempos en un recipiente y de uso aprobado para gasolina. NO mezcle más producto del que pueda utilizar en un período de 30 días. Combustible recomendado: El motor está certificado para funcionar con gasolina sin plomo destinada para uso automotor. NOTA: Le recomendamos que utilice el lubricante Ethanol Shield de primera calidad para motores de 2 tiempos, el lubricante PowerCare para motores de 2 tiempos (189 ml o 472.5 ml [6.4 oz. o 16 oz.]), o cualquier lubricante sintético de alta calidad para motores de 2 tiempos en este producto. Mezcle a razón de 76 ml (2.6 oz.) por galón (EE. UU.). No use lubricante de uso automotor ni lubricante para motores fuera de borda de 2 tiempos. LUBRICANTE DE ALTA CALIDAD PARA MOTOR DE DOS TIEMPOS (50:1) GASOLINA LUBRICANTE 1 galón (EU) 1 litro 2,6 onz. 20 cc (20 ml) LLENADO DEL TANQUE Vea la figura 2. AUMENTAR Fig. 2 ADVERTENCIA: La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y explosivos. Maneje con cuidado el producto para evitar lesiones personales graves y daños a la propiedad. Manténgalo alejado de fuentes de ignición y llamas abiertas, utilícelo al aire libre únicamente, no fume y limpie los derrames inmediatamente. n Limpie la superficie situada alrededor de la tapa del combustible para evitar la contaminación del mismo. n Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible. n Cuidadosamente vierta en el tanque la mezcla de combustible. Evite los derrames. n Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible, limpie e inspeccione la anillo "o". PARA DISMINUIR AJUSTE DEL TORNILLO DESTORNILLADOR Fig. 3 n Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame de combustible. NOTA: Es normal la emisión de humo en los motores nuevos durante y después de la primera vez que se usan. Página 13 - Español

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MEZCLADO DEL COMBUSTIBLE
Este producto está accionado por un motor de
2 tiempos y requiere el premezclado de gasolina
y lubricante para motor de dos tiempos. Mezcle
previamente gasolina sin plomo y lubricante para
motores de 2 tiempos en un recipiente y de uso
aprobado para gasolina. NO mezcle más producto
del que pueda utilizar en un período de 30 días.
Combustible recomendado: El motor está certificado
para funcionar con gasolina sin plomo destinada
para uso automotor.
NOTA:
Le recomendamos que utilice el lubricante
Ethanol Shield de primera calidad para motores de
2 tiempos, el lubricante PowerCare para motores
de 2 tiempos (189 ml o 472.5 ml [6.4 oz. o 16 oz.]),
o cualquier lubricante sintético de alta calidad para
motores de 2 tiempos en este producto. Mezcle a
razón de 76 ml (2.6 oz.) por galón (EE. UU.).
No use lubricante de uso automotor ni lubricante
para motores fuera de borda de 2 tiempos.
LUBRICANTE DE ALTA CALIDAD PARA
MOTOR DE DOS TIEMPOS (50:1)
GASOLINA
LUBRICANTE
1 galón (EU)
2,6 onz.
1 litro
20 cc (20 ml)
LLENADO DEL TANQUE
Vea la figura 2.
ADVERTENCIA:
La gasolina y sus vapores son altamente
inflamables y explosivos. Maneje con cuidado el
producto para evitar lesiones personales graves
y daños a la propiedad. Manténgalo alejado de
fuentes de ignición y llamas abiertas, utilícelo
al aire libre únicamente, no fume y limpie los
derrames inmediatamente.
Limpie la superficie situada alrededor de la tapa
del combustible para evitar la contaminación
del mismo.
Afloje lentamente la tapa del tanque de
combustible.
Cuidadosamente vierta en el tanque la mezcla
de combustible. Evite los derrames.
Antes de volver a colocar la tapa del tanque de
combustible, limpie e inspeccione la anillo “o”.
AJUSTE DEL
TORNILLO
PARA
DISMINUIR
FUNCIONAMIENTO
Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del
tanque de combustible y apriételo con la mano.
Limpie todo derrame de combustible.
NOTA:
Es normal la emisión de humo en los
motores nuevos durante y después de la primera
vez que se usan.
Fig. 2
Fig. 3
AUMENTAR
DESTORNILLADOR